Tekniikkakeskustelut > Karavaanarin elektroniikka
Peruutuskamera-asiaa
Karabiilisti:
Kyllä se peruutuskamera/takakamera on vastuullisen kuljettajan varuste.
Peileissä on melkoinen katve auton takana. Ja sinne voi peruutettaessa livahtaa vaikka pikkulapsi tms.
Eikä se 2m korkeudessa oleva oksakaan ole mukava yllätys jos peruutettaessa tökkää takaseinään.
Eikä se haitaksi ole nähdä ajon aikanakaan mitä takana tapahtuu.
Ja jos on perässä peräkärri niin ylätakakamerasta näkee hienosti mihin se menossa peruutettaessa.
88k5:
--- Off-Topic: ---Vaikka ei olisi mitään hinattaavaa m-auton perässä, tai on liikkeellä hlöautolla, niin kyllä olen itse pitänyt tärkeänä tietää "takanatulijoiden tilannne"
- ihan jo omat ajolinjat kaistalla, koska nykytienhoidolla (varsinki talvisin) pitää kalustoa suojella, jopa vastaan tulijan puolelle poukkoillen. Perässä saattaa olla ohitusaikeisia. Ei siis voi ajella siellä missä pikkuautot, miten sattuu..
Hlöautoissa takatilanteen kärryillä pysyy hyvin tausta- ja sivupeilien tarkkailulla. Kun m-autossa oli takakamera jota saattoi pitää kokoaika päällä, korvasi taustapeilin. Nyky kuljin kun on pidempi ja leveämpi mitä edellinen, syntyy noita tilanteita motarilla, että sivupeileillä näkee vain takaata lähestyvän pikkuauton varjon, ja just kun laittaa vilkun vasemmalle (ohittaakseen hitaamman), tuo pikkukikkare singonnut kaistaviivan yli vilkuttomalla kamikatse tyylillä. Aivan liian lähelle (peilien pimentoon, "puskuriin") tulevat roikkumaan usein kun suht paljon liikennettä ja nopeuserot jäävät sitten aika pieniksi..
Jotta satkun vauhdilla saa motarilla sujuvasti rekat ohitettua (ilman kiihdyttelyä ja himmailuja) vakkari päällä tietty, pitää olla hyvin kartalla takaa lähestyvistä, mihin välikköön kaistanvaihdot sijoittaa. Varsinaista ohittamistahan tuo ei ole, vaan kaistan valintaa sopivan liikennevirran mukaan..
Tuohon peräkärryn kanssa takakameralla peruutukseen on oma mielipide; koukkuun kyllä voi tähdätä, mutta pidempää peruutukseen tarkasti (kapealla teillä) ei tarjoa sitä mitä sivupeilit sivulinjoista näkee. Kameran kuvasta jos havaitsee kärryn olevan vikalinjassa, sivupeileissä se on ollut jo liian pitkään (useita metrejä) että oikaisuun kerkeää. Ainakaan mun silmissä ei sellaista haritusta ole, että näkisin sivupeilin/t ja ruudun yhtäaikaa tarkkoina.
tsahkali:
Keskustelu pilaantui taas, kun 'asiantuntijat' löysivät sen.... :(
88k5:
--- Off-Topic: ---
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 22.04.2024 kello on 10:14 ---Keskustelu pilaantui taas, kun 'asiantuntijat' löysivät sen.... :(
--- Lainaus päättyy ---
Yksinoikeusko meni :P :laugh:
Aika usein 'kokemattomuus' takakameroista paistaa keskusteluissa läpi..
--- Off-Topic: ---Esimerkkinä vaikka duunikavereissa osa karsastaa talon autoja joissa ei kameraa (tai se ei toimi), vetokidan yllä / lavan alla. Ei muka nää mennä kipille pelkästään peileillä..Tuohon aloituksen bilteman langattomaan oma kokemus; myisn pois kun minulle ei se livekuvan lägi (1s) kelvannut.
Langallisena ei moista riesaa... 5v käytöllä nuo purkit ovat kiinnistysraudoista ja ruuveistä ruostuneet pahan näköisiksi. IR-kuvaus kulkimissa ihan turhaa (hyppä pois päältä)kun vehkeissä valot. IR-ledit siis turhaan kasvattavat kameran kokoa, ja pilaa perän ulkonäön.
.
megaman:
On täällä taas murheet... 😂
Laitoin joskus Garminin kameran Boxerin takaikkunaan (kameran mukana kahdet kiinnikkeet) ja kuva kännykästä näkymään jatkuvana. Eipä tuonut hommaan mitään lisäarvoa ja peruuttaminen oli vähintäänkin kummallista.
Varmasti parempiakin toteuksia löytyy, näkee auton kulmat, koukun peruuttaessa jne. Mutta itse liikenteen seurantaan en kameroita tarvitse, liiallinen utelias vahtaaminen taaksepäin voi aiheuttaa vaaratilanteita.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta