Nyt kun sain korjattua tuon sytytyksen niin seuraava ongelma ilmeni. Toimi eilen illalla ihan normaalisi, mutta hetken käytön jälkeen sammui. Laitoin uudestaan päälle ja taas toimi hetken. Nyt ei lähde enää päälle. Niin kauan toimii kun ryypyttää, mutta heti kun päästää napista irti sammuu.

Mistä tuo liekkivahti löytyy? Tai mistä löytyy liittimet mistä mitataan?

Eli tulkitsenko nyt oikeen? Pitää siis irrottaa liekkivahti ja lämmittää sitä sytkärillä ja samalla mittailla?

Eli tulkitsenko nyt oikeen? Pitää siis irrottaa liekkivahti ja lämmittää sitä sytkärillä ja samalla mittailla?

Juu.

Millanen homma tuo on irrottaa? Pitääkö purkaa koko laitos?

"Eli tulkitsenko nyt oikeen? Pitää siis irrottaa liekkivahti ja  lämmittää sitä sytkärillä ja samalla mittailla?"

Et välttämättä aivan väärinkään mutta.....

Oleellista on se että jollain liekillä, esimerkiksi lämmittimen omalla sellaisella,
lämmität tunnistinelementtiä ja edelleen jollain tavalla mittaat sen (termo)jännitteen.

Kierous ja kauneus onkin sitten siinä että kun nuo elementit hyvin harvoin vikaantuvat
itsessään ja sitäkin useammin ongelma on elementin ja varmistusventtiilin välillä,
liitoksissa siis. Päästäksesi mittaamaan joudut avaamaan liitoksen ja kun laitat sen
takaisin oletkin tullut korjanneeksi sen vian eli kontaktihäiriön. Älä siis turhaudu
kun huomaat termojännitteen olevankin aivan hyvä.

   Jos sitten termojännite todella onkin heikko/puuttuu niin tiedät ainakin
että toimenpiteet siitä eteenpäin eivät mene hukkaan.

Nyt vielä kun tietäs mikä tämä liekkivahti on ja missä se on? Mitkä on siis ne jhdot mistä lähden mitään mittaamaan. Löytyykö tähän mistää seikka peräisiä ohjeita?

Osa 290, kiinnittyy tehonsäätimen/sytytysnupin pohjaan.


Johto näyttää teräspunosletkulta, mutteri kiinnitys.


Lienee helpoin mitata pelkkä liitin irroitettuna, termoelementti siis omalla paikallaan liekissä polttimen sisällä. Mittari pitää olla mV alueella.

saattaa joutua koko lämppärin irrottaan mutta se on kiinni vaan muutamalla ruuvilla. ja tietty kaasuputken liitos auki ja pakoputki

saattaa joutua koko lämppärin irrottaan mutta se on kiinni vaan muutamalla ruuvilla. ja tietty kaasuputken liitos auki ja pakoputki

Tähän hommmaan on testeri olemassa.