Pääsimpä kerrankin edelle !!  

Tässä tuntee olevan aivan vastaantulija
Hupipuolella ei ole kuin kaksi 110-ä ja konehuoneessa yksi 110. Kyllä vähänkin kanssa pärjää, vaan miten oikein ison tavaran kanssa

Tuon äskeisen  3 viikon Lapin reissun aikana aurinkokennon  tuotto riitti hyvin kompurapakastimen jäähdyttämiseen aurinkoisina päivinä ja vielä yöllä lämmityskiertovesip umpun pyörittämiseen.Auri nkoa riitti kuitenkin vain n. 1:en viikon verran ,joten loput pari viikkooa piti käyttää agria sähköntuottamiseen. Aurinkokenno tuotti koko  aikana n. 300 Ah virtaa,josta suurinosa tuli ensimmäisen viikon aikana kun sää oli päivittäin aurinkoinen. Auringossa kenno kehitti parhaillaan 8,5 A/h.Pilvisellä ilmalla tuotto oli vain n. 1,5 -2 A luokkaa.Ilman agria olisi pakastin  ja kiertovesipumppu tehnyt topin kun viimmeset 2 viikkoo olki tasasen harmaata. Tankillinen ja joskus kaksikin  vrk:ssa riitti akkujen varaustason ylläpitoon   ,ettei invertteri yskinyt.

Tuon äskeisen  3 viikon Lapin reissun aikana aurinkokennon  tuotto riitti hyvin kompurapakastimen jäähdyttämiseen aurinkoisina päivinä ja vielä yöllä lämmityskiertovesip umpun pyörittämiseen.Auri nkoa riitti kuitenkin vain n. 1:en viikon verran ,joten loput pari viikkooa piti käyttää agria sähköntuottamiseen. Aurinkokenno tuotti koko  aikana n. 300 Ah virtaa,josta suurinosa tuli ensimmäisen viikon aikana kun sää oli päivittäin aurinkoinen. Auringossa kenno kehitti parhaillaan 8,5 A/h.Pilvisellä ilmalla tuotto oli vain n. 1,5 -2 A luokkaa.Ilman agria olisi pakastin  ja kiertovesipumppu tehnyt topin kun viimmeset 2 viikkoo olki tasasen harmaata. Tankillinen ja joskus kaksikin  vrk:ssa riitti akkujen varaustason ylläpitoon   ,ettei invertteri yskinyt.

  Niin,on se kumma kun porukka ei usko,kennot on hiljaisia puurtajia,akkuja vaan pitää olla riittävästi,ei aurinko aina paista !!!

 Minulla on nyt 430 AH,kennot 220 W !!

Minulla on nyt 430 AH,kennot 220 W !!

Piti vielä sanomani , että olen kyllä hyvin tyytyväinen  kennon antamaan sähkömäärään ottaen huomioon ,että akut (3kpl)
ovat vanhoja  ja kaikki eri-ikäisiä joiden yhteiskapasiteetti uutena olisi ollut n. 250 Ah.
Parhaina päivinä varauksen lähtötaso lataus-säätimen mukaan oli 40%luokkaa,mutta illalla taso näytti 100 %.
Kulutus oli  yöaikaan  melko kova kun pakastin hyrräsi  tämäntuosta ,tosin vain lyhyitä pätkiä kerralla.
Lämmityksen kiertovesipumppu pyöri myös läpi yön.
Vanhat ja eri-ikäiset lyijyakut eivät varmaankaan ole se paras vaihtoehto aurinkosähkön varaajiksi.

Tarkistetaanko vaunussa eli asuntovaunua katsastaessa, miten akut ja lisäakut on kiinnitetty?

Tarkistetaanko vaunussa eli asuntovaunua katsastaessa, miten akut ja lisäakut on kiinnitetty?

  Ei,kuuluu lisävarusteisiin,ainoastaan tyyppikatsastus varusteet,loput on omalla vastuulla !!!

  Ei,kuuluu lisävarusteisiin,ainoastaan tyyppikatsastus varusteet,loput on omalla vastuulla !!!

Suunnittelen tässä ensiviikolla katsastuksessa käyntiä ja tuli mieleen kun akut pysyy kyllä muuten paikoillaan mutta mahdollisessa kolaritilanteessa saattavat hypätä penkinalta ylöspäin.

Suunnittelen tässä ensiviikolla katsastuksessa käyntiä ja tuli mieleen kun akut pysyy kyllä muuten paikoillaan mutta mahdollisessa kolaritilanteessa saattavat hypätä penkinalta ylöspäin.

Voiko niitä sitoa kiinni esim. tällä tavalla?

Kyllä voi. Laitoin (nämä penkinalla olevat 2 akkua) vanhasta kiristysliinasta koko systeemin, eli ruuveilla päät kiinni ja kiristimellä sitten vedin löysät pois Kolmas on Alden vieressä oventakana joka vielä on ilman kiristysliinaa..

Kyllä voi. Laitoin (nämä penkinalla olevat 2 akkua) vanhasta kiristysliinasta koko systeemin, eli ruuveilla päät kiinni ja kiristimellä sitten vedin löysät pois Kolmas on Alden vieressä oventakana joka vielä on ilman kiristysliinaa..

Sen kun vielä saat samalla tavalla kiinni, niin sitten on hyvä. Ennen kaikkea oman turvallisuuden takia.

Mahtaako tuommoinen akku painaa niin paljon, että kolaritilanteessa lähtee kiinnityksineen kaikkineen liikkeelle, ja vie vielä lähimmän seinänkin mukanaan?

Otsikkoon liittyen, kasvatin akkukapasiteettia: maahantuojan asentaman 85Ah starttiakun tilalle hommasin kaksi Boschin 60Ah AGM akkua. Tämä 120Ah meidän sähkölaitteilla riittää lähes mihin vain

Mites tuo akkujen rinnankytkentä suoritetaan.

Elikkä kuinka paksut pitää johtojen olla?
Ja onko merkitystä jos akut ovat eri amperituntisia.?

Tarvitaanko jotain erityisiä osia.?

Kytketäänkö Matti laturi kuin olisi vain
yksi akku.

Mites tuo akkujen rinnankytkentä suoritetaan.

Elikkä kuinka paksut pitää johtojen olla?
Ja onko merkitystä jos akut ovat eri amperituntisia.?

Tarvitaanko jotain erityisiä osia.?

Kytketäänkö Matti laturi kuin olisi vain
yksi akku.

periaatteess vastaus on kyllä... jos hupi akuista on kyse ja ei ole invertteriä käytöss ni riittää kuuen -kymmenen neliön piuha, Akkujen ei tarvitse olla välttämättä saman amppeerituntimäärän omaavia, mutta se olisi suositeltavaa kuten myös akkujen ikä pitäsi olla suurin piirtein sama, ja ehdottomasti akku tyyppi sama erillaisten lataus ja purkaus ominaisuuksien takia.
ja laturi laitetaan niinkuin olisi yksi akku.. Ja kytkennästä viell sen verran ett lussat yhteen ja miinukset toiseen...