Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

14.4 vai 14.6V latausjänniteksi Sznajder Marine 100 Ah akulle?

(1/4) > >>

uusivaanari:
Terve, aurinkolataussäätim essäni (View Star 2024A) on akun tyypille valittavissa kolme vaihtoehtoa (latausjännite suluissa):

Suljettu (14.4 V)
Geeli (14.4 V)
Avonainen (14.6 V)

Mikä näistä on oikea vaihtoehto Motonetin Sznajder Marine akulle? Eikö tämä laatikko olekin avonaista arkkitehtuuria vaikka huoltovapaa onkin?http://cloud.tapatalk.com/s/6469cd73df37e/Sznajder_86000.pdf

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

elwari:
No mun mielestä se pienempi vaihtoehto on aivan riittävä. Eipähän kuluta vettäkään niin paljon. Isommalla jännitteellä akku ehkä tulisi hiukan nopeammin täyteen, mutta paneelihan lataa aina kun aurinkoa on, niin ehtii se täyttyä.

uusivaanari:

--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 21.05.2023     kello on 14:21 ---No mun mielestä se pienempi vaihtoehto on aivan riittävä. Eipähän kuluta vettäkään niin paljon. Isommalla jännitteellä akku ehkä tulisi hiukan nopeammin täyteen, mutta paneelihan lataa aina kun aurinkoa on, niin ehtii se täyttyä.

--- Lainaus päättyy ---
Kiitos Elwari, mä pitäydyn toistaiseksi tuossa alemmassa. Valmistajan linkin mukaan kyseessää olisi Ca/Ca -akku. Jostain luin että sen veden kulutus (vedyn muodostus)  olisi pienempi, mutta vastaavasti vaatisi astetta korkeampaa jännitettä päästäkseen täyteen latinkiin. Äh, en nyt enää löydä kyseistä tiedonmurusta, saattoi liittyä myös akun palauttamiseen syväpurusta. Pistin valmistajalle Puolaan sähköpostia aiheesta, katsotaan mitä sanovat.

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

uretaanikoppi:
Kalsiumakku kaipaa normi märkäakkua vähän korkeampaa jännitettä. Referenssejä on netti pullollaan ja esim tämä aurinkopaneelisääti men ohje tarjoaa niinkin paljon kuin 14,9V.

Näillä eväillä sanoisin että 14,4V ei ole oikea valinta.


https://www.swenergia.fi/media/tiedostot/tuoteinfoa-pdf/20-1120-swpp-venes-e4-e4timen-k-e4ytt-f6ohje-01032016.pdf

megaman:
Näköjään.  :o

Yasan tekstiä käännetty:

Toisin kuin tavalliset lyijyakut, hopeakalsium-akut tarvitsevat 14,8 voltin latauksen kunnolla. Tämä tarkoittaa, että jos autossasi ei alun perin ollut sellaista, sen latausjärjestelmä ei koskaan lataa hopeakalsium-akkua täyteen, koska latausjärjestelmä on asetettu 14,4 volttiin eikä 14,8 volttiin. Arvaa mitä tapahtuu? Kyllä, olet oikeassa, hopeinen kalsiumparisto kuolee ennenaikaisesti sulfatoitumisen ja happaman kerrostumisen vuoksi.

https://karavaanari.org/index.php?topic=14519.0

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa