Aihe: Autoliiton plus -jäsenyys

Miten tuo kasko toimii kotipihassa?
Minulla tyhjeni rengas, oli mennyt ruuvi siihen.
Autoliiton palveluauto tuli paikalle ja pakkasi renkaan.
Samoin se toimi hyvin, kun tankkasin bensaa diesel Ducatoon, auto hinattiin korjaamolle.
Toimiiko kasko toissa tapauksissa?

Autoliiton porukka pyrkii aina korjaamaan ekaksi...

Mulla paku ei lähtenyt käymään kotipihassa. AL hinuri tuli pihaan ja alkoi mittaamaan sähköjä joka paikasta. Lopuksi testerillä vielä tutki. Lopulta löytyi vika startista, joka poltti käynnistimen sulaketta. Sulake vaihtoon ja kourallinen varasulakkeita käteen. Niillä pärjäsin, eikä hinausta tarvittu. Kuski sanoi, että AL ohjeissa on, että ensin yritetään aina korjata, jos mahdollista.
Kaskosta en tiedä, mutta kyllä kotoa tallista kaskon piikkiin haettiin auto, joka vietiin korjaamolle.

Olisiko se salaisuus se autoliiton tietopaketti ulkomaista.

Tavallaan se voisi olla se salaisuus...

Ne sisällöthän on tunnusten takana. Vain yleiskatsaus eri maista on ei jäsenten luettavissa.

Olisiko se salaisuus se autoliiton tietopaketti ulkomaista.

Ennen sinne pystyi kirjautumaan SFC-tunnuksilla

Milloinkahan vesakaartti paljastaa sen "rautainen vinkki mitä et oo tiennyt"?

@seppoko😅. Olet ollut jäsen jos tiesit🤔👍

Saattaa mennä/meni keskusteluissa ja videossa sekaisin AL-perus ja Plus -jäsenyyden edut. Plussa kun on lisää Perus:taan..

Jäsenedut lyhyesti
Plus-jäsenenä sinulla on käytössäsi Perus-jäsenen etujen lisäksi mm. Euromasterin ja Motonetin jäsenedut. Sekä kattava Tiepalvelu:

henkilökohtainen, ei ajoneuvoon sidottu palvelu, joka varmistaa perillepääsyn
apu, joka koskee myös samassa ajoneuvossa jäsenen kanssa matkustavia
palvelu, joka on käytössäsi aina kun olet kuljettajana tai matkustajana Suomessa yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, paketti- tai kevytkuorma-autossa, mopoautossa tai matkailuautossa (enintään 4000 kg)
palvelun piiriin kuuluvat ajoneuvot
palvelu, joka koskee kaiken ikäisiä kulkuneuvoja Suomessa ja alle 15-vuotiaita kulkuneuvoja ulkomailla
palvelu on käytössäsi myös liikkuessasi moottoripyörällä
apu yli 40 Euroopan maassa
oma puhelinnumero, josta saa avun paikalle 24 h vuorokaudessa, 7 päivänä viikossa
voit käyttää avustusta maksimissaan 4 kertaa jäsenkauden (12 kk) aikana (ei sisällä teknisen neuvonnan puheluja)
palveluun sisältyy:
tekninen neuvonta, polttoaineen tuominen, renkaanvaihto, hinaus ja apuvirta
tarvittaessa sijaisauto (sijaisauton saaminen edellyttää Suomessa voimassa olevaa ajokorttia ja vuokraamon ehtojen täyttymistä sekä vakinaisen asunnon osoitetta järjestelmässämme) tai muu korvaava kuljetus tai majoitus
ajoneuvon nouto korjaamolta (mikäli ei ole käytetty sijaisautoa)
Suomessa Plus-jäsenet saavat AL-akkupalvelun akunvaihtotyön ilmaiseksi alueellisen saatavuuden mukaan (mikäli vaihtotyö onnistuu ilman erikoistyökaluja ja/tai korjaamo-olosuhteita). Jäsen maksaa ainoastaan akun hinnan sekä 20 € kierrätysmaksun. AL-akkupalvelu ei koske hybridi- ja täyssähköautojen nk. ajoakkua.
Katso tarkemmat ehdot tästä.

Alle 18-vuotiaan jäsenyydestä sopimus tehdään täysi-ikäisen henkilön kanssa.

Palvelut astuvat voimaan maksua seuraavan vuorokauden alusta.

Esim. tuo matkustuksen Maainfo on ihan perushuttua, ja käytettävissä myös sfc-tunnuksin..

Itselläni tämä Plus-jäsenyys on puhtaasti rahan takia. Taloudessa kun on useita autoja, ja kaikista kaskoista karsittu pois autopalvelu/hinausturva.

Siksipä jäi hieman avoimeksi videohöpötys - kuuntelin sivusilmällä 5 min, sitten scrollasin sliderista loppuu, eikä pikkuvassa muuta tapahtunutkaan. Hästägien # dumppaamista viestin aloitukseen en ymmärrä yhtään kun niiden merkitys ei täällä ole kirjaimia kummoisempaa 

Saattaa mennä/meni keskusteluissa ja videossa sekaisin AL-perus ja Plus -jäsenyyden edut. Plussa kun on lisää Perus:taan..

