Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Saksa, Ranska ja Benelux. Kesä 2024

(1/3) > >>

Raksaus:
Noniin tosiaan juhannuksena tuli ostettua meno Travemundeen. Ensimmäistä kertaa yli 3,5 tn autolla liikkeellä tuolla päin. Tavoitteena on Ranska. Nuorempi poika kertoi haluavansa nähdä Eifel-tornin.  Eli kai se on yritettävä Pariisissa käydä. Itseä kiinostaisi myös Versailles.

Onko vinkkejä leirintäalueesta, josta olisi Pariisiin kohtalaiset kulkuyhteydet julkisilla ja jos olisi vielä Versaillesin lähellä, niin sehän olisi plussaa.

Muutoinkin Rasnkan leirintäalueiden kautta Aire:n saatavuus kiinostaisi. Onko varattava etukäteen, missä olen oikeasti huono, koska en tykkää ajatuksesta lomalla, että pitäisi olla jonain tiettynä päivänä tietyssä paikassa. Ja onko airet täynnä jos menee yhtään myöhempään eli pitääkö olla aamuvarhain liikkeellä ja suorittaa aina siirtymä perille. Useimmiten kokemuksesta sellainen tieto, että meillä on leiriytyminen jäänyt usein aika myöhäisellekin. Ei olla ensimmäisiä lähtijöitä ja usein käydään päivällä jossain ja sitten iltapäivän jälkeen vasta on alettu pohtimaan mihin yöksi.

Quiberonissa käytiin aikaisemmin henkilöautolla ja tuo alue voisi kiinostaa, vaikka jono olikin melkoinen mennen tullen. Miten tuon alueen leiriytymismahdolli suudet? Onko kokemusta onko tupaten täynnä heinäkuussa?


Masi laittoikin ohjeita tietulleista, kun toisessa topikissa kysyin. Laitanpas nyt tähän mitä ensimmäiseen tiedusteluun tuli vastauksena.


--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 11.06.2024     kello on 14:58 ---Tuonne tanskan salmiin voi bropass tilalle rekisteröidä ajoneuvon rekisterinumerolla luottokortilla, kamera lukee rekisterin ja puomi aukeaa ja tililtä häviää rahat, pikkasen halvempi kuin maksaa portilla

.https://www.oresundsbron.com/en/private/oresundgo

Hollannin puolella ei ole maksuteitä, belgiassa on yksi tunneli Antverpenin lähellä, luxebourgissa ei maksuja.

Belgiassa on saastealueita merkittynä liikennemerkein kaikissa isommissa kaupungeissa.

Hollannissa kelpaa saksan tarra.

Luxebourgissa ei ole suljettuja alueita.
--- Lainaus päättyy ---

Tarraa tosiaan ei käsittääkseni meidän autoon ole edes mahdollista saada. Tai hetkinen. Tuli katsottua, niin ehkä punaisen tarran voisi saada. 1997 valmistettu auto? Ei taida enää ehtiä toimitus, joten ehkä pitää käydä jossain asemalla Saksassa. Autoliiton sivuilla lukee,että "Tarran hinta Saksasta ostettaessa on alkaen 5 euroa." Onko paljonkin eroa, eli mihin kannattaisi suunnata navigaattorilla?

Takaisintuloreitiss ä on vielä kaksi vaihtoehtoa. Ruotsin kautta tai Via Balticaa. Puolassa on se ViaToll pelleily, jonka tietenkin mielellään välttäisi, kun kuitenkin niin satunnainen ajo. Olikos Baltiassa yli 3,5 tn mitään erikoista teiden käytössä? Edellisen kerran alle 3,5 tn ei ollut, kun oli yksityiskäytössä.

käpynotko:
Taitaa punaset tarrat olla historiaa?

Raksaus:

--- Lainaus käyttäjältä: käpynotko - 26.06.2024     kello on 13:08 ---Taitaa punaset tarrat olla historiaa?

--- Lainaus päättyy ---

Googlettelun mukaan noita vielä mielestäni oli monessakin kuvasssa nyt ainakin. Ja löytyy tästä https://assets.adac.de/image/upload/v1583743499/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/FTKInfo_Stickers_for_foreign-registered_vehicles_pclvqu.pdf

"First registration
between 1 Oct 1996
and 30 Sep 2001"

Osuisi omaani. En toki tiedä onko tuosta punaisesta yhtään mitään hyötyä.

käpynotko:
Muistaakseni siihen punaiseenkin tarraa pitää olla jälkiasennus hiukkasloukku. Voin muistaa toki väärin.
Joskus luin ettei kannata rahojaan tuhlata jossei vihreetä saa ostettua.

Raksaus:
Vuonna 1998 liikuttiin kavereiden kanssa Kleinbussilla ja oltiin yö tai kaksi Nizassa tai sen liepeillä leirintäalueella. Muistelen että sen nimi olisi ollut le panorame tai joku samanlainen. Mahtavat maisemat. Paikat oli porrastettu siten että jokaiselta oli näkymä merelle ja oli mäen tai vuoren rinteellä tai laella. Tätä olen yrittänyt bongata, mutta tuloksetta. Olisikohan jollain tietoa jos paikka toimii nykyään, mutta eri nimellä? Olisi listalla ihan maisemien takia. 

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa