Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuautojen verotus
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 29.08.2024 kello on 13:06 ---No se mihin tuo nyt ainakin vaikuttaa on nämä "matkailuautot" jotka on rakennettu pakuista vain ja ainoastaan verokiertoa varten, kukaan niillä aidosti matkaile, varusteet vain siksi että ne pykälät täyttyy edes muodollisesti, 230VAC keittolevy penkin alla, joku vanerilevy "sänkynä" jne. Käytännössähän nuo on vain 5 hlö kuljetusta varten tehtyjä isoja henkilöautoja, mutta silti pakujen käyttövoimaverolla = kierretään vain henkilöauton korkeampaa käyttövoimaverotust a, that's it.
--- Lainaus päättyy ---
Siitä olen samaa mieltä että nuo on tehty vain veronkiertoa varten, mutta en ole itse koskaan ajatellut että ne olisivat isoja henkilöautoja.
Vaan ne on omistajilleen pakettiautoja joissa saa olla yli 3ihmistä kyydissä eikä tarvitse kuorma-autokorttia.
Kai ne niille pakettiautoja olisi jos silloin ei tarvitsisi karsia matkustajamääriä. Ja kuorma-autoja jos kortti riittäisi, koska sehän olisi kustannuksiltaan kaikista halvinta. (Okei negatiivisena puolena tulee sillon myös 80kmh maksiminopeus)
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 29.08.2024 kello on 16:51 ---Vaan ne on omistajilleen pakettiautoja joissa saa olla yli 3ihmistä kyydissä eikä tarvitse kuorma-autokorttia.
--- Lainaus päättyy ---
Pakettiautossa ei saa olla yli 3 hlö => nuo ovat siis suurikokoisia henkilöautoja, vaikkakin vielä tähän saakka "matkailuautoina" yhä pakun disuverolla. Toki se toinen vaihtoehto on että ne olisivat tavaratilamittojens a puolesta yhä pakuja, mutta henkilöauton disuverolla, niin siloin ne olisi ns. monikäyttöautoja, eikä niissä silloin tarvittaisi mitään edes muodollisiakaan matkailuvarusteita - kuten on myös esim. tuo allekirjoittaneen oma Berlingo XL.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 29.08.2024 kello on 18:31 ---Pakettiautossa ei saa olla yli 3 hlö => nuo ovat siis suurikokoisia henkilöautoja, vaikkakin vielä tähän saakka "matkailuautoina" yhä pakun disuverolla.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös ne olisi lakimuutoksenkin jälkeen verovapaita matkailuautoja, mutta jatkossa henkilöauton dieselverolla...?
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 29.08.2024 kello on 18:31 ---Pakettiautossa ei saa olla yli 3 hlö => nuo ovat siis suurikokoisia henkilöautoja, vaikkakin vielä tähän saakka "matkailuautoina" yhä pakun disuverolla.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä mä tiedän mitä ne lain mukaan on, mun pointti oli se että miksi niitä on ja minkälaiseen tarkoitukseen ihmiset niitä ostaa.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 29.08.2024 kello on 19:00 ---Eikös ne olisi lakimuutoksenkin jälkeen verovapaita matkailuautoja, mutta jatkossa henkilöauton dieselverolla...?
--- Lainaus päättyy ---
Yep, mutta koska kyse on usein pakusta jälkeenpäin tehdystä "matkailuautosta" niin se siitä autoverosta = disuveroetu on se mitä näillä oikeasti haetaan. Oheisessa kuvassa ihan vain esimerkkinä melko tylikkäästi toteutettu tälläinen tarkoittamani verokierto-"matkailuauto"
Ero on siis varsin huomattava näihin oikeisiin ns. peltikuorisiinkin matkailuautoihin vrt, puoli-integroiduista, alkoveista, yms. sitten puhumattakaan
Kyllähän tuollaista verokierto-versiota joskus itsekin harkitsin, mutta iso paku pk-seudulla ainoana autona on itselleni ei-kiitos. Sen verran noissa pikkasissa parkkihalleissa yms. tulee kuitenkin pyörittyä, että juurikaan tuota Berlingoa suuremmalla en niihin enää sukeltaisi kun tuokaan ei oikein tahdo joka paikkaan mahtua :-\
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta