Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Kiinalaiset diesel-ilmalämmittimet / kokemuksia matkailuautossa?

<< < (6/15) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 18.12.2023     kello on 14:35 ---Pitihän jotain pahaa sanoa, onhan se sentään 'kiinalainen'.   ;D

--- Lainaus päättyy ---
Ei kaikki ole jumalia ja ainakin kirjoituksista päätellen näitä virityksen tekijöitä esiintyy.

Humoristi:

--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 18.12.2023     kello on 14:36 ---Liekö palstalla talvimatkailua harrastavia joilla olisi tuommoinen " Halpislämmitin "pyörinyt muutaman viikon yhtä kyytiä usemman kerran vuodessa
nimenomaan pakkaskeleillä.
Jonkun sortin hallilämmitin pitää varmaan ensitalveksi etsiä.

--- Lainaus päättyy ---

Tuossa naapurissa toista talvea 8kw malli käytössä. Pyörii yötä päivää ilman ongelmia
Välillä poltattaa karstoja pois täydellä teholla. Talli on aika iso kahden auton jossa nosturi.
Pitää peruslämmön.

Itellä menossa kolmas vuosi omassa matkamöykyssä päätoimisena lämmittimenä.
Talvella pitää hyvin lämmön ja pikku teholla puksuttaa kun on päästy haluttuun lämpöön.
Itellä 5kw malli ja on pyörinyt pitempiä aikoja yhtäsoittoa.

Tankiksi vaihdoin vain veneen tankin

dereke:

--- Lainaus käyttäjältä: Humoristi - 18.12.2023     kello on 19:09 ---Itellä menossa kolmas vuosi omassa matkamöykyssä päätoimisena lämmittimenä.
Talvella pitää hyvin lämmön ja pikku teholla puksuttaa kun on päästy haluttuun lämpöön.
Itellä 5kw malli ja on pyörinyt pitempiä aikoja yhtäsoittoa.

Tankiksi vaihdoin vain veneen tankin

--- Lainaus päättyy ---

Sulattaako tämä katolla olevaa lunta miten paljon yleensäkin, lämmitystavasta riippumatta? Sulanut lumi muuttuu vedeksi, joka valuu katolla joka väliin ja sitten jäätyessään laajenee - kuten kaikki ollaan kansakoulussa hyvin opittu. Niin eikö tuo ajan mittaan riko saumoja ym. katolla sitten? Vai onko vaan yksi askare, mikä täytyy näiden matkailuautojen kanssa hyväksyä?

Miettinyt että pitäisi peruslämpöä eli plussan puolella matkailuauton sisällä lämpötilan jatkuvasti ympäri vuoden, mutta onko järkeä?

Karabiilisti:
Hyvin tuo on säilynyt ulkona kylmässä 17 vuotta ilman talvilämpöä.

Kunhan katsoo että katolla ei ole lunta niin että ilmanvaihto estyy.


Mutta jos kosteutta pelkää niin järkevin vaihtoehto energiataloudellise sti olisi tuollainen termostaatti ohjattu adsorptiokuivain joka toimii myös pakkasessa.
Vie vähän virtaa ja sekin energia tulee lämpönä autoon. Termostaatti ohjattu joten käy vain kun tarve on. Ei toimi yli -10 asteen pakkasessa mutta ei sillon kosteuskaan haittaa.

https://fi.trotec.com/shop/adsorptiokuivain-ttr-50-e.html

Tarvasjoki:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 22.12.2023     kello on 13:59 ---Hyvin tuo on säilynyt ulkona kylmässä 17 vuotta ilman talvilämpöä.

Kunhan katsoo että katolla ei ole lunta niin että ilmanvaihto estyy.


Mutta jos kosteutta pelkää niin järkevin vaihtoehto energiataloudellise sti olisi tuollainen termostaatti ohjattu adsorptiokuivain joka toimii myös pakkasessa.
Vie vähän virtaa ja sekin energia tulee lämpönä autoon. Termostaatti ohjattu joten käy vain kun tarve on. Ei toimi yli -10 asteen pakkasessa mutta ei sillon kosteuskaan haittaa.

https://fi.trotec.com/shop/adsorptiokuivain-ttr-50-e.html

--- Lainaus päättyy ---
Entä kun yöllä paukahtaa 15 astetta pakkasta ja jäätyy koko laite ,ja eihän voi käyttää ku koto pihalla valvonnan alaisena on aika holhottava laite Thumbd

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa