Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

Talvisäilytys

<< < (6/6)

palokurki:
Oli juuri vaihdettu ennen ostoa 10 vuotta ja 140 000 km sitten. Eli voisinpa sanoa, että 150 000 km kestää tämän mallin ristikko. Taakse piti vaihtaa.

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: palokurki - 19.03.2025     kello on 18:51 ---Oli juuri vaihdettu ennen ostoa 10 vuotta ja 140 000 km sitten. Eli voisinpa sanoa, että 150 000 km kestää tämän mallin ristikko. Taakse piti vaihtaa.

--- Lainaus päättyy ---
sama juttu. 160 tkm kesti takimmainen. Uusittiin kaikki nivelet samalla. Kelkka kärryn veto ei taida tehdä kovin hyvää.

Jamidee:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 14.03.2025     kello on 07:28 ---Ajoakkukin kannattaa muistaa.... on sama kuin hupiakkukin että pitää ainakin varmistaa ettei mene tyhjäksi.
Kaapelit irti tai sitten latausta silloin tällöin.
Itellä pihasäilytyksessä ja ajastimella piuha kiinni. Lataa päivittäin tunnin verran.
Eka ajoakku kesti 17 vuotta ja hupiakkukin oli vielä voimissaan kun vaihdoin 13v joten ei tuo välttämättä huono menetelmä ole.....

--- Lainaus päättyy ---

Vaikka mulla toi auto on kolme vuotta jo kerenny olemaan, noista maasähköistä ei oo juuri kkemusta. Enimmäkseen puskaparkeissa, kerran on auto ollu johdon päässä leirintäalueellla, ja sekin laina-johdolla kun ei omaa edes ole.

Auto on vm. 2011 Sun Living retkeilyauto. Jos sen laittaa johdon päähän, lataako se hupiakun lisäksi myös ajoakkua?
Voiko jollain adapterilla ottaa sähköt vaikka varaston seinäpistokkeesta vai vaatiiko tietynlaisen pistorasian?

Onko johdoilla eroa, eli voinko huoletta sellaisen vaikka Biltemasta hakea?

0yxxy0:
Tuossakin vähän periaatetta vaikka onkin LiFePO4 akkua koskevaa juttua.

https://www.youtube.com/watch?v=r7IdLQ-TqlA

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa