Hei hain auton juuri talvisäilöstä ja tämä uuden karhea 37,000 km ajettu 2021 Weinsbergin Truma Combi kaasulämmitin ei lähde toimimaan (toimii sähköllä). Kaasu venttiili on jo uusittu ja kaasu tulee kyllä kaasuhellalle saakka. Truma antaa errorin että kaasuhana olis kiinni tai kaasu loppu (uusi täysi pullo kiinni). Osaako kukaan auttaa pitäis lähteä torstaina reissuun. Ohessa vielä kuva hanoista. Voiko olla että siellä on joku jumi joka pitää jollain tavoin avata?

Tuossa 2 hanaa, liesi ja? Olisiko jääkaappi? Missä lämppäri hana?

alempi on liesi ja ylempi on lämppärin hana.

ja nyt lähti toimiin, jokin homma oli varmaan jäässä. Saatiin toimiin niin kun laitettiin lämppäri ekaksi pyöriin sähköllä kun oltiin saatu hieman lämpöä muutettiin se yhdistelmäksi sähkö/kaasu ja lopulta kaasuksi ja homma toimii! Jatkoa ajatellen osaako joku kertoa mikä homma kaasupuolella olis voinut mennä jäähän? Auto ollut lämpimässä tallissa talven viime vkolla otettiin ulos ja tässä pirkanmaalla on ollut nyt öitä jossa ollaan käytä lähellä nollaa ja ehkä -1c

   Minulla oireili samallalailla,huolto antoi diaknoosin,pitkään seissut,akku vajaa,samalla kun sähköllä lämpiää myös akku varautuu ja jaksaa käynnistää kaasutoiminnan.kaks i kertaa teki tämän,sitten hain uuden akun, sen jälkeen toiminut.Onko pitkä talvi lämpimässä akulle liikaa?

Tuskin se jäässä oli.

Miten se punainen valo käyttäytyi? Siitä voi jotain päätellä.
Syttyikö se heti vai vasta käynnistys yrityksen jälkeen?

Joku Combi malli taisi sytyttää heti punaisen, jos valitsin on jäänyt yhdistelmällä ja 230v ei ole saatavilla.

Alijännitteellä punainen valo vilkkuu 1Hz taajuudella.



Noissa muissa vilkun aiheuttavissa vioissa taitaa olla eri taajuus.

toi ihan erinäköinen kun se mun Truma Combin digitaalinen näyttö, käytön pääasiallisesti tuota mobiili appsin kautta ja tossa Truman paneelissa ei ole mitään merkkivaloja vaan se näyttää error viestin digitaalisena.

Toden näköisesti paineensäädin kiukutteli
Hommaa siihen EisEx lämmitysvastus. KVG säätimen mukaan