rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys  (Luettu 14854 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:20.09.2023 kello on 17:48
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #30 : 25.10.2011 kello on 22:34 »
Veikkaisin että sakkoja tulee, kun tyhjäkäyttää autoa akkuja ladatakseen.

Jokin luova ratkaisu olisi parempi.

Entisenä purjeveneen omistajana muistan, kun haaveilin tuuligeneraattorist a, joka olisi ladannut akut. Tuntui tyhmältä ajaa koneella, vain sen takia että lapset sai katsoa iltaisin telkkaria.
Tämä siis aikaa ennen aurinkokennoja.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #31 : 25.10.2011 kello on 23:11 »
Veikkaisin että sakkoja tulee, kun tyhjäkäyttää autoa akkuja ladatakseen.

Jokin luova ratkaisu olisi parempi.

Entisenä purjeveneen omistajana muistan, kun haaveilin tuuligeneraattorist a, joka olisi ladannut akut. Tuntui tyhmältä ajaa koneella, vain sen takia että lapset sai katsoa iltaisin telkkaria.
Tämä siis aikaa ennen aurinkokennoja.
  Edelleen,ei tuo Wokkelo pidä käydessään sellaista meteliä kuin agret,.ja ei sitäkään normaalisti tarvitse,tarkoitan auton käyttämistä,kennot hoitaa normaalisti asian,viimekesänä satoi Norjassa viikon yhtäkyytiä,silloin joutui turvautumaan moottorin käyttämiseen,eikä kukaan ole vielä tuonut "sakkolappua",enemmän se agre meluaa,ja käryää !!!!

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:24.02.2024 kello on 17:07
  • Jäämeri Express
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #32 : 25.10.2011 kello on 23:31 »
miten saadaan aggrekaatilla 160 A laturiteho aikaan? Tuollaisella teholla lataa kun käynnistän moottorin. Jos kiskon aggrekaatin Volvon vierelle yhtäaikaa käyntiin niin muuta ei kuulukkaan ku aggren pärinä. Onko se helppoa yöaikaan lähteä vetelemään agrea käyntiin ja tökkiä 10kpl latureita roikkaan ja akunkenkiä kiinni jotta saadaan 160A latausteho ;)

Niin ja jokaisessa bussimallisessa jopa Scania Vabiksessakin on todella järeät laturit jota ei pikkupikku moottorit jaksa tyhjäkäynnillä edes pyörittää :D :D :D ja lisää voi laittaa, yhdellä on jopa 3 laturia koneessa, mulla vain kaksi joista toinen painaakin 45 kiloa

ja tosiaan varajärjestelmänähä n tämä sitten kun muut nykii aggrekaattia

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:24.02.2024 kello on 17:07
  • Jäämeri Express
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #33 : 25.10.2011 kello on 23:35 »
täytyy olla huono tuuri jos minun puskaparkissa joku sakottaa varajärjestelmän lataustyhjäkynnistä vaikkapa aamuyöstä kolmen aikaan :)  sen sakon maksan ilomielin jos järkiperusteita löytyy.... :D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #34 : 25.10.2011 kello on 23:45 »
miten saadaan aggrekaatilla 160 A laturiteho aikaan? Tuollaisella teholla lataa kun käynnistän moottorin. Jos kiskon aggrekaatin Volvon vierelle yhtäaikaa käyntiin niin muuta ei kuulukkaan ku aggren pärinä. Onko se helppoa yöaikaan lähteä vetelemään agrea käyntiin ja tökkiä 10kpl latureita roikkaan ja akunkenkiä kiinni jotta saadaan 160A latausteho ;)

Niin ja jokaisessa bussimallisessa jopa Scania Vabiksessakin on todella järeät laturit jota ei pikkupikku moottorit jaksa tyhjäkäynnillä edes pyörittää :D :D :D ja lisää voi laittaa, yhdellä on jopa 3 laturia koneessa, mulla vain kaksi joista toinen painaakin 45 kiloa

ja tosiaan varajärjestelmänähä n tämä sitten kun muut nykii aggrekaattia

Tokihan se on toista, jos kanikka kolistelee tyhjäkäynnillä 3,84kWh:ta vs. 0,16kWh (viidenkympin kilkatin). Mutta mihin akkuihin sen saa työnnettyä  :-X

Ei meillä 3,5tn kulkimissa ole tuhansien Ah:ta akustoa, johon 320A@12V saadaan hukkumaan - tätä tarkoitin  :P

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.09.2019 kello on 14:41
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #35 : 25.10.2011 kello on 23:56 »
tämmönen olis ihan omilla taidoilla muuten toteutettavissa mutta miten tuo jännitteen tunnistus saadaan vetämään relettä?
Sitä voisi lähteä miettimään vaikka näin. Komparaattori jonka ensimmäiseen sisäänmenoon referenssijännite 2.5V (tl431:llä) toiseen sisäänmenoon vastusjaolla 11,5V/2,5V = 4,6 (e24 sarjasta 100k ja 360k), kun jännite laskee toisessa sisäämenossa alle 2,5V lähtö vaihtaa tilaa.
Alkutilaan palataan jos jännite toisessa sisäänmenossa nousee yli 2,5 V, toiseen sisäänmenoon voidaan myös kytkeä diodilla tai useammalla estosignaali tai signaali joka palauttaa alkutilaan (>2,5V+kynnysjännite, vastaa TAI-piiriä)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:46
  • Autossa on pyörät
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #36 : 26.10.2011 kello on 08:05 »
Tokihan se on toista, jos kanikka kolistelee tyhjäkäynnillä 3,84kWh:ta vs. 0,16kWh (viidenkympin kilkatin).  Mutta mihin akkuihin sen saa työnnettyä  :-X

Ei meillä 3,5tn kulkimissa ole tuhansien Ah:ta akustoa, johon 320A@12V saadaan hukkumaan - tätä tarkoitin  :P
Taisi lukea asiasta aiemmin  ;)
Lainaus
äkkiä vois näin ajatella mutta mitä helppoa siinä lopulta on. Se pitää muistaa ottaa mukaan, tankata tuoreella bensalla että lähtee käyntiin, tankillisella pörrää 10 tuntia jonka se vaatii että 3x230ah akkuihin saadaan virtaa vähänkään. Sitä pitää kantaa selkä vääränä ja aina se on väärässä paikassa pörräämässä. Miten sitä kaupungissa käytetään ja onko se käydessään niin huoleton että voi jättää päiväksi pärisemään omin päin. Tavaratila haisee sit bensalle ja sitä pitää olla mukana. On minullakin aggrekaatti mutta oon kyllästynyt siihen. Helppohan tällainen automaattikäynniist ys on verrattuna aggrekaattiin

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:30
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #37 : 26.10.2011 kello on 08:15 »
  Edelleen,ei tuo Wokkelo pidä käydessään sellaista meteliä kuin agret,.ja ei sitäkään normaalisti tarvitse,tarkoitan auton käyttämistä,kennot hoitaa normaalisti asian,viimekesänä satoi Norjassa viikon yhtäkyytiä,silloin joutui turvautumaan moottorin käyttämiseen,eikä kukaan ole vielä tuonut "sakkolappua",enemmän se agre meluaa,ja käryää !!!!

Kumpi "käryää" enempi, diesel kone, vai pieni salkkuagrekaatti. Kumpi "meluaa" enempi, diesel kone, vai pieni salkkuagrekaatti.  ::) ::) ::)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #38 : 26.10.2011 kello on 09:55 »
Kumpi "käryää" enempi, diesel kone, vai pieni salkkuagrekaatti. Kumpi "meluaa" enempi, diesel kone, vai pieni salkkuagrekaatti.  ::) ::) ::)
  Ainakin tuo kuutos-dieseli pienellä kaasulla käy lähes äänettömästi,pieni surina kuuluu verrattuna agren säkätykseen,ja tehot aivan toista luokkaa,(huom.iso laturi),eikä tarvitse viritellä roikkia ja viedä säkättävää agrea puskaan,leirin vaihto nopeaa,ja ei ole ylimääräistä "härveliä" mukana !!!!!!!!!

