Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Asuntoauton lattian kosteusvaurion korjaus

<< < (4/5) > >>

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 16.08.2024     kello on 21:12 ---  Muoveissa on se huono puoli, että liimat ei yleensä taho tarttua?
  Tuolla on paljon juttua korjauksista, tuo koppahan on paljolti samantyypinen kun matkailuautossakin.
  https://karavaanari.org/index.php/board,58.0.html
  Korjaustapojahan on paljon, vaikea valita se oma ja ainoa oikea.

--- Lainaus päättyy ---
No entäs filmivaneeri?

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: ktako - 16.08.2024     kello on 22:40 ---No entäs filmivaneeri?

--- Lainaus päättyy ---
  Pinnoitettuihin vaneereihin on yleensä myös vaikea löytää tarttuvaa liimaa?
 
--- Lainaus käyttäjältä: jamseil - 15.08.2024     kello on 13:47 ---3mm vaneri on hakusessa, laita 4mm havuvaneria. Rimoiksi myös havupuuta.
Vaneriin jokin puunsuoja, ettei nyt ihan kaikkea vettä ime. Hengittävää saa olla kun se vaneri kastuu jostain kuitenkin.

--- Lainaus päättyy ---
  Ilmeisesti tuossa Spritessä on pinnoittamatonta,  43 v. kestänyttä alkuperäistä? Tosin viimeiset 16 v. silloin tällöin ruiskuttanut kotelosuojan ja vanhan aikaisen vaihteisto öljyn seosta, myös hidastaakseni rautojen ruostumista.

Lupu:
Soitin juuri tuonne Jaloa Oy:lle ja sanoivat että ei löydy heiltä 4mm havuvaneria (ohuin havuvaneri kuulemma 6mm) mutta 4mm filmivaneria löytyisi kyllä. Eli mikähän nyt olis järkevin valinta? Kyllä saattaisi saada mennä se 6mm havuvaneri pohjassa mutta sitten jatko kohtiin jäisi aina se 3mm porras, ja onko sekään nyt hyvä vaihtoehto? Yritän laittaa kuvan kohteesta mutta viimeksi en saanut kun sivusto valitti että kuva liian iso.

Lupu:
Tässä kuvaa uudella yrityksellä.

Lupu:
Nyt taitaa kuva näkyä.? Eli kuvassa on oikean taka pyöräkotelosta otettu ja tuo muovinen pyöräkotelo on irti ja heitetty vaan sisäpuolelta aukon suojaksi nyt, siksi näyttää erikoiselta ja butyliä vielä rimoissa vähän.
Kuvan vasemmassa alareunassa näkyy se rima mikä oli vähän huono ja kaivoin huonon lähes kokonaan pois eilen illalla ja oli tarkoitus pikkasen vielä ottaa rimasta huonoa pois ja muotoilla paremmin raputtavaksi ja liimata siihen korjauspala ja sitten se surullisen kuuluisa puuttuva vaneri päälle. Ja toki finfoami tuohon puuttuvaan koloon ennen vaneria.
Minulla ei ollut tarkoitus uusia koko pitkittäisrimaa vaan siitä kohdasta vaan kun oli huonoa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa