Siellähän on myös takaisinkytkentä, jotta se NOx tosiaan leikkaantuu ja jos ei, niin ruiskutusta lisätään = itäkuskeilla lienee myös tuo SCR:n jälkeinen mittaus jotenkin modattu s.e. "anturi" ilmoittaa NOx olevan kunnossa vaikka olisi ihan vaan vettä AdBlue tankissa

Sinällään varsinaisesti kustannuskysymyshän tuo AdBlue ei ole tälläiselle siviilille itse nesteen osalta, kun 10 litran tonkka maksaa sen 20€ ja riittää 10.000km. Enempi ne ongelmat on tuolla erilaisten vikaantumisten puolella, tulee erilaista harmia ja rahaa palaa systeemin korjauksiin. Toista tuo voi toki olla yrittäjän kumipyöräliikentees
sä, jossa tuo nestemenekkikin on "pikkasen" toisissa lukemissa.