Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

DC-DC laturi

<< < (4/9) > >>

mjo33400:
EBL:n latauksen tarkoitus on vain pitää starttiakku hereillä, etenkin talvella.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 28.10.2023     kello on 14:56 ---EBL:n latauksen tarkoitus on vain pitää starttiakku hereillä, etenkin talvella.

--- Lainaus päättyy ---

Pysyy lämpimänä.
Oikeissa pakkasissa sillä on merkitystä.

Majuri:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 28.10.2023     kello on 14:56 ---EBL:n latauksen tarkoitus on vain pitää starttiakku hereillä, etenkin talvella.

--- Lainaus päättyy ---
Mulla ei ole mahdollisuutta pitää johdon päässä talvella.
Eli otan Int.Charger sulakkeen pois?

Aakku:
Mulla on vain sellainen piintynyt tapa seurata akkujen varauksia...

Viime talvena suurin osa ajokeista oli talvilevolla ja 12 akkua oli seurannassa. Jostain syystä vain jännite putosi akuista. Myös niistä, joista oli akunkenkä irti. En mittaa akun varausta starttauksen perusteella, vaan mittarilla. Laiskasti jos starttaa, niin akun huolto on mielestäni jo laiminlyöty.
Johtuuko sitten vuotovirroista virtapiirissä, akun likaisuudesta, tai vain kemiallisista ominaisuuksista.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 28.10.2023     kello on 15:44 ---En mittaa akun varausta starttauksen perusteella, vaan mittarilla.

--- Lainaus päättyy ---

Ja mitä se mittari kertoo?
Jännitteen, joka voi mennä polvilleen, kun käännät avainta....

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa