Monenlaista tietoa on kyllä laitevalmistajillak
in olemassa. Tuo Sundwindin puhe litium-ioni-akuista ei oikein vakuuta minua. Litium-ioni- akun latausjännite on 4.2 volttia per kenno, siitä ei mitenkään saa sopivaa 12 voltin lyijyakun korvaajaa. Kolmella kennolla olisi 12.6 volttia ja neljällä kennolla 16.8 volttia. Kyllä tähän mennessä kaikki litium-akut, jotka on vene- karavaani- ja mökkiakuksi tarkoitettu, mitä minulle on vastaan on tullut ovat olleet litium- rautafosfaattiakkuj
a, eli näitä turvallisempia, jotka eivät itse vapauta happea ja aiheuta räjähdyksenomaista palamista vikatilanteessa. Tosin akkutekniikkahan kehittyy koko ajan ja uusia tyyppejä tulee markkinoille.
Omia akkujani olen vuoden verran seuraillut Victronin akkumonitorilla, kyllä ne saa 100% lataustilaan 14.2 voltin jännitteellä. Absorbtioaika ehkä vähän kasvaa verrattuna isompaan jännitteeseen. Pienempi jännite pitäisi akulle olla terveellisempikin. Akun voisi aivan hyvin ladata vaikka vain 90% lataukseen, niin kestoikä vaan paranisi. Saattaa kyllä jo olla mullakin, kun olen 50V paremmalla puolella, että perikunta saa jo näistäkin tapella, 1900 latauskertaa luvatusta 2000:sta olisi vielä jäljellä
Esim. EVE- kennovalmistajalta löytää datalehdet. 3.65V per kenno eli 14.6V on ehdoton yläraja latausjännitteelle.