Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Uusin tuunaus Adriaan

<< < (22/41) > >>

MatsOnni:
Se on käsittämätön juttu. Vettä kuitenkin sataa isoillakin markkinoilla eikä vaan täällä Takahikiällä.  :)

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: MatsOnni - 11.07.2013     kello on 21:36 ---Se on käsittämätön juttu. Vettä kuitenkin sataa isoillakin markkinoilla eikä vaan täällä Takahikiällä.  :)

--- Lainaus päättyy ---

Niinpä, ehkä se pahempi ongelma onkin just tuo talvikäyttö, jos sen pystyy Ducatolla välttämään niin ongelmaa ei tule välttämättä lainkaan ensimmäisen kymmenen vuoden aikana....vielä jos auton saa katokseen sen talven ajaksi niin parempi.

Oulaa:
Saako  Adrian teippauksia mistään muutako teettämäkllä .

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 26.07.2013     kello on 12:25 ---Saako  Adrian teippauksia mistään muutako teettämäkllä .

--- Lainaus päättyy ---
Löytyykö merkkiliikkeestä?

Oulaa:


Mutta ei ole auton pohja viidessä vuodessa pahasti likaantunut, eipä tuolla olla hiekkateitä pahemmin ajeltukkaan, liekkö pisin hiekkatien pätkä kun viime elokuussa käytiin Hietasaaressa.  :D
[/quote]

Ensi viikolla voin laittaa kuvia kymmen vuotiaasta Fiat Ducaton alustasta .
Tässä olen alustavasti tutkinut ja puhdistellut paineilmalla kuraa pois alustan koteloista ja syvennyksistä  sekä viritellyt ja kokeillut ruostekohtiin hiekkapuhallusta ,pohjamaalausta ja pintamaalia ennen suoja-aineiden levitystä .

Jos nyt en käy tätä pohjaa huolellisesti läpi ja poista kaikkia poistettavissa oleva ruostetta ei Fiatin alusta ole katsastuskunnossa kymmenen vuoden päästä ilman ruostekorjauksia hitsaamalla . Ja varmasti alusta vaatii vuosittain toistuvaa tarkastusta ja lisätoimenpiteitä.

Ensisijaisen tärkeä olisi varustaa nämä autot eturoiskeläpillä .

Alustan huuhtelu aikaajoin olisi myös tärkeää että mahdollinen suola liukeneisi pois .

Mikä tämä korityyppi minulla lieneekään mutta alustassa on kullallakin sivulla kynnyksessä useit poikittaiskoteloita jotka täyttyvät hiekasta ja murskeesta . Ja sitten ko se sateella kastuu niin lilluupi varmaan aina pitkään märkänä.

Kaikkien jälkiasennusten kiinnittimet ovat pintakäsitelty aivan alaarvoisesti .
Niin sähkörapun kuin jätevesisäiliön kiinnikkeet ovat umpiruosteessa . Samoin turvavyön kiinnityspultit ja niiden aluslevyt suorastaa tuhoavat alustaa .

Tämä auto on ainakin ollut sellaisella pidolla että päältä on kaunis katsella mutta alustaa ei ole huollettu käsittääkseni koskaan .

Kyllä saisi ruosteenestokäsitte ly palata takaisin sellaiseen suosioon mitä se oli aikoinaan .

Onneksi sain sen nyt käsiini että tilanteen pystyy pelastamaan ja ruostumista jarruttamaan .
Lopuhan se ei mutta viimeinen koteloiden loppuminen alkaa silloin kun niitä aletaan hitsaamaan koska sen jälkeen niitä saa hitsata joka vuosi

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa