Aihe: Reissusuunnitelmia kesälle 2024

Mitään sen tarkempaa ei oo suunniteltu, mutta viikon Viro, Latvia reissu pitää tehdä.

Ja ensi kesä on todennäköisesti myös viimeinen euroreissu muksujen kasvettua ulos tästä touhusta.

Vaikka laatuaika alkaisi.....?

Vaikka laatuaika alkaisi.....?

Välivaihe kun ei teinejä voi kahdestaan jättää...

Välivaihe kun ei teinejä voi kahdestaan jättää...

Ratkaisuna toimii se, että kaksn jääminen ei ole vaihtoehto. 

Meillä ei edelleenkään ole sitä edes vaadittu, mutta toki teinitkin ovat erilaisia.

Ratkaisuna toimii se, että kaksn jääminen ei ole vaihtoehto. 

Meillä ei edelleenkään ole sitä edes vaadittu, mutta toki teinitkin ovat erilaisia.

Nyt mennään kesä kerrallaan. Ensi kesä on jo tavallaan optio odotuksiin nähden.

Kesän lopulla mietittävä pitääkö vaunun ja vie talvisäilytykseen vai koittaako myydä. Vaikka kesällä 2025 ei pääsisikään pitkälle reissulle, niin Balttian maat on meiltä kiertämättä ja helposti tavoitettavissa. Iso kynnys on kyllä laittaa vaunu myyntiin. Ollut meille täydellinen vaunu eikä tuo hullumpi olisi pariskunnalle koiran kanssa. Puhumattakaan jos niiden lukumäärä lisääntyy ensi vuonna toisella bernillä 

Välivaihe kun ei teinejä voi kahdestaan jättää...

Ihmeen hyvin ne teinit toimii kun vaan antaa vastuuta.
Meillä jäi poika ensi kertaa 15 v viikonloppuina kotiin.
Piti kavereiden kanssa peliviikonloppuja.
Olivat saunoneet, uineet, tehneet ruokaa.
Mutta talo oli aina sunnuntai aamuna siivottu ennen kuin kaverit poistuivat omiin koteihinsa.
16 - 17 v poika on ollut jo aivan itsenäisesti loma-aikaan usemman viikon.
On pitänyt bileitä, nauttineet alkoholia, mutta mitään muita ongelmia ei ole ollut
kun yhden kerran olivat maistelleet pari pulloa minun Kyrö giniä pois.
Toivat seuraavana viikonloppuna yhden takaisin.

Tää talvi menee Kreikassa. Tuossa helmikuun loppupuolella lähdetään tutkimaan Kreikan länsiosan vuoristoa jatkaen Albanian puolelle. Sitten pitäis löytää kesäksi alue jossa olis siedettävät ilmat ja luontoa ympärillä. Kesän jälkeen koukkaus Turkin kautta ja taas seuraavaksi talveksi Kreikkaan. Välissä kun ei tarvitse käydä Suomessa niin budjetissakin pysytään helposti.

Taidan ajaa viikossa Madridiin. Kaupunkileirintäalu e löytyy ihan lentokentän kupeesta. Siitä on hyvä jatkaa länteen, kunnes meri tulee vastaan.

Tuon viikon aikana vietän päivän Lyonissa, se on aika varmaa. Pitää laskea, mitä ehtii, mutta Marseille ja aiemmin mainittu Toulousen ilmailumuseo kiinnostaisi myös.

Eilen illalla ennätin tutkia Lyonin alueita. Mukavan läheltä keskustaa löytyy yksi, ei niin läheltä kuin Madridissa, mutta 20 min keskustaan bussilla. Aika selvää on, että molemmat pitää varata ennakkoon. Lyonissa vain 45 paikkaa.

Noin myös teen. Varasin Madridista alueen kahdeksi yöksi. Kerkiää käydä päiväseltään kaupungissa, kun lento laskeutuu illalla. Lentoliput on, eivät olleet suorat kalliit sinivalkoisin siivin.

Madridiin on Travemündestä noin 2400 km suunnittelemaani reittiä. Onhan siinä ajamista, kun Lyoniin varaan välipäivän. Häätyy painaa Hannoverin tasalle jo suoraan laivasta.

Selvittelin Espanjan saastetarramääräyks iä. Ilmeisesti sekä Saksan että Ranskan tarrat kelpaavat (ainakin kevyemmässä kalustossa), jos niitä edes vaaditaan yli 3500 kg kulkineissa.

Mielikuvissa eteläinen Eurooppa pienenee täältä pohjoisesta katsottuna. Reitilläni Travemündesta Madridiin Lyon on jokseenkin puolivälissä. Saattaa olla, että loppumatkasta joutuu maksullisia teitä ajelemaan, että ehtii käväistä Madridissa kaupungilla. Alue on melko lähellä keskustaa ja Madrid on varsin turistiystävällinen kaupunki. Paljon nähtävää, kohtuullinen hintataso ja helppo liikkua.

Suunnitelmissa olisi Jokakesäisen ja pakollisen Norjan reissun lisäksi reissu Saksaan ja Baltiaan. Tarkoitus olisi mennä Travemundeen Finnlinesillä ja ajella siitä vajaan parin viikon aikana Tallinnaan ja Suomeen. Olisiko kellään mitään vinkkejä tällaiseen reissuun liittyen. Sotahistoria kiinnostaa, mutta Auschwitz jäänee sen verran reitiltä sivuun, että se taitaa nyt jäädä. Onko rannikko mukavaa seutua? Saksassa on teemana Jääkärien jäljillä ja Lockstedt on pakollinen paikka. On lähellä Lybeckkiä, niin mutkaa ei juuri tule. 

Kyllä ne vaaditaan myös yli 3,5 tn vehkeissä. Muualle kuin espanjaan rekisteröidyissä ajoneuvoissa kelpaa ranskan ja saksan saastetarrat.

Espanjassa on myös omansa kuolleenkulman tarra, tosin vielä on epäselvää koskeeko se muita kuin rahtia ajavia.

Komia on. Tuon kun laittaa Ranskan tarran viereen eteen molemmin puolin ja taakse, niin jo on sekamelska. 

Loma alkaa heinäkuun alussa ja reissuaikaa 4-5 viikkoa. Tarkoitus on suunnata vankkurilla Keski-Eurooppaan. Ruotsin ja Tanskan kautta alas ja Via Balticaa ylös. Lopulliset suunnitelmat ratkeaa viime tingasa säiden mukaan, mutta etelän helteiden takia kovin pitkälle etelään ei mennä. Ei ainakaan Alppien eteläpuolelle.

Jos reitti menee Ruotsi-Tanska-Saksa-Puola-Baltia, ja näiden lisäksi korkeintaan lyhyt piipahdus jossain näiden naapurimaassa (jos lainkaan), niin onko jossain odottevissa heinäkuussa kauhea ryysis? Pitääkö yöpaikkoja varailla etukäteen vai löytyykö tilaa ilman varauksia?

Loma alkaa heinäkuun alussa ja reissuaikaa 4-5 viikkoa.

Jos reitti menee Ruotsi-Tanska-Saksa-Puola-Baltia, ja näiden lisäksi korkeintaan lyhyt piipahdus jossain näiden naapurimaassa (jos lainkaan), niin onko jossain odottevissa heinäkuussa kauhea ryysis? Pitääkö yöpaikkoja varailla etukäteen vai löytyykö tilaa ilman varauksia?

Juuri noista maista en osaa täsmänä sanoa, mutta omien kokemusten perusteella heinäkuun puolivälin jälkeen alkaa olemaan jo ryysistä. Itse ollaan kahden viime kesän reissulla varattu ja siten varmistettu paikka tien päällä kun suunnitelma on ollut selvillä. Nettibuukkausjärjes telmiä alkaa olla jo monella alueella ja lopuille hoituu meilillä tai soittamalla.

Suurkaupungit ja turistikohteet ovat omalukunsa. Ja suosituimpiin varaukset on jo melkein pitänyt tehdä jos haluaa jollekin nimenomaiselle leirintäalueilla tiettyyn ennalta määriteltyyn aikaan.

Ja mahdolliset massatapahtuma kannattaa selvittää etukäteen. Itse muutin jo omaa ensi kesän suunnitelmaa jalkapallon EM-kisojen takia.

Huomenna piti lähteä Helsingistä Travemündeen...

Haaveeksi jäi ja eilen sitten peruutin laivamatkan. Kylkiluu kun murtui 10 päivää sitten, niin en ole vielä oikein matkakunnossa.
Nyt pitää sitten suunnitella kesäreissuja hieman uusiksi. Tuumailin, että toukokuussa voisi yrittää uudelleen, mutta onko sitten jo liian kuuma Saksassa ja Ranskassa? Paku kun on aika uuni kuumina kesäöinä. Toinen vaihtoehto olisi suunnata Norjaan, mutta toukokuu lienee aika lumista vielä patikoimiseen. Kolmas vaihtoehto olisi suunnata Baltiaan patikoimaan ja sitten kesällä Pohjoiseen. Eurooppaan sitten vasta syksyllä, kun mahdolliset helteet alkaa hellittää.

Tuon Traven laivamatkan jätän pois suunnitelmista, vaikka se olisikin edullinen ja pienellä pakulla menisi henkilöauton hinnalla. Minulle on hyvin rasittavaa ja jopa ahdistavaa kuluttaa aikaa laivassa 30 tuntia. Vaihtoehto olisi Ruotsiin Naantalista, tai saaristolautoilla Ahvenanmaalle ja sieltä ylitys Ruotsiin. Ruotsista voisi ajaa Tanskan siltojen kautta, mutta pääsisikö Ruotsista jollain paatilla järkevästi Keski-Eurooppaan. Saksasta Tanskaan olen joskus mennyt. Matka oli lyhyt ja kallis, ja laivakin sen oloinen, että oli aikansa elänyt.