Esim. tuo matkustuksen Maainfo on ihan perushuttua, ja käytettävissä myös sfc-tunnuksin..

Itselläni tämä Plus-jäsenyys on puhtaasti rahan takia. Taloudessa kun on useita autoja, ja kaikista kaskoista karsittu pois autopalvelu/hinausturva.

Siksipä jäi hieman avoimeksi videohöpötys - kuuntelin sivusilmällä 5 min, sitten scrollasin sliderista loppuu, eikä pikkuvassa muuta tapahtunutkaan. Hästägien # dumppaamista viestin aloitukseen en ymmärrä yhtään kun niiden merkitys ei täällä ole kirjaimia kummoisempaa 

Eihän siinä meille AL- jäsenille mitään infoa ollut tarkoitettukaan...

Heti alkuun jo todettiin, että saattaa tulla ylläri, jos et ole jäsen. Jäseneksi liityymällä näkee lukitut sivut. Plus jäsenyys tuo sitten muuta. Kuten esimerkiksi minullekin hinausvakuutuksen ajoneuvoihini, joissa en pidä kaskoa.

Mielenkiintoinen tuo mainittu Kaskottomuus.
Minulla ollut kasko kai 40 vuotta, ilman korvauksia vakuutuksesta.
Ei paljon auta superbonukset kun tappiolle jään.
Varmaan vastuut ja hinta todella pahasti epätasapainossa muille kuin vakuutusyhtiölle. 
Tuskin menee oikein autoilijoille joilla ei ole jatkuvia korvauksia saatavilla. Kolaroiville enemmän maksettavaa myös minulle jos saan korvauksia.

Mielenkiintoinen tuo mainittu Kaskottomuus.
Minulla ollut kasko kai 40 vuotta, ilman korvauksia vakuutuksesta.

Toki minulla on kaskot kaikissa kolmessa käyttöautossa...

Kaksi harrasteautoa ja kaksi harrastemoottoripyö rää ovat ilman kaskoa. Niissä ei kasko lohduta, jos romuttuvat, koska niitä ei voi korjata, eikä rahalla korvata. Yksi harrasteauto oli entisöitävänä purettuna autokorjaamossa. Korjaamo paloi ja samalla muuttui tuhkaksi harrasteautonikin. Kaskoa ei ollut, joten ei korvauksiakaan. Ei minua se korvaamattomuus surettanut, vaan se auto, joka oli sinänsä korvaamaton.
AL-Plus on siis sitä varten, että saan nämä kaskottomat tarvittaessa tien päältä kotiin, tai korjaamoon.

Mietin vain millaisen ihmisen vahinkoja olen korvannut maksamillani maksuilla, ja monesko korvaus samalle henkilölle jonka vakuutusmaksun korotus tuskin menee järkevästi ajatellen oikein.

Samanlailla ne kaikki vakuutukset tolmii, myös autoliiton jäsenyys, toiset naksavat toisten törttöilyjä.

Mietin vain millaisen ihmisen vahinkoja olen korvannut maksamillani maksuilla, ja monesko korvaus samalle henkilölle jonka vakuutusmaksun korotus tuskin menee järkevästi ajatellen oikein.

Niinpä...

Ajatteleppas sitäkin, kun 50-100 tonnin auton vakuutus on aika lailla sama, mitä 10 tonnin. Kumpikin, kun menee lunastukseen, niin riski on yhtiöllä aika pieni sen vanhan auton kohdalla. Kaikkiin ei kannata ottaa kaskoa, tai edes osakaskoa. Halvan auton omistaja kustantaa aika paljon kaskolla sitä kalliin auton riskiäkin.

Kaskossahan on se "hyväpuoli" että se on vapaa-ehtoinen eli ei ole pakko maksaa muiden tyriä jos ei halua ja on luottoa omiin kykyihin

Vielä joku vuosi sitten, että mm. kolarivahingot eivät ole suoraan vertailtavissa kuljettajan vuosiajokilometreih in.  Liekö muuttunut?
Ne ovat keskittyneet henkilöihin, kun otetaan huomioon vuosittain kummankin ajamat kilometrit.
Eli vahinkotapauksissa yleistä keskittymä henkilöissä enemmän kuin ajetuissa kilometreissä.
Se lieneekin selvää koska paljon ajava on kokeneempi ja uusi/vähän ajava riskialttiimpi vahinkoon.

Vielä joku vuosi sitten, että mm. kolarivahingot eivät ole suoraan vertailtavissa kuljettajan vuosiajokilometreih in.  Liekö muuttunut?
Ne ovat keskittyneet henkilöihin, kun otetaan huomioon vuosittain kummankin ajamat kilometrit.
Eli vahinkotapauksissa yleistä keskittymä henkilöissä enemmän kuin ajetuissa kilometreissä.
Se lieneekin selvää koska paljon ajava on kokeneempi ja uusi/vähän ajava riskialttiimpi vahinkoon.

Miksiköhän sitten ajetut kilometrit vuodessa vaikuttavat vakuutuksen hintaan...?