Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Pyörän laakerit Solifer 550 DL -89

<< < (3/5) > >>

Ducaatti:
Mikäli laakerissa on  muoviset pölysuojat niin ne  kestää kyllä jonkun verran kuumentamista.

Yleensä helppoon asennukseen riittävä lämpötilaero saadaan aikaan jo esim lämmittämällä laakeria hiustenkuivaajalla ja jäähdyttämällä akselia esim kylmäspraylla.

-Kiinan halpislaakereissa ei välttämättä( = yleensä ) mitat eikä varsinkaan laatu ole läheskään samat kuin vastaavassa merkkilaakerissa-

Yrjö:
 En tiedä millaiset laakerit ko. kamppeessa on? Mutta kartiorullalaakerei ta ei saa pistää rympillä (lämpimänä). Nehän yleensä kiristetään ensin tiukalle, sitten löysätään sopivaksi. Mielestäni ne ovat "ikuisia", jos ovat puhtaassa ravassa, ja oikeassa kireydessä.
  Kuulalaakerit eri juttu.


--- Lainaus käyttäjältä: Repo - 13.07.2023     kello on 22:23 ---Joo, kyllä akseli putsattiin kirkkaaksi, ja tosiaan vanhat mitkä laitoin takaisin meni helposti käsin paikoilleen, uudet selkeästi ahtaammat, vaikka laakeriliikkeessä mittasivat että pitäis passata, toleranssit tosiaan näissä varmaan pienet, siksi ajattelin että vois toisen valmistan paketti olla väljempi, voisi vaikka tuon paketin varalle tilata, ei ole kallis hankinta.

--- Lainaus päättyy ---

  Jos käytän mielikuvitusta:
  Ehkä tehdas on saanut halvalla liikaa + olevia laakereita. Siksi tehty erä isompia akseleita??
  Voihan kokeilla eri valmistajan laakereita---ja kalliimpia? Ehkä onnistuu, tai ei.

Karabiilisti:
eikös laakerin kuulukin olla tiukka akselille?
Ettei vaan käy niin että laakeri pyörii akselin ympärillä....ja kuluttaa akselin.
Keittiön uuni 70-90 asteeseen ja laakeri/sisäkehä sinne puoleksi tunniksi...
akselille kylmäspräytä reilusti ja kun akseli kylmä niin kipinkapin kuuma laakeri uunista ja ykkösellä sisään... Thumb
Vähän hienoa rasvaa sisäkehään tietty eka ja tarvittaessa pari kevyttä kopautusta...

latushka83:
Yleensä on kyllä perävaunun/asuntovaunun laakerit menneet ihan käsipelillä akselille ilman isompia työkaluja. Samoiten monissa autoissa joissa samantyyppinen napa rakenne niin laakerit menee akselille kevyesti ilman väkivaltaa. Esim. sisempää kartiolaakeria olisi aika vaikea saada lyömällä paikoilleen ilman ettet samalla rikkoisi laakeria.

Repo:
Just näin, tätä juuri hain tuolla postauksella, että onko joku löytänyt laakeripaketin mikä menee samalla tavalla paikalleen kuin vanhat, eli ilman mitään kikkailuja lämmittämistä yms..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa