Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Vaunun aurauksen säätö

<< < (3/3)

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Merkka - 25.04.2024     kello on 17:21 ---Alusta on tuon ensimmäisen kuvan mukainen, eli kumpikin pää pultattu neljällä pultilla runkoon ja lisäksi kahdella pultilla pohjavaneriin.
Hankala tuota on ruveta säätämään. Laippoihin tai runkoon pitäisi venyttää pultin reijät ja pohjaan pultata uudestaan.
Joo, välttämättä aurauskulmassa ei ole vikaa, mutta vaunu tulee kuin ajokoira. Puoltaa ja kuluttaa renkaita.

--- Lainaus päättyy ---

Jos kulkee  akseli vinossa "kuin ajokoira", saattaa olla ilkeä vedettävä. Eikös ilmanvastus pyrin oikaisemaan tuon vinossa kulkemisen ja sitten akselin vinous heittää taas vaunun sivuluisuun...

Kannattaa kyllä tarkastella vetoaisatkin tarkkaan, ettei oo peruutettu linkkuun ja aisa vinossa. Silloin akselisto voi olla ihan suorassakin. Lisää mittauksia rungon suhteen ennen päätöksiä korjauksesta.

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 25.04.2024     kello on 17:07 ---Kah  joko meno ohi tai sitten se on lisätty jälkeenpäin. Molemmat ihan mahdollisia 😁

--- Lainaus päättyy ---

Lisäämisestä jää kommentti viestin loppuun.

Yrjö:
  Auraus mielestäni mitataan kotikonstein siten että otetaan mitta renkaan etuosta ja takaosastan, 15-20 cm. korkeudelta. Jos mitta edessä on pienempi- on auraus, jos takana pienempi- niin haritus. Tarkempi mittaus saadaan jos pistetään kulutuspintaan merkiksi esim. neula, ja ajetaan eteen ja taakse merkki samalle korkeudelle lattiasta ja mitataan. Pystykallistuma mitataan vatupassilla suoralla alustalla, kummallakin puolella olisi hyvä olla sama, varsinkin ellei ole tietoa valmistajan ohjeesta?
  Korjaamoilla on omat laitteensa tähän hommaan.

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 25.04.2024     kello on 17:42 ---Kannattaa kyllä tarkastella vetoaisatkin tarkkaan, ettei oo peruutettu linkkuun ja aisa vinossa. Silloin akselisto voi olla ihan suorassakin.

--- Lainaus päättyy ---
  Tuo mullekkin tuli mieleen, tuskin ne akselin kiinnitykset tehtaalla väärin on pistetty, eivätkä ajossa siirtyneet?
 

--- Lainaus käyttäjältä: jamseil - 25.04.2024     kello on 13:38 ---Kannattaa testata ettei kynkkien nailon puslissa (4) ole klappia, joka aiheuttaa navan siirtymisen keskilinjalta.

--- Lainaus päättyy ---

Yrjö:
  ^Tuli mieleen.
  On saatettu ajaa joskus esim. liikennejakajaan tai syvään kuoppaan, jotta on syntynyt mekaaninen vaurio akselistoon.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa