Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Hupiakku ei lataudu käynnissä ollessa

(1/4) > >>

seolekomennä:
Pössl/Ducato vm. -13. Käynnissä ollessa hupiakku ei lataudu eikä akun seinäpaneelin mukaan latausvirtaakaan tule. 230V lataa ja latautuu. Apukuskin penkin alla on ainokainen akku. Sulakkeet katsoin kuskin penkin alla olevasta yksiköstä ja ratin vieressä olevasta sulakeboksista. Käyttöakku latautuu sekä käynnissä ollessa että 230V virralla.

Jos muistan oikein niin kesällä vielä paneelin mukaan hupiakkuunkin latausvirtaa tuli käynnissä ollessa mutta hupiakun varaus väheni puoleen parissa päivässä kun paikallaan oltiin.

Eli akku menee vaihtoon jokatapauksessa ja taidan laitattaa siihen kaksi hupiakkua kun kerran paikat on kahdelle.

Kai se caravanhuolto sen latauksen mysteerin ratkaisee samalla kun akut vaihtuu, mutta tietty mietityttää mikä on vikana. Onko ideoita?

Arkisyistä olen harkinnut inventteriä ja aurinkopaneeleja, vaikka fiiatin mittarissa onkin jo 150 tkm. Pitäiskö ne hoitaa samalla huoltokäynnillä? Onko niiden askartelussa pali päällekkäistä työtä tuon latausasian ja akunvaihtojen kanssa?

Mautoilija:
150 tkm on Fiatin moottorille vasta sisäänajo. Paneelit katolle.

tsahkali:
Klassillinen vikahan on se, ettei D+ tule koppiin asti.

Mautoilija:
^
En tiedä miten valmistajat suojaavat D+ johdon. Itse laitan kaikkiin latausjohtoihin sulakkeen molempiin päihin. Onko toista sulaketta?

seolekomennä:
Mikä tämä D+ johto on, tahi miten sen tunnistan?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa