Tekniikkakeskustelut > Karavaanarin elektroniikka

Akkukäyttöinen lumilinko?

<< < (3/14) > >>

megaman:
Hiki tuli tässäkin. 😉
Ehkä joku 15-20 cm. olisi optimi.



^ Kolalle ja sähköiselle mahdoton tehtävä.

Mjerica:
@Aakku:  "Mulla sellainen on polttomoottorilla"
         "Akkukäyttöisestä ei ole kokemusta,..."

- Eli ilmeisesti luit ainakin otsikon koska huomasit että aihe olisi akkukäyttöisissä?
  Mutta päätitkin heti alkajaisiksi ryhtyä viemään keskustelua pois aiheesta. On tämä niin
  karavaanariorgia että....

  Polttomoottorikäytö iset lingot ovat ihan mielenkiintoinen aihe joka ansaitsisi oman ketjunsa.

"...mutta aika lyhyen aikaa ainakin yhdellä akulla toimii"

- odotusarvohan on tuollainen, näin myös itselläni, mutta ei tainnut aloittaja tavoitella
  ihan tällaista informaatiotasoa.

@?ahkali: "Jos lunta sataa oikeasti, kolalla ei tee mitään"

  Tuossa jo kommentoitiinkin että kola ilmeisesti kuitenkin päihittää akkuvehkeet, ehkä
  tosiaan noin mutta se lumentulo...

  Suomessa ei kirjoitetun historian aikana tiedetä sataneen lunta oikeasti eikä ole syytä
  olettaa että sellaista tulisi tapahtumaankaan eivätkä suomalaiset tyypillisesti osaa edes
  kuvitella mitä se voisi tarkoittaa. Eivät myöskään lumityökoneitten suunnittelijat täällä
  ota sellaista huomioon eikä tietämäni mukaan missään ole varsinaista lumensiivousbudjeto intiakaan
  vaan asia hoidetaan toivomalla ettei lunta tulisi(1). Kun sitten hieman kuitenkin tulee niin
  se kuittaantuu sillä että kaupungeissa hyväksytään kaaos.

    Meillä lumiasiat ovat onneksi helppoja ja niinpä jos Kilpisjärvellä saadaan lumensyvyyttä
  puolitoista metriä niin se on sitten sitä lunta ja tarkoittaa koko talvea. Mutta jos se tulisi
  kerralla (kuten valtamerten tuulivirtauksissa voi tulla) niin se olisi jo jonkinasteinen koettelemus.
  Helsingissa se olisi kaiken seisauttava katastrofi.

@Tietis: "Onko kellään kokemusta lumilingosta jyrkällä rinnetontilla?"
 
- Siis tarkoitit tietenkin: "Onko kellään kokemusta akkukäyttöisestä lumilingosta jyrkällä rinnetontilla?


(1) Meillähän on jo ketju Helsingin lumikaaoksista ja jos jollakin on pääsy esim. Staran
   kirjanpitoon niin siellä olisi kiinnostavaa lukea lumibudjetoinnista. Helsingin kaupungin
   budjetti on julkinen mutta sieltä ei asiaan saa mitään valaistusta.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Mjerica - 21.11.2024     kello on 14:46 ---
^
@Aakku:  "Mulla sellainen on polttomoottorilla"
         "Akkukäyttöisestä ei ole kokemusta,..."

- Eli ilmeisesti luit ainakin otsikon koska huomasit että aihe olisi akkukäyttöisissä?
  Mutta päätitkin heti alkajaisiksi ryhtyä viemään keskustelua pois aiheesta. On tämä niin
  karavaanariorgia että....

--- Lainaus päättyy ---
No hyvin pääsit sinäkin pois aiheesta... :)

Minusta on hyvä hahmottaa koko lumilingon hankintaidea ainakin niille, jotka ei sellaista ole missään tilanteessa ikänänsä käyttänyt. Tuskin se akku muuta tuo, kuin lyhyemmän käyttöajan ja paremman käynnistyvyyden. Ei tarvitse kantaa bensaa kanisterissa.

Mjerica:
"No hyvin pääsit sinäkin pois aiheesta..."

- Juu, tai sitten vaan tuurilla onnistui. Mutta kiitos vaan kehumasta.

"Minusta on hyvä hahmottaa koko lumilingon hankintaidea.... "

- Joo, tietenkin, sopivassa ketjussa. Tämän ketjun avaus vaan ei näytä puoltavan
  sellaista ensinkään. Siinä oli kolme täsmällistä kysymystä joissa en nähnyt
  tarvetta tulkitsemiseen.

Mjerica:
Korpipilotti ei ilmeisesti ollut aivan tyytymätönkään ja lisäantia
on sitten nuo kommentit.

Ryobissa lienee vakiovirtakontrolli jonka toiminta oli ymmärretty
oikein hyvin. Lapiossa (jonkinlainen linkohan sekin oli?) taisi
olla pelkkä virtakytkin, itse inhoan sellaisen päälle/pois naksuttelua
kun tiedän mitä siellä tapahtuu.

"Käyttökokemuksia Bilteman akkulumilapiosta ja Ryobin lumilingosta.
Lapio on mallia Biltema Lumilapio CSS 36 Tuotenro. 18-055
Lumilinko on mallia RYOBI RST36X5140 36 V 4,0 Ah 510 mm"
https://www.youtube.com/watch?v=4BsL0awSJxA


Vaikka välttelen kaikkea akkukäyttöistä enkä muutenkaan ole juuri nyt
aikeissa hankkia mitään linkoa niin olihan tuossa jotain "yleissivistävää"
itsellenikin. Vaikka oma kokemukseni onkin hyvin isojen lumityökoneitten
suunnittelusta niin tämä ketju kiinnostaa koska akkukäyttöiset saattavat
opettaa jotain energian ja/tai tehon käyttöön liittyvää. Siinä asiassa
ääripäät kohtaavat tavalla jota ei ehkä tule heti ajatelleeksi.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa