Tekniikkakeskustelut > Karavaanarin elektroniikka
Navigaattorit 2025
Karabiilisti:
Euroopassa tuli kesällä ajeltua tuliterällä xc40 hybridivolvolla jossa oli nopeushälyttimet sekä ilmeisesti android navin kautta että liikennemerkki kameran kautta ja välillä näyttelivät eri lukemia....joskus toinen oikein joskus molemmat väärin...suurimman osan ajasta kuitenkin molemmat oikein. Joten hyviä laitteita kunhan ei täysin luota niihin.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 8.01.2025 kello on 08:24 ---Euroopassa tuli kesällä ajeltua tuliterällä xc40 hybridivolvolla jossa oli nopeushälyttimet sekä ilmeisesti android navin kautta että liikennemerkki kameran kautta ja välillä näyttelivät eri lukemia....joskus toinen oikein joskus molemmat väärin...suurimman osan ajasta kuitenkin molemmat oikein. Joten hyviä laitteita kunhan ei täysin luota niihin.
--- Lainaus päättyy ---
Ok. Mutta onneksi sen saa kai napin painalluksella pois päältä...
Mietin vain, kun mulla on liikennemerkkitunni stus kameran avulla. Se on useasti täysin pihalla ja varsinkin näin talvella, kun lumi peittää osin liikennemerkit. Google mapsiin tuli hiljattain tiekohtaiset nopeusrajoitukset, kun on navigointi päällä. Se vasta pihalla onkin. Aivan randomina tulee rajoitukset näyttöön. Välillä on 40 näytöllä, vaikka tienopeus on merkin mukaan 100.
Jos näillä avuilla piipparit toimii, niin on kyllä kuolleena syntynyt keksintö.
joe244:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 8.01.2025 kello on 08:24 ---Euroopassa tuli kesällä ajeltua tuliterällä xc40 hybridivolvolla jossa oli nopeushälyttimet sekä ilmeisesti android navin kautta että liikennemerkki kameran kautta ja välillä näyttelivät eri lukemia....joskus toinen oikein joskus molemmat väärin...suurimman osan ajasta kuitenkin molemmat oikein. Joten hyviä laitteita kunhan ei täysin luota niihin.
--- Lainaus päättyy ---
Eli täysin turhia jos niihin ei voi luottaa aina!
Sen ymmärrän että jos motarilla on esim yöllinen korjaus käynnissä ja siihen liittyen nopeusrajoitus niin noi vehkeet ei sitä tunnista. Mutta maps + here näyttävät vääriä rajoituksia vaikka rajoitukset on aivan selvästi muuttuneet vuosia sitten. Tosin kumpikin ohjaa myös reiteille joista ei pääse läpi kun tie on katkaistu vuosia sitten.
Se mikä hämmästtyttää eniten on että kumpikaan ei osaa kertoa edes moottoritien nopeuksia oikein, näyttävät esim pienempää nopeutta kuin mitä tien vieressä olevat liikennemerkit.
here+maps kuitenkin siis aktiivikäytössä reitin näyttämisessä, nopeuden katson aina liikennemerkeistä.
Karabiilisti:
ja kamerapiippari varoittaa muutamaa kilsaa ennen jo lähestyvästä kuvaamispaikasta jotta tsekkaapa nopeus ja rajoitus.... ;)
porakone:
--- Lainaus käyttäjältä: joe244 - 7.01.2025 kello on 19:51 ---Mitä tässä on tullut ajeltua suomessa, baltiassa ja balkanilla, niin googlemaps ja here näyttävät kyllä niin usein eri nopeutta kuin mitä liikennemerkit, että ihmettelen kyllä mitä ihmettä noiden kameroiden sijaintitiedolla tekee?
Kun navi kertoo nopeudeksi 80km/h ja että edessä on kamera, niin todellisuudessa oikea sallittu nopeus voi olla 50-100km/h. Ajappa siinä sitten 80km/h, kun oikeasti saat sakot tai ajat "alinopeutta".
--- Lainaus päättyy ---
Ai hitsi. Ostettiin kesällä uusi Ducato ja otettiin siihen toi 10" systeemi missä TomTom kameravaroituksilla, lisäksi autoon tuli vahingossa ajoassistenttipaket ti jossa on mm. kamera joka seurailee liikennemerkkejä ja näyttää sitten näytössä kulloisenkin nopeusrajoituksen. Ekalla reissulla (Tuuriin, 2x400km) alkoi pinna palamaan ton yhdistelmän kanssa jo ihan menomatkalla :-) Joka kameran kohdalla PLIMPLIM LIIKAA VAUHTIA, sitten katse nopeusnäyttöön ja hyvin usein se näytti jotain muuta kuin mitä rajoitus mun mielestä oli ja ei muuta kuin varmuuden vuoksi pikainen hidastus näytön kertomaan nopeuteen. Siinä sitä sitten oltiin, uusia toimintoja ja äänimerkkejä siellä sun täällä ja automaatin tosi vaatimaton moottorijarrutus, niin kyllä meni kameravaroitukset pois päältä heti paluumatkan alkaessa. En ole noita kameravaroituksia sen koommin päällä pitänyt.
Kilometrien karttuessa olen vielä todennut että tolla Fiatin versiolla liikennemerkkien tunnistamisesta ei kyllä tee hölkäsen pöläystä. Kyllä se merkit tunnistaa ja vaihtaa oikean lukeman tauluun, mutta hyvin usein se veivaakin vähän matkan jälkeen siihen sitten jostain (TomTomin karttadatasta, ehkä) jonkun ihan puuta heinää rajoituksen.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta