Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Keväthuoli numero yksi. Auto ei starttaa. :)

(1/6) > >>

Raksaus:
Noniin. Yleensä on keväällä auto startannut ja aