Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducato 1989 2.5D ja kesädiesel

<< < (2/14) > >>

volvo:
vanhan liiton kone vaatii kylmänä tupla tai tripla hehkutuksen että lähtee käyntiin ja siltikin ptikä vieteri nyky autoihin verrattuna.

putkimies:

--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 15.12.2023     kello on 14:30 ---Kun olet koettanut saada käyntiin, saattaa suodatin olla tukossa, vaihda se.
Itse lisäsin tankkiin tuota, se pitäisi alentaa samepistettä
https://www.motonet.fi/tuote/liqui-moly-dieselin-jaatymisenestoaine-1-l?product=60-03409

--- Lainaus päättyy ---

 Jos oikein ymmärrän, niin tuo tuote estää parafiinin erottamisen, mutta ei  liuota jo kiteytynyttä parafiinia. Eli tuote on lisättävä jo hyvän sään aikana.

 Ohjeessa teksti: "HUOM! Parafiinin erottumisen estämiseksi optimaalisesti tuotteen lisäämisen on tapahduttava n. 5 °C ennen samepisteen saavuttamista. Ei kestä jäätymistä, siksi varastoitava yli 0 °C:n lämpötilassa!"

mjh48:
Sen takia lisäsinkin ainetta kun oli lauhaa
Nyt on tulossa taas lauha viikonloppu, jollin ainetta voisi käyttää

Turhan Höpöttäjä:
Yhtenä talvena kun oltiin kulkimella mökillä. Pois tullessa koneesta loppui puhti. Juuri ja juuri päästiin huoltsikaille. "Lämmintä " talvidieseliä tankki täyteen. Auto pelasi koko talven, eikä ollut murhetta.  Thumb

Mr. Smith:
No olihan tässä tosiaan lohkolämmitin ja johto on sama kuin hupipuoleenkin. Testasin pikaiseen että toimiiko ja alkoi moottorista kuulua sihinää, eli kyllä tällä pitäisi lämmetä. Nyt akku latauksessa, sitten kun täynnä niin vois uudestaan viel kokeilla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa