Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

EBL 208 ongelma

<< < (3/4) > >>

mjh48:
Meinasin laittaa kuvan, mutta MJO ehti ennen.
Tuleeko nastoihin 3 ja 4; 12 V?
Entä nastaan 16 auton käydessä?

Anvi:

--- Lainaus käyttäjältä: Arska - 16.08.2023     kello on 11:51 ---
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Tuommoiset sulakkeet sieltä atriatikiin penkin alta löytyi, oisko noi 20 ja 30 A sulakkeet.

--- Lainaus päättyy ---

Arska oli oikeassa! Thumb
Sieltä penkin alta löytyi samat sulakkeet, joista 30A sulake oli palanut.
Vaihdoin ehjän ja nyt lataa taas.
Myös 20A:n sulake on kovasti lämmennen näköinen eli vaihtoon menee vaikka vielä onkin ehjä.
Mikähän sen sulakkeen tarkoitus mahtaa olla?

K.E.V:
Osta uudet sulakkeen pitimet, mahdollisesti huono kosketus pitimen ja sulakkeen välillä. Näyttäisi siltä että johdot tulee abikoilla alapuolelle?

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: Anvi - 16.08.2023     kello on 16:44 ---Arska oli oikeassa! Thumb
Sieltä penkin alta löytyi samat sulakkeet, joista 30A sulake oli palanut.
Vaihdoin ehjän ja nyt lataa taas.
Myös 20A:n sulake on kovasti lämmennen näköinen eli vaihtoon menee vaikka vielä onkin ehjä.
Mikähän sen sulakkeen tarkoitus mahtaa olla?

--- Lainaus päättyy ---

Veikkaan, että molempien sulakkeiden pitää olla 30A.

Anvi:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 16.08.2023     kello on 17:28 ---Veikkaan, että molempien sulakkeiden pitää olla 30A.

--- Lainaus päättyy ---
En oikein usko huonoon kontaktiin. Sulakkeiden kontaktipinnat ei ole yhtään lämmenneen näköiset.
Sulake itsessään vain on käynyt lämpimänä pidemmän aikaa.
Ilmeisesti mitoitettu äärirajoille.
Mutta kuka hölmö keksii hajasijoittaa sulakkeita tuolla lailla?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa