rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Ohjaamo järjestelyt.  (Luettu 12773 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2024 kello on 20:28
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Ohjaamo järjestelyt.
« : 4.11.2023 kello on 13:00 »
Pitääkö ohjaamossa olla kaksinkeraiset sivulasit. Ei tarvitse, jos ohjaamon penkkejä ei käännetä osaksi istuinryhmää. Ja eristeverho tai seinä on heti etupenkkien takana.  :D

 "Maailma muuttuu Eskoseni."  :D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:13
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #1 : 4.11.2023 kello on 15:59 »
"Toiset ne menee eri suuntaan"

Alkovin hukkaohjaamo ennen oli. Termoväliverholla eristettiin asuintilasta..
Meni ne ohjaamon lasit huurteeseen kuitenki kun lämmitystä ei siellä ollut asuessa, eikä se ilmatiivis väliverho ollut.

Yksinkertaisista laseista tulee kyllä moninkertaiset kun laittaa ne loimet, eli termo-ulkopeitto laseille. Ei sitten kostu lasit sisäpuolta.

Ohjaamon kylmyys on sitten oma lukunsa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:03
  • viva la France
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #2 : 4.11.2023 kello on 16:03 »
Yksi metri patteria ohjaamoon aldessa  auttaa paljon ja truma vekottimessa kun johtaa yhden putken ohjaamon lämmitysputkistoon niin ongelma on selätetty.
Ja säästyy loimet hevosille ;)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:30
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #3 : 4.11.2023 kello on 16:53 »
Yksi metri patteria ohjaamoon aldessa  auttaa paljon ja truma vekottimessa kun johtaa yhden putken ohjaamon lämmitysputkistoon niin ongelma on selätetty.
Ja säästyy loimet hevosille ;)

Suomessa asiat on toisin.
Tietysti, jos pitää koko ajan +26....

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:11.12.2024 kello on 07:43
  • Kulkija
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #4 : 4.11.2023 kello on 17:16 »
M Huhtalon kokopeitto keulalle ja eristävät matot lattialle, niin ongelma on ratkaistu.

Parempi pitää kylmä pois autosta kokonaan. Minulla on käytössä tuulilasin ja sivuikkunat peittävä talvipeite, vaikka onkin tuplalasit.

Eikös vänkärin penkki käänny (tai siitä voisi tehdä kääntyvän)? Ohjaamoa hyötykäyttöön.

Eri suuntiin on menty kyllä, vaan pääasia että karavaani kulkee. Yhteen suuntaan kun kumartaa niin toiseen pyllistää, sellaista on auton valinta.  ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:26
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #5 : 4.11.2023 kello on 17:34 »
mites se tuulilasi....?
lienee yksinkertainen aina.

Siis se lasi siinä traban tyylisen muovikeulan päällä....

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2024 kello on 20:28
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #6 : 4.11.2023 kello on 18:20 »
Yksi metri patteria ohjaamoon aldessa  auttaa paljon ja truma vekottimessa kun johtaa yhden putken ohjaamon lämmitysputkistoon niin ongelma on selätetty.
Ja säästyy loimet hevosille ;)

Ei ole järkevää lämmittää eristämätöntä kylmää peltiohjaamoa. Mutta ennen liikkeelle lähtöä voi lämmittää ohjaamon puhaltamalla sinne järjestelmästä lämmitä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:03
  • viva la France
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #7 : 4.11.2023 kello on 18:24 »
Suomessa asiat on toisin.
Tietysti, jos pitää koko ajan +26....
No edellisellä pärjäsi talvella siinä naapuri kylällä puskaparkissa alle - 20 ja sisällä +21,
nykyselläkin on se raja mennyt rikki eli se siitä kylmästä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:03
  • viva la France
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #8 : 4.11.2023 kello on 18:30 »
Ei ole järkevää lämmittää eristämätöntä kylmää peltiohjaamoa. Mutta ennen liikkeelle lähtöä voi lämmittää ohjaamon puhaltamalla sinne järjestelmästä lämmitä.

Ensimmäinen matkamökki oli ranskan ihme Chausson Flach 03.
Eberin ilmalämmitin oli, 4 kw airtronic, josta vedin yhden putken kuskinpenkin viereen puhaltamaan. hyvin pysyi päivä-aikaan ohjaamo levin parkkipaikalla talvilomalla lämpöisenä eikä tarvinnut pimeässä kopissa istuksia ikkuna ummessa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:13
Vs: Ohjaamo järjestelyt.
« Vastaus #9 : 5.11.2023 kello on 16:12 »
Varmaan kiinni siitä monetko keuhkot on kopissa kosteutta tekemässä. 4 ihmistä ja 3 koiraa, niin ei varmasti ole ikkunat kirkkaat, jos niistä voi muita stalkata. Ja jos on hyvä ilmanvaihto kondenssin muodostumisen välttämiseksi, lämpö loppuu varmasti pakkasilla - komsii, komsaa..

Loimet laseihin, niin koko airue voi olla paremman lämmönerityksen takia vailla kosteuden tiivistymistä laseihin. Tilanne muuttuu täysin, jos päivän istuu autossa kun muut ovat lumiurheilemassa. Parempi ettei koirat kyttää ulos  8)
Minulle loimittaminen ei koskaan ollut häpeänpaikka. Mieluummin talvi-iltasella sukkasillaa ohjaamossa osana olohuonetta vaikka leppoisasti yökkärissä kuin talvikengät jalassa täysissä pukeissa, lämmittimen päällä istumassa selkä ulkoyleisöön..

Mutta kukin tavallaan. Viimeksi eräällä matkaparkilla kattelin tällaista naapurin erilaisuutta. Ulkonuttu päällä sisällä, ryysti purkkikaupalla öhkyä (näkyi ulos myös purkkirivi), ja vartin välien oli hehku suussa puskakus*lla. Eri syistä taidettiin olla paikalla..