Tuo on sinänsä oikein, että valmistaja on laittanut "vain" 13A päävarokkeen ..
Tavan sukopistorasiasta (jos tolpassa sellainen) ei pitäisi ottaa yhtäjaksoisesti maksimaalista sitä suojaavan varokkeen 16A virtaa kun se ei (varsinkaan siihen liitetty pistotulppa) ole tarkoitettu yhtäjaksoiseen (> 6h) 16A kulutukseen. Tämän tietävät mm. sähköautojen kotilatauslaitteide n valmistajat.. ja alalla toimivat ammattilaiset. CEE-pistokkeella tilanne parempi (ja vastakkeella, kunhan mitään väliadaptereita ei sotkettu sekaan)
Tavantallaajakin saattaa miettiä pistoketta pistorasiasta irroitettuaan, että "olipas lämmin.."
Toinen tosiasia, että tuollaiset patterit ja muut huonetilalämmittime t ottavat jonkin verran enempi virtaa kylmänä aikansa lämmettyään, mitä +20C nimellisteho on - eli 1000 W voi mittauksissa olla 1100-1200 W.
Jos nuo kulutukset ynnää, niin saattaa tosiaan mennä yli 2990 W (13A@230V AC).. Ja sikäli se 12V kulutuskin on huomioitava kun useimmiten se jakelu/latauskeskus (Calira, EBL. Arcsilisii jne.) on online kun kulkimen"töpsöli seinässä", ja 200-300W ottaa (antaa potkunsa kulutukseen suoraan tai akun välityksellä)..
Sikäli ehdotettu toisen varokkeen lisääminen nyk. 13A rinnalle olisi ihan ok, mutta ei se 10A voi olla, tai sitten ei kytkentäverkko ole selektiivinen, jolloin varoke ylikuormalla menee tolpasta tai kauempaa.
Sen sijaan, jos se olisi 3A (lisävaroke) ja kulkimen muun kuin pistorasiaverkon laittaisi sen taakse, niin pistorasioista voi ottaa sen 2300 W (10A@230V). Toisen varokkeen lisäämisessä vaan niiden eteen pitäisi laittaa pääkytkin, koska vain yhden varokkeen keskuksessa itse varoke voi toimia pääkytkimenä määräysten mukaan.