Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
Muutoskatsastus matkailuautoksi
MarttiTapani:
Hei karavaanarit
Rakennamme pakettiautoa uuteen käyttötarkoitukseen . Tavoitteena on muutoskatsastaa se vuosikatsastuksen yhteydessä matkailuautoksi (Peugeot Boxer L4H3 retkeilyautoksi).
Haluamme selvittää, mitä tarvitaan, että katsastuksen vaatimukset täyttyvät.
Nyt toivomme teiltä, hyvät karavaanarit, asiantuntevia kommentteja oheiseen suunnitelmaan.
A. Onnistuisiko homma tällaisella suunnitelmalla:
Tukevasti kiinni olevat varusteet
1. Istuimet ja pöytä (pöytä mahd. irroitettava)
2. Kaksi makuupaikkaa (mahd. muunnettu istuimista)
3. Keittomahdollisuude t:
Sähköllä toimiva keittolevy keittiötasolla
(kytketty invertteriin, johon virta hupiakusta (200-300 Ah/AGM) ja aurinkopaneeleista (400-500 W )
Lisäksi kaasupatruunoilla toimiva liesi
4. Kylmäsäilytystilana pieni jääkaappi (hupiakku/aurinkopaneeli)
5. Säilytystilat: ala- ja yläkaapistot
6. Majoitustilan lämmittimenä diesel-lämmitin. Autossa on valmiina myös Webasto.
7. Ilmanvaihto
-Katossa tuuletin (Maxair Maxfan Deluxe)
-Korvausilma-aukko lattianrajassa
Keittiössä avattava ikkuna
B. Jos päätetään käyttää kaasua, voiko seuraavat asennukset tehdä itse:
-Kaasupullo (11 kg) sille itse tehtyyn tiiviiseen kaappiin. Tuuletusaukko ulos.
-Haaroitusosa kiinni pulloon, erilliset yhteydet pullosta liedelle ja jääkaapille. Letkun pituus max 1,2 m.
Tarvitseeko tätä systeemiä tarkistuttaa ja hyväksyttää alan liikkeessä? Onko kaasun säilytyskaapille erityisiä rakenne- ja materiaalivaatimuks ia?
Karabiilisti:
Lämmityksestä voisi sanoa että huomioikaa diesel lämmittimen sähköntarve.
Jos puskaparkissa niin se vie virtaa jos lämmitystä tarvii ja sillon kun lämpöä tarvii ei kennoista tule lisää.
Kaasumalli kaminamoodissa ei vie sähköä yhtään.
mike:
Olet varmaan huomioinut vero asiat?
mjh48:
--- Lainaus käyttäjältä: MarttiTapani - 14.08.2023 kello on 11:14 ---Hei karavaanarit
Rakennamme pakettiautoa uuteen käyttötarkoitukseen . Tavoitteena on muutoskatsastaa se vuosikatsastuksen yhteydessä matkailuautoksi (Peugeot Boxer L4H3 retkeilyautoksi).
Haluamme selvittää, mitä tarvitaan, että katsastuksen vaatimukset täyttyvät.
Nyt toivomme teiltä, hyvät karavaanarit, asiantuntevia kommentteja oheiseen suunnitelmaan.
A. Onnistuisiko homma tällaisella suunnitelmalla:
Tukevasti kiinni olevat varusteet
1. Istuimet ja pöytä (pöytä mahd. irroitettava)
2. Kaksi makuupaikkaa (mahd. muunnettu istuimista)
3. Keittomahdollisuude t:
Sähköllä toimiva keittolevy keittiötasolla
(kytketty invertteriin, johon virta hupiakusta (200-300 Ah/AGM) ja aurinkopaneeleista (400-500 W )
Lisäksi kaasupatruunoilla toimiva liesi
4. Kylmäsäilytystilana pieni jääkaappi (hupiakku/aurinkopaneeli)
5. Säilytystilat: ala- ja yläkaapistot
6. Majoitustilan lämmittimenä diesel-lämmitin. Autossa on valmiina myös Webasto.
7. Ilmanvaihto
-Katossa tuuletin (Maxair Maxfan Deluxe)
-Korvausilma-aukko lattianrajassa
Keittiössä avattava ikkuna
B. Jos päätetään käyttää kaasua, voiko seuraavat asennukset tehdä itse:
-Kaasupullo (11 kg) sille itse tehtyyn tiiviiseen kaappiin. Tuuletusaukko ulos.
-Haaroitusosa kiinni pulloon, erilliset yhteydet pullosta liedelle ja jääkaapille. Letkun pituus max 1,2 m.
Tarvitseeko tätä systeemiä tarkistuttaa ja hyväksyttää alan liikkeessä? Onko kaasun säilytyskaapille erityisiä rakenne- ja materiaalivaatimuks ia?
--- Lainaus päättyy ---
Mene tuon listan kanssa katsastuskonttorill e, jossa aiot katsataa sen.
Luvataan täällä mitä tahansa, konttorilla päättävät täyttyykö vaatimukset
Ducaatti:
Saattaa käydä niinkin ettei se aihio ole retkeilyauto eikä enää pakettiautokaan ja siinä kohtaa alkaakin sitten verot juosta hieman suuremmalla taksalla joten hankkeen aloitus etukäteen konttorilta kysellen, ohjeet/ määräykset kirjallisena ja vasta sitten auto konttorille näytille kun täyttää vaatimukset.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta