Jos nyt tuota lähden avaamaan niin mikä on pahin mitä voi tapahtua? Dieseliä valuu maahan tankillinen hirveellä vauhdilla vai rauhallisesti tipoittain tulee?
Joku ilmakupla tms. siellä oli reiän edessä kun sitä paprulla pikkasen pyyhkäsin niin sieltä sitä tavaraa rupesi tulemaan. No valutin kaikki mitä sieltä tuli, laitoin osat paikoilleen ja hyvin lähti käyntiin ja kävi hetken mutta sitten meinas sammua mutta tokeni siitä ja sitten pysy käynnissä. Mutta valo palaa edelleen ja kaasua kun vähän antaa niin ihme jyrinä vaan kuuluu. En tiedä sitten pitääkö operaatio toistaa jos sillä lähtis lisää vettä pois.
Ei tuolla nyt varmaan uskalla ajaa edes lyhyttä parin kilsan matkaa?
En tunne kyseistä autoa mutta minulla dieselsuodattimelle tulee kaksi sähköjohdinta, ne on vedentunnistimen johtimet. Jos tunnistaa suodattimessa vettä niin syttyy varoitusvalo kojelautaan. En tiedä sammuuko vikavalo kun sakkakupin tyhjentää pohjaruuvista.
Poistaa itseään vastaavan määrän vettä polttoaineen seasta ja hajottaa sen mikroskooppisen pieniksi pisaroiksi, jotka menevät suodattimien läpi. Samalla voitelee seoksen, esimerkiksi vesi/WRAF-seos on liukkaampaa kuin dieselöljy. Ei sisällä alkoholeja eikä eettereitä. Sopii sekä dieseliin että bensakoneeseen. Vedenpoistaja, joka toimii kunnolla myös 2-tahtiöljyn kanssa. Ei vahingoita happianturia eikä katalysaattoria.
suodatin.png