Tekniikkakeskustelut > Alde

Alde 3000, lopetti toiminnan

<< < (2/4) > >>

justus:
pitääpä tilata tuo rele kans ... tämä näyttäs samalta kuin kuvissa:

https://uraltone.com/signaalirele-omron-g5v-2-h1-12vdc-2xon-on-dpdt-12v.html

mjo33400:
Kyllä käy.

justus:
Meni vähän aikaa et kerkesin tämän kimppuun.

Toimenpiteet:
- Vaihdoin ohjainkorttiin tuon mainuntun diodin , Relekorttiin releen (RE7) ja sit otin paloilmanpuhaltimen irti. Siipi tuntu pyörivan mukavasti, laitoin sinne vähän teflon rasvaa vielä, et pyöris paremmin. Puhaltimen käämin vastus oli muistaakseni 3.7ohm? Jossakin sanottiin et pitäs olla 4?
- Laitoin johdot paikalleen ja aloin ihmetteleen et josko toimis ... Sähköllä lämmitys ainakin toimi ja pumput pyöri, mutta kaasulla ei.

Aloin sitten selvitteleen että missä ois mahdollisesti vika, tässä toimenpiteitä:
Huoltokirjasta:
* 12 V sulake on lauennut => Sulake ehjä, tarkistin irtonaisena yleismittarilla
* Lämmittimen jännite alhainen (< 12V) tai puuttuu: Ennenkuin laitan lämmittimen päälle niissä "pääjohdoissa" oli 12.4v ... käynnistyksen jälkeen 8.6v. Akulta mitattuna: 12.2v

* Ylikuumenemissuoja on lauennut => Oletettavasti on laennut jos on ylhäällä? Tätä voi painaa sisäänpäin, mutta ei halua jäädä alas. (Jossain on häikkää?) Säädin oli täysillä, kiersin sen nyt täysille ja siitä vartin taaksepäin. Kuitenkin jos mittaan ylikuumenemissuojan molemmilta puolin, näen tuon saman 8.6v. Eli pitäskö sen napin olla ihan pohjassa?


* Puhaltimen jännite oli tuota samaa 8.6v... (Paloilmanpuhallin, mitatattu kortin liittimistä). Puhallin menee myös selvästi päälle ja pakoputkesta kuuluu puhaltimen ääni.
Tarkasta, että termostaatin lattaliittimessä 12 (harmaa johto, alhainen lämpötila) ja liittimessä 22 (sininen johto, korkea lämpötila) on jännite, ks. kuva 2. Jos liitännöissä 12 ja 22 ei ole jännitettä, mutta liitännässä 11 (punainen johto) on, termostaatti on vaihdettava
=> kaikissa johdoissa näky jännite.

* Tarkasta, että puhaltimen käynnistyttyä painetunnistimesta kuuluu naksahtelua 2–5 sekunnin ajan, tai mittaa lattaliittimestä, että sinisen kaapelin liitännässä nro 2 on jännite (ks. kuva 4 B).
=> Tässä aiemmin mainitussa sinisessä johdossa ei ole jännitettä.

Saisko näistä jonkinlaisen kokonaiskuvan, että missä piilee vika tai mistä pitäs jatkaa selvitystä?

Terveisin Juha-Pekka

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: justus - 29.03.2025     kello on 13:17 ---Meni vähän aikaa et kerkesin tämän kimppuun.

Toimenpiteet:
- Vaihdoin ohjainkorttiin tuon mainuntun diodin , Relekorttiin releen (RE7) ja sit otin paloilmanpuhaltimen irti. Siipi tuntu pyörivan mukavasti, laitoin sinne vähän teflon rasvaa vielä, et pyöris paremmin. Puhaltimen käämin vastus oli muistaakseni 3.7ohm? Jossakin sanottiin et pitäs olla 4? Mittarivirhe, kyllä 3.7 on ok.
- Laitoin johdot paikalleen ja aloin ihmetteleen et josko toimis ... Sähköllä lämmitys ainakin toimi ja pumput pyöri, mutta kaasulla ei.

Aloin sitten selvitteleen että missä ois mahdollisesti vika, tässä toimenpiteitä:
Huoltokirjasta:
* 12 V sulake on lauennut => Sulake ehjä, tarkistin irtonaisena yleismittarilla
* Lämmittimen jännite alhainen (< 12V) tai puuttuu: Ennenkuin laitan lämmittimen päälle niissä "pääjohdoissa" oli 12.4v ... käynnistyksen jälkeen 8.6v. Akulta mitattuna: 12.2v

* Ylikuumenemissuoja on lauennut => Oletettavasti on laennut jos on ylhäällä? Tätä voi painaa sisäänpäin, mutta ei halua jäädä alas. (Jossain on häikkää?) Säädin oli täysillä, kiersin sen nyt täysille ja siitä vartin taaksepäin. Kuitenkin jos mittaan ylikuumenemissuojan molemmilta puolin, näen tuon saman 8.6v. Eli pitäskö sen napin olla ihan pohjassa?


* Puhaltimen jännite oli tuota samaa 8.6v... (Paloilmanpuhallin, mitatattu kortin liittimistä). Puhallin menee myös selvästi päälle ja pakoputkesta kuuluu puhaltimen ääni. Puhaltimen jännite on 9volttia kun tulee 9 voltin regun kautta
Tarkasta, että termostaatin lattaliittimessä 12 (harmaa johto, alhainen lämpötila) ja liittimessä 22 (sininen johto, korkea lämpötila) on jännite, ks. kuva 2. Jos liitännöissä 12 ja 22 ei ole jännitettä, mutta liitännässä 11 (punainen johto) on, termostaatti on vaihdettava
=> kaikissa johdoissa näky jännite.

* Tarkasta, että puhaltimen käynnistyttyä painetunnistimesta kuuluu naksahtelua 2–5 sekunnin ajan, tai mittaa lattaliittimestä, että sinisen kaapelin liitännässä nro 2 on jännite (ks. kuva 4 B). Kuka tämän ohjeen sinulle antoi? Paineentunnistin kytkee jännitteen noi 2 sekunnissa  ilman naksahtelua.
=> Tässä aiemmin mainitussa sinisessä johdossa ei ole jännitettä. Jos sinisessä ei ole jännitettä vaikka puhallin pyörii niin paineentunnistin on viallinen tai kumiletkut tukossa.

Saisko näistä jonkinlaisen kokonaiskuvan, että missä piilee vika tai mistä pitäs jatkaa selvitystä?

Terveisin Juha-Pekka

--- Lainaus päättyy ---

justus:
Jos sinisessä ei ole jännitettä vaikka puhallin pyörii niin paineentunnistin on viallinen tai kumiletkut tukossa.
> Letkut käytin irti, yhessä tuli puhaltamalla joku hyttysen raato, mutta ei kyllä vastusta ollenkaan. Eikä puhaltelu vaikuttanu. Eli paineentunnistin ois syypää tuohon?

Kuka tämän ohjeen sinulle antoi? Paineentunnistin kytkee jännitteen noi 2 sekunnissa  ilman naksahtelua.
> Huolto-ohje sivut 8: https://karavaanari.org/liite/Alde_huoltokirja.pdf

Jäin tuota jännitettettä miettiin, että oisko siellä alden pääsyötössä pitäny silti näkyä se 12v?

Entä tuo ylikuumenemissuoja? Pitäskö sen napin olla ihan pohjassa? Mulla ei jää sinne se.

T: Juha-Pekka

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa