Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Liikenteessä havaittua

<< < (17/18) > >>

reissu:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 19.09.2024     kello on 11:02 ---Tuohon auttaa juuri se, että hellä hieman.
Kyllä se tulija huomaa sen ja tulee jouheasti rampilta.

--- Lainaus päättyy ---

"Pakkohan" siinä jotain sitten on tehdä. Mutta leuhkitaan 200 heppaisella perheautolla ja sitten himmaillaan rampilla, kun pitää polkea. En aja kenenkään takapuskurissa, enkä mieluusti ota ketään etupuskuriin kiinni, mutta niitäkin on, joilla ei pelisilmää ole huomata päätiellä ajavan hidastusta. Sitten voidaankin ajaa rinnakkain ja oman auton polkeminen ei aiheuta räjähtävää kiihtymistä. Vielä pitäisi lisää hidastella ja takana jonossa sauhuaa jo.

ktako:
Meillä Suomessa rampit liian lyhyitä. Euroopassa liittymä yleensä jatkaa omana  kaistanaan pitkään jopa seuraavaan erkanemisramppiin saakka. Tosin suurimmissa kaupungeissa meilläkin näitä on. Parasta tapahtuu, kun leikataan suoraan rampilta keulan edestä ohituskaistalle. :o

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 19.09.2024     kello on 07:33 ---  Onko teillä päin havaittavissa lain rikkomista?
  https://yle.fi/a/74-20111843

--- Lainaus päättyy ---
  Täytyy tunnustaa että tätä kaistanvaihto ”syntiä” on tullut tehtyä, eilenkin viimeksi, enkä ollut ainoa. Vain Nysse kuski ajoi oikein alla kerrotussa liittymässä. Ilmeisesti olen riitävän usein katsonut peiliin ennen kaistanvaihtoa, kun ei oo kolissut- toistaiseksi?
  Tuo Tampereen eteläinen liittymä on mielestäni hyvä paikka ”synnille”, siinä Ikean ja Lidlin välissä. Tampereen liikenne valoista kun tulee letka pienillä turvaväleillä. Samoin Vaasan ja Jyväskylän suunnista tulee usein ihan jonossa autoja. Jos Tampereen suunnasta tulijoista kukaan ei vaihda kaistaa, vain rohkeimmat ja taitavimmat tunkee pieniin väleihin, aroilla kuskeilla ja pitkillä autoilla on kaksi vaihtoehtoa, pysähtyä tai ajaa ”romukaistaa”, ylämäessä kun kaikki autot ei kuorman kanssa kiihdykkään hyvin.
  Mulla on aina ollut tapana tarvittaessa pikkasen hiljentää, jos kaistaa en vaihda, myös moottoritiellä, jotta aremmatkin uskaltautuu jonoon, saataan jopa oikealle vilkkua pari kertaa aristelevalle näyttää. Jopa myös silloin nuorena kun tuli jonkin verran ajettua ”ovi edellä”. Tästä mainitsi viime kesänä Tukholmassa eka kerran (ilmeisesti viimeisenkin) kyydissäni ollut Tampereella varttunut Eeva. Ehkä se hänen mielestään oli harvinaista? Sanoin että kun itse usein huomaan liian myöhään olevani väärällä kaistalla, ehkä joku muukin? Valitettavasti samalla mahdollistan myös ”pujottelijoille” etenemisen.

0yxxy0:
Itellä periaate juontaa 30v sitten Oulussa kaikkien pelkäämän inssin sanoihin, "moottoritielle tullaan ja sieltä lähdetään täysillä". Koskee tieten sen aikaisia alle 100hp autoja, nykyiset kiihtyy niin nopiaa ettei tarvi väistää jos vastustaja vaan hallitsee kaasupolkimen käytön. En ota sivustatulijalta kiviä/nastoja tuulilasiin, ottakoot minun nakkaamat. Raskasliikenne on sitten eriasia kun ei auta vaikka polkisi asfalttia jalalla, niille annan tietä ja tarvittaessa hiljennän tai hyvissä ajoin vaihdan kaistaa jotta näkee että tilaa on. Ruotsin tutkimus sähköautoilijoiden käyttäytymisestä olen huomannut, kun akkua pitää säästää eikä sovi kiihdyttää reilusti. No joku taitaa tästä ottaa kierroksia mutta säästetään auton moottoriin ne  ;D

Yrjö:
  Tässä aiemmin oli juttua hätävilkun käytöstä, nythän niitä ilmeisesti saa käyttää myös liikkuvassa autossa.
  Onko havaintoo suamessa, että osataanko niitä käyttää ajoissa, kun esimerkiksi jostain  tuntemattomasta syystä jono hidastaa?
  Ruotsissa kesällä niitä käytettiin, jopa minä.
  Tässä ennen Tamperetta tänään 3-tiellä oli kolme erillistä kolaria, lähes samaan aikaan (liikenne tiedotteiden mukaan).
  Oiskohan osan estänyt oikea hätävilkkujen käyttö?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa