Oho! Jos niveliä ei ole muuta syytä irroittaa tai purkaa, niin ei niitä kumien vuoksi kannata irroitella.
Laittaa halkaistut, liimattavat kumit: https://www.motonet.fi/fi/haku?q=vetonivelen+suojakumi+liimattava
Huolellisesti laitettuna kestävät sen mitä itse niveletkin. Vaihtoaika max 1/2h per puoli.
Mikään merkkihuolto, tms. ei tietty tuommoisia suostu laittamaan..
Niin, kyllä se nivel hyvin pian alkaa pitää ääntä sen kumin hajoamisen jälkeen.
Ja sitäkin voi pohtia mistä johtuu merkkihuolto eikä muutkaan "ammatti"korjaamot, joissa takuu toimii, niitä asenna.
Nuo on niitä joppareiden myyntivehkeisiin laitattamia humpuukeja.
Omiin autoihin en liimattavia laittaisi.
Hyvän jos haluaa niin vetari irti ja kunnon (= ei halvin muovinen) kumi vanhan tilalle.
Nivel on saatava pestyä kunnolla kun vanha kumi on risa, muuten menee äkkiä ellei ole jo vaurioitunut.
Puhtaus on puoli ruokaa tässäkin asiassa ja paikallaan jos turaa kumia niin likaa menee varmasti mukana ja nivelen ikä lyhenee entisestään.
Myös uudet rasvat on saatava kunnolla niveleen.
Kyllä siinä useampi tunti ainakin itseltä menee kun molemmille puolille vaihtaa. -siis jos kunnolla tekee.
Mikäli kumit pitkään olleet risat niin kannattaisiko uusia niveletkin samalla, varsinkin jos jo paljon ajetut?
Sen ei kyllä pitäisi sen enempää lisätä kuin lyhentääkään asennusaikaa oli integroitu tai ei.