Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut rantaesa 03 Jan 2024
  • Mitäs tuo ebl tykkää kun tökkää kovalla pakkasella  töpselin verkkovirtaan  kylmään autoon ? Auto seissyt viikon pakkasessa
  • #2 kirjoittanut vaanari61 03 Jan 2024
  • Lähtee lataan ja hoiteleen "lakisääteisiä"tehtäviään.

    Minulla viikkokello pitää päivän viikossa ebl:n jännitteisenä olipa keli mikä tahansa. Viikkokello hoitanut tuota tehtävää parivuotta ilman ongelmaa.


    Ps.
    Ootellaan Mjon kommenttia hän tietää mitä pakkanen komponenteille aiheuttaa jos aiheuttaa . . . 
    Saitilla on muutama muukin "vanhanliiton" elemies jotka on asiasta kuusalla.

  • #3 kirjoittanut Mjerica 04 Jan 2024
  • EBL -keskuksissa ei ole mitään erityisesti kylmälle arkaa
    tekniikkaa. Kun elektronisten komponenttien passivointi
    80-luvulla alkoi erkaantua kotelointiratkaisui sta niin tällaisten,
    leimallisesti kuluttajatuotteitte n elektroniikan luotettavuutta
    alkoi muutoin dominoida heikko suunnittelun taso ja pitkälle
    viety halpuutus. Mutta tässä suhteessa EBL-keskukset ovat varsin
    hyvää luokkaa.

      Enemmän kuin pakkasesta olisin huolissani tiivistyvästä
    kosteudesta virtalähteen verkkojännitteenpuo leisessa osassa.
    Siis pakkasen nopeasti lauhtuessa (ensi lauantaina) saattaisin
    itse hieman kurkistaa miltä pinnat keskuksen lähistössä näyttävät.
    Jos keskus on jo kytketty ja hieman ympäristöään lämpimämpi
    tuossa vaiheessa niin otaksuisin sen myös pysyvän kuivana.

      ".....  olipa keli mikä tahansa"

    Olisiko tuleva (ainakin tänne ennustettu)nopea lauhtuminen
    sellainen tilanne jota pitäisi valvoa kosteuden suhteen?

      Vaikka keskus on hintava niin se on kuitenkin erittäin
    hyvin korjattavissa oleva... jos tämä nyt sitten pahimman
    tapahtuessa lohduttaisi.
  • #4 kirjoittanut Karabiilisti 04 Jan 2024
  • kelin paukahtaessa -25 asteesta nollaan ei ole hullumpi ajatus käyttää muutama kilowatti nostamaan auton sisälämpöä muutamalla asteella.
    Kosteus tiivistyy kaikkiin kylmiin pintoihin tuossa kohtaa. Mutta niinkauan kuin pysyy jäässä tuo kosteus niin siitä ei liene kovin isoa haittaa homemielessä.
    Mutta jos menee pikkasen plussalle ja auton katolla on lunta niin että ilmanvaihto tukossa niin homeella alkaa olla hyvät oltavat.
  • #5 kirjoittanut Hesus 04 Jan 2024
  • homehtuuko ebl vai?

    Miks aina lähes heti pitää viedä keskustelu ihan muualle mitä kysyttiin.. :o

  • #6 kirjoittanut Tietis 04 Jan 2024
  • Valistakaas nyt tietämätöntä, mikä on ebl. Laturi vissiinkin, mutta mitä se ebl tarkoittaa? Onko se vain laturimerkki, vai kenties laturin tyyppi? Jos tarkoittaa jotain tietyntyyppistä laturia, niin mitäs muita tyyppejä on olemassa?

    Ja jos ebl on laturityyppi, niin pitäisikö minun tietää, onko matkamökissäni ebl vai joku muu?
  • #7 kirjoittanut mjo33400 04 Jan 2024
  • EBL:lliä on 30 eri tyyppiä


  • #8 kirjoittanut rantaesa 11 Jan 2024
  • Tulin siihen tulokseen että pidän sähköt kiinni koko pakkaskauden , tokkopa tuosta haittaa on , eipä pääse akut tyhjäksi ja jäätymään , ilmojen lauhtuessa käytän lämpöjä päällä.
Sivuja:
Toiminto