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #39 : 26.10.2011 kello on 10:56 »
Eiks tyhjä käynti ole kiellettyä :D Ainakin raskaan kaluston puolella jota itse teen ;D
« Viimeksi muokattu: 26.10.2011 kello on 11:13 »

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.02.2021 kello on 15:51
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #40 : 26.10.2011 kello on 11:06 »
Ei kai se motori tyhjää käy? Paiskoo työtä vallan vimmatusti. Nuppi tai ainakin laturi punaisena lykkii sähvöä verkkoon !  :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #41 : 26.10.2011 kello on 11:49 »
Ei kai se motori tyhjää käy? Paiskoo työtä vallan vimmatusti. Nuppi tai ainakin laturi punaisena lykkii sähvöä verkkoon !  :D
  Näin on,ja onko ympäristö ystävällisempi huudattaa agrea 10 tuntia,kuin latata akut autolla!!! Toinen ihmeellisyys,jos pyöritän Wokkeloa,se on muka kielletty,mutta jos heitän lenkin autolla,on sallittu!!! Kumpi saastuttaa enemmän??  ;D ;D ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:30
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #42 : 26.10.2011 kello on 13:18 »
  Ainakin tuo kuutos-dieseli pienellä kaasulla käy lähes äänettömästi,pieni surina kuuluu verrattuna agren säkätykseen,ja tehot aivan toista luokkaa,(huom.iso laturi),eikä tarvitse viritellä roikkia ja viedä säkättävää agrea puskaan,leirin vaihto nopeaa,ja ei ole ylimääräistä "härveliä" mukana !!!!!!!!!

       Nykyiset nelitahti salkkuagrit ei säkätä vaan vaimeasti hurisee, ja ne on kevyitä. Jos kulkimessa on "iso" verkkovirta laturi, niin kyllä lataus tehoja löytyy agrella, sen minkä akut pystyy vastaan ottamaan. Jos leirin vaihtoa on usein, niin akut täyttyy ajaessa, sitten agria ei tarvitse kuin varalla. Jos starttiakut on menneet syystä tai toisesta tyhjäksi, niin hiekkatien puskassa on jutut vähissä, jos startatessa ei kuulu kuin vaimea naksahdus.
       Jokainen pelaa tyylillään. He joilla kulkimen käyttö on "erilaista", on kai rakennettava systeemi joka käynnistää kulkimen sitten vaikka yöllä nukkuessa. No sen jälkeen ei varmaan voi nukkua kun moottori käy. Jos minulla olisi tarvetta käyttää parkissa auton moottoria akkujen latausta varten. Laittaisin systeemin joka katkaisee kulutuslaitteet kun akkujen eväät on vähissä. Aamulla korauttaisin sitten koneen pyörimään ja antaisin akkujen latautua ison dieselin rumsutellessa kesä-aamussa.  ::)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #43 : 26.10.2011 kello on 13:49 »
 Eipä tuota Wokkeloa ole monasti tarvinnut Pohjoiseessa käynnistää,kiitos kennojen,ja pitäähän sitä välillä käydä kaupassa,(kaljat loppu),tuo kompura pakastin vaan tarvii poveria,mutta patterit on nyt 500AH,viime kesänä oltiin parikuukautta pohjoisessa,eikä virta loppunut,en kaipaa agrea,enkä sitä säkätystä,olen kuunnellut muutaman kerran,mulle riitti !!Jos ei pysty katsomaan TV:tä ilman agren pörinää,saastetta se on melukin !! ;D ;D

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 3.09.2019 kello on 14:18
  • Volvo XC60 D3 2,4 aut 205hv Polestar vm2010
Vs: Jännitteellä ohjattu moottorin käynnistys
« Vastaus #44 : 26.10.2011 kello on 14:09 »
Ei noi dieselit roklota ku kylmänä vähänaikaa, sitten ne kehrää kuin kissat. Kyllä minusta nelitahtinen agrekin enempi meteliä pitää.
Mikkää ei oo sen tylsempi ääni luonnonhelmas ku agren äkäne pörinä. Kovasti haikailen a-kennojen perrää, kerran viel laitan ne tuon kulkimeni katolle ja nautin.....