Aihe: Kitkarenkaat ... aikapommi

Nastoja en kaipaa, enkä varsinkaa sitä rapinaa,

Sulla on kinnerissä huono äänieristys....   

Epäselvää on edelleen, missä noita esittelemiäsi merkkejä oikein käytettäisiin?

Kuten sanoin, itse ainakaan en ole noita uusia merkkejä kohdannut missään, mutta ihan samalla tavalla tuolla merkillä asetetun nopeuden alitus ilman pätevää liikennesyytä on liikennevirhemaksun aihe ihan siinä missä sen tavallisenkin tikkarin lukeman ylitys. Ja jos tuota tavallisen ylittämistä kutsutaan ylinopeudeksi, niin miksiköhän ihan itse kutsuisit tuon sinisen tikkarin nopeuden alitusta?

Kuten sanoin, itse ainakaan en ole noita uusia merkkejä kohdannut missään, mutta ihan samalla tavalla tuolla merkillä asetetun nopeuden alitus ilman pätevää liikennesyytä on liikennevirhemaksun aihe ihan siinä missä sen tavallisenkin tikkarin lukeman ylitys. Ja jos tuota tavallisen ylittämistä kutsutaan ylinopeudeksi, niin miksiköhän ihan itse kutsuisit tuon sinisen tikkarin nopeuden alitusta?

Alinopeudeksi ja vain siellä liikennemerkin vaikutusalueella. Jos sellainen jossain on, ei muualla.

Alinopeudeksi ja vain siellä liikennemerkin vaikutusalueella. Jos sellainen jossain on, ei muualla.

Juu näin sitä minäkin, mutta ilm. tsahkalilla on joku toinen, ihan oma nimityksensä tälle

Juu näin sitä minäkin, mutta ilm. tsahkalilla on joku toinen, ihan oma nimityksensä tälle

Tässä on jo tullut selväksi, että olet niitä, joiden mukaan 'tikkari' merkitsee alinta sallittua nopeutta.

Tässä on jo tullut selväksi, että olet niitä, joiden mukaan 'tikkari' merkitsee alinta sallittua nopeutta.

Ja taas väännetään, missään kohtaa en ole noin väittänyt, enkä väitä edelleenkään koska se ei pidä paikkaansa. Suurimman sallitun nopeuden liikennemerkillä ei todellakaan rajoiteta alinta laillista nopeutta, ei nyt eikä tulevaisuudessakaan . Toki jos ajellaan esim. -40km/h alle tuon tikkarinopeuden, alkaa se muodostamaan jo riskiä tienpäällä. Johan sitä on useita tapahtunutkin kun paukataan 80km/h alueella mopoauton persuuksiin

Tässä nyt vaan on taustalla ilm. itsellesi henkisesti kova paikka kun jatkuvasti intät ettei alinopeus käsitettä olisi muka olemassa lainkaan. Juu ei ollutkaan ennen kuin tuli tuo alimman sallitun nopeuden määrittävä sininen liikennemerkki. Olisiko siis aika jo vihdoinkin päivittää ne omatkin käsityksensä, jookos

Kokonaan toinen asia onkin onko noita sinisiä liikennemerkkejä vielä pystytetty tässä maassa ainuttakaan. Itse en sellaista ole vielä koskaan kohdannut. Joten käytännössä (rangaistavaa) alinopeutta ei siis voi tässä maassa ajaa, ellei sitten poliisi katso esim. moottoritiellä alle 40km/h köröttelyä sellaiseksi, jos liikennetilanne ei sitä vaadi. Ns. hitailla ajoneuvoillahan ei motarille ole mitään asiaa muutenkaan. Mutta tällä käytännöllä ei kuitenkaan ole mitään tekemistä tuon käsitteen olemassaolon kanssa

Tässä nyt vaan on taustalla ilm. itsellesi henkisesti kova paikka kun jatkuvasti intät ettei alinopeus käsitettä olisi muka olemassa lainkaan. Juu ei ollutkaan ennen kuin tuli tuo alimman sallitun nopeuden määrittävä sininen liikennemerkki. Olisiko siis aika jo vihdoinkin päivittää ne omatkin käsityksensä, jookos
 

Alinopeus on väärä käsite, mutta muusta liikennevirrasta poikeava nopeus ei, se löytyy laistakin

Ja taas väännetään, missään kohtaa en ole noin väittänyt, enkä väitä edelleenkään koska se ei pidä paikkaansa. Suurimman sallitun nopeuden liikennemerkillä ei todellakaan rajoiteta alinta laillista nopeutta, ei nyt eikä tulevaisuudessakaan . Toki jos ajellaan esim. -40km/h alle tuon tikkarinopeuden, alkaa se muodostamaan jo riskiä tienpäällä. Johan sitä on useita tapahtunutkin kun paukataan 80km/h alueella mopoauton persuuksiin

40 alle tikkarinopeuden EI OLE mikään riski! Sitä tapahtuu koko ajan kesäisin moottoriteillä, porukka ajaa 75 ja saisi ajaa 120.
Ja esim saksassa ajetaan moottoriteillä yli 200km/h, ja osa ajaa siellä tuota 80km/h, eroa siis yli 120km/h, ja ei ole ongelmia.

Noilla 80km/h teillä liikkuu myös traktoreita, jne, jotka ajavat tuota samaa 40km/h, eivät nekään ole riski.

Se että ajetaan perään johtuu vain ja ainoastaan tyhmistä kuljettajista, jotka eivät osaa ajaa. Harmi vaan että darwin awardsit eivät aina mene oikeaan osoitteeseen.

2kaistaisella tiellä jokainen ohitustulanne on riski.
Ja ne ovat seurauksia eri nopeutta kulkevista ajoneuvoista. Johtuu se sitten että joku ajaa reilua ylinopeutta tai toinen reilusti alle tiekohtaisen rajoituksen.

2kaistaisella tiellä jokainen ohitustulanne on riski.
Ja ne ovat seurauksia eri nopeutta kulkevista ajoneuvoista. Johtuu se sitten että joku ajaa reilua ylinopeutta tai toinen reilusti alle tiekohtaisen rajoituksen.

Ja kun sitten pitää vaan päästä ohi, ilman tarvetta, varsinkin ylinopeutta ajavat rekat.
Sen jälkeen sitten ajetaan peräkkäin kymmeniä kilometrejä....

Ja kun sitten pitää vaan päästä ohi, ilman tarvetta, varsinkin ylinopeutta ajavat rekat.
Sen jälkeen sitten ajetaan peräkkäin kymmeniä kilometrejä....

Joku firma on muuten määrännyt että sen rekkakuskit eivät saa ajaa ylinopeutta, eli kyseiset rekat ajavat 80km/h. Eivät siis roiku takapuskurissa ja painosta ajamaan ylinopeutta.
En nyt sano varmaksi, mutta olisiko posti?
Syynä ei kuulemma ole liikenneturvallisuu s, vaan polttoaineen säästö.

2kaistaisella tiellä jokainen ohitustulanne on riski.
Ja ne ovat seurauksia eri nopeutta kulkevista ajoneuvoista. Johtuu se sitten että joku ajaa reilua ylinopeutta tai toinen reilusti alle tiekohtaisen rajoituksen.

Väittäisin kyllä että on aika paljon helpompi ohittaa ajoneuvo joka ajaa 40km/h hitaammin kuin ajoneuvo joka ajaa 10 km/h hitaammin kuin tiekohtainen maksimirajoitus.

Joku firma on muuten määrännyt että sen rekkakuskit eivät saa ajaa ylinopeutta, eli kyseiset rekat ajavat 80km/h. Eivät siis roiku takapuskurissa ja painosta ajamaan ylinopeutta.
En nyt sano varmaksi, mutta olisiko posti?
Syynä ei kuulemma ole liikenneturvallisuu s, vaan polttoaineen säästö.

Niitä taitaa olla jo monia ja säästö on huomattava.
Rajoittimetkin on säädetty laillisuuden mukaan.

Nesteen väreissä olevissa on ainakin rajoitin laitettu muistaakseni 82 km/h.

Ja kun sitten pitää vaan päästä ohi, ilman tarvetta, varsinkin ylinopeutta ajavat rekat.
Sen jälkeen sitten ajetaan peräkkäin kymmeniä kilometrejä....

sinulla kun rekatkin menee ohi oikealta ja vasemmalta, olisiko syytä katsoa peiliin ja miettiä omaa käytöstä liikenteessä?