Juuri kun kehuin omaani (sitä ei pitäisi koskaan tehdä) tippui kaapin teho, kaappi kykeni vain 15 ast. lämpötilaan.
Pakastin oli sentään -18 ast. sama kaasulla ja sähköllä.
Lisäksi kun tuli vuoto kattoluukun kittauksesta, seisoo auto nyt kiiloilla keula ylhäällä ja odottaa saumojen tilapäisteippausta, korjaus vasta kuun lopussa.
Mittaisin lämpötila-anturin, mutta johdot ovat niin lyhyet ettei termostaatin johtoa pysty irrottamaan ilman kaapin ulosottoa.
Kun poutautuu ja saa auton taas tasaiselle pääsee testaamaan oliko tilapäinen häiriö.
Aiheeseen liittyen tietääkö kukaan mikä on tuo potikka paneelin sisällä?
