sit sellainen vinkki jos alkaa meno pätkimään, niin pitää heti pysähtyä ja antaa käydä tyhjäkäyntiä/tai hieman kaasutella. Jos on maskin eteen jotain suojaa niin se siihen.
Tämä siksi että virtaava nafta ei jäädy niin helposti, eli ei saa sammua, eikä saa tulla ajoviimaa naftasuodattemeen, tuossa paikallaan ollessaan koneen lämpö hieman lämmittää suodatinta.
Jos ajaa väkisin niin kauan että kone sammuu niin todennäköisesti ei enää lähde käyntiin ilman suodattimen/naftan vaihtoa.
Tällä tavoin saattaa päästä huoltoasemalle tankkaamaan talvilaatua.
Joskus työauto alkoi pätkimään, nesteen välilaatu piti kestää(alin käyttölämpötila)
-25c mutta -19asteessa alkoi meno hyytymään...5km välein tien reunaan, taas pääsi 5km jne. pääsin seuraavaan tankkauspisteeseen asti.
Tällaista välilaatua ei käsittääkseni enää edes ole?