Ja kohta joku heittää kyssärin että jos tuo aine kerran auttaa, niin miksi ei valmistajat lisää sitä jo valmiiksi sinne mukaan?
No siksi koska AdBlue + SCR on yhdessä patentoitu olikos se nyt Boschille vai kelle ja joka ainut AdBlue-nestettä valmistava joutuu yhä maksamaan rojaltit heille eikä tuossa SCR:ssä saa EU-alueella siksi myöskään käyttää mitään muuta ainetta kuin exact tuon tarkan reseptin mukaista AdBlue-nestettä. Ja nyt jos sitä parannettaisiin tuolla de-crystalilla, ei se olisi enää tuon reseptin mukainen ja siten rikkoisi patenttia => rosikseen patenttioikeuksien rikkomisesta niin että heilahtaa. Tästä samasta syystä myöskin ihan kotimainen muurahaishappoon pohjautuva Denoxium on kielletty, vaikka se kestääkin pakkasta olikos peräti -30 asteen kieppeille, jolloin noille AdBlue-järjestelmien pakkasongelmille voitaisiin tosiaan heittää hyvästit. Mutta ei niin ei.
Ja sama toki koskee sitten myös autovalmistajaa, joka välittömästi pesee kätensä kaikista mahd.korvausista jos siellä on käytetty mitään muuta kuin puhdasta AdBlue-nestettä. Näin ollen liraus de-crystalia tankkiin ja niin voita sanoa heipat kaikille mahd. takuujutuille tuon SCR:si osalta. No allekirjoittaneella kaan ei auton takuut ole enää voimassa, joten aloitin tuon de-crystalin käytön ja ainakin vielä toistaiseksi on kaikki mennyt ihan hyvin luokkaa 6kk ajan mitä tuota nyt on säiliössä ollut. Ja tuota Denoxiumiakin kuulemma voisi saada tilattua jostain EU:n ulkopuolelta ja lirauttaa sitä AdBlue sijaan säiliöönsä, eihän kukaan kautta mikään estä yksityishenkilöä vaikka kusemasta sinne autonsa säiliöön, mutta tuon jälkeen myöskin kaikki mahd. viat kairaa ihan suoraan sinne omaan lompakkoon sen oman reikänsä.