Näköjään toisissa ketjuissa mainitsit, että on asennettu mm. aurinkopaneelijärje stelmä.
Onko tämä toiminut ennen näitä asennuksia?
Kuva asennuksista helpottaisi vian selvittelyä, sillä jos kerran useampi johto lähtee hupiakun navoista, niin lähtisin tuota asennusta yksinkertaistamaan kytkemällä ensin kaikki johdot irti ja sitten yksitellen laittaen takaisin, jotta mahdollinen vika löytyisi. Tuo akun tyhjeneminen parissa tunnissa viittaa joko virheelliseen kytkentään tai vialliseen komponenttiin.
Samoin tieto mitä mittausvälineitä on käytössä, jotta voidaan tarkemmin neuvoa kytkentöjen tarkistamisessa.
Tässä ilmeisesti tuo Caliran SVB 30 keskus?
Ostin kyseisen Kabe kikottimen keväällä - välittäjänä oli Caravan liike, mutta vain välittäjänä - eli yksityiseltä ostä, ja kertomus tavanomainen kaikki toimii - totuus toinen
eli aikaisempaa tietoa toimivuudesta ei ole, no ostohetkellä toki toimivat sähköllä, mutta kun ei ollut kaasupulloja niin toki se puoli jä testaamatta
autossa ei ollut aurinkosähköä, ja sen asensimme, sitten hyytyi hupiakku ja asensin uudet akut systeeminä on Caliran SVB30 ja laturina LG430
Aurinkosähkö asennettu hetimiten
Ongelmia ollut
1) ei tule läämmintä vettä - no tämä selvisi sillä, että takaiskuventtiili laski vedet pois pannusta - sen oli joku mac caiveri yrittänyt korjata ja on voinut toimiakkin joskus
2) panel 200 temppuili ei saanut virtoja päälle ja sitä on tehnyt nyt jo toisenkerran, yleensä saa toimimaan, kun kytkee verkkovirtaan
3) sitten välil sammui Alden taulu - ja yleensä seurausta, et panel 200 näyttää ajoakulle 24v vaikka akussa virtaa 12,8, kun alde taulu lähtee pelittään muuttuu virta 13,6
4) hupiakku sanoi itsensä irti - uusittu ja laitettu samalla 2 akkua rinnan
5) ongelma pyörii nyt akselilla aldetaulu - panel 200 - starttiakku tyhjenee - niinsanotusti maasähkös tuntuis toimivan normisti
Katson nuo sulakkeet akun ympäriltä ja irroittelen ajoakulta piuhoja ja yritän selvittää mikä mihinkin menis