Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Keväthuoli numero yksi. Auto ei starttaa. :)

<< < (5/6) > >>

Tarvasjoki:
Minulla oli ennen 2000mallinen Ducato, ihan pohjapanssaria startti lakasi toimimasta otin auki   niin ihan ruosteessa, autosähkäri sanoi että ei oo eka kun alta heittää kaikki vedet suoraan startille laitoin panssarin  ei ongelmia sen jälkeen ,että näin.

Arska:
Lähipåivinä pitäis kokeilla että starttaako fiiatti, pitäis siirtää 20m että sais paatin vesille. Pitäisi irto seinät,kaapit ,sängynrunko ym. köyttää kiinni etteivät kaadu.

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Ducaatti -  9.05.2023     kello on 16:31 ---Ja vielä hetki sitten vasaralla hakkaaminen oli vanhan liiton korjaustapa:

 ;D ;D

--- Lainaus päättyy ---
voi sitä lekaa tai vasaraa näyttää sinne startille, tuskin se auttaa.. ilmeisesti sinä naulaat vain vasaraa näyttämällä naulalle.

Yrjö:
  ^Tuo vasara konsti saattaa auttaa jos hiilet ei painu kollektorille vaikka niitä vielä on jäljellä. Tässä tapauksessa tuskin auttaa??
  Tuo virran saanti olisi helppo yleismittarilla mitata, sikäli jos akulle ja starttille pääsee.
  -Navan (ei kengän) ja starttin rungon välillä pitää jännite ero olla alle 0,5 V. startatessa.
  + Navan  (ei kengän) ja starttin soledoidille tulevan ylemmän paksun johdon  (akulta)välillä pitää jännite ero olla  alle 0,5 V. startatessa.
  Jos ei statti mene päälle, ei akun jännite saa isommin tippua.
 

Mautoilija:
Korjaa se moottorin maadoitus. Kun starttaat, startille menevä jännite putoaa ja solenoidi päästää. Kun startille ei ole jännitettä menossa, maadoitus toimii senverran että jännite nousee ja solenoidi vetää. Kunnes taas jännite laskee ja solenoidi päästää...jne...

Selkeät sähköviat johtyvat + katkoksesta. Oudot maadoituksesta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa