Victronilta tuli uusi tehokkaampi laturi, jossa hyötysuhteet myös parantuneethttps://www.victronenergy.com/dc-dc-converters/orion-xs-12-12-50a-dc-dc-battery-chargerGalvaaninen erotus puuttuu, en tiedä mikä merkitys sillä on.
Et tällfiisiinkö ?Tuohon kytketään auton laturilta kaapeli ja tuolta laturilta kaapeli lifepo4 akulle ? Tuo laturi huolehtii latauksen autonmoottorin suunnasta . . . Ja tämä verkkovirta laturiksi..ko ? https://www.victronenergy.fi/chargers/phoenix-smart-ip43-charger#pd-nav-secondimage Löytyykö mallia jossa noiden ominaisuudet samoissa kuorissa ?
Victronin laitteista yleensä laitetaan dc2dc auton laturiin ja Multiplussa hoitamaan 230V lataus ja invertteripuoli. Jos invertteri on muuten hoidossa niin tuo ehdottamasi toimii. Sellaiseen laatikkoon en ole törmännyt jossa olisi 12v ja 230V laturit samassa.
https://www.victronenergy.com/dc-dc-converters/orion-xs-12-12-50a-dc-dc-battery-chargerTunnistaako tämä ladattavan akun automaattisesti ? Lyijy, geeli, agm, lifepo4 tai litium akun ?,ja lataa akun "tarpeiden" mukaan ? Ja sama kysymys koskien tätä: https://www.victronenergy.fi/chargers/phoenix-smart-ip43-charger#pd-nav-secondimage
Tunnistaako tämä ladattavan akun automaattisesti ? Lyijy, geeli, agm, lifepo4 tai litium akun ?,ja lataa akun "tarpeiden" mukaan ?
Galvaaninen erotus puuttuu, en tiedä mikä merkitys sillä on.
Ei tunnista. Mutta ohjelmointi käy simppelisti kännyäpillä Bluetoothin kautta.