Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Laturin hihnan kiristys kotikonstein? Ducato -94 1. Korimalli

<< < (5/5)

uusivaanari:

--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 10.08.2023     kello on 17:33 ---Jos sammuksissa ollessa tippasee niin käynnissä tulee painetta ja sitte ruutaa ja jos korkin aukaisee voi alkaa tippaseen enempi kun saa korvausilmaa siis sammuksissa. Mutta jos vain lämpimänä vuotaa niin ensiapuna korkki löysälle jos tarvii konetta käyttää että ei kerää painetta, silloin kiehumispiste tippuu jolloin rasitus minimiin. Olikohan kuin epäselvästi kirjoitettu.

--- Lainaus päättyy ---
Käy minulle järkeen, kiitos vinkistä.

Yksi (tyhmä) kysymys: onhan se niin että paisuntasäiliön neste valuu kyylariin itsestään, eli toisin sanoen, paisuntasäiliön nestepintaa seuraamalla pystyy arvioimaan järjestelmässä olevan nesteen määrää?

Sent from my SM-G990B2 using Tapatalk

svc:
Mikäli järjestelmä on tiivis, niin pinta vaihtelee vain paisarissa. Kunnossa olevassa systeemissä nestepinta saattaa kylmänä olla jopa alempana, kuin mitä järjestelmän korkein kohta on.

PS. Halpa ja tehokas pienen jäähdytysnestevuodo n pikapaikka-aine matkan päällä on pussi tai pari kanelia nesteen sekaan. Ei tuki kennoa, eikä kerrostu lohkolämmittimen elementin pintaan.

Karabiilisti:
Hätäpaikkauksen voi saada tehtyä esim epoksilla.
Mutta vaatinee että nestettä saa lurautettua pois sen verta että levityksen ajan kuiva kohta.
Tai sitten puristaa vuotava kanava tukkoon pihdeillä ja sitten epoksia väliin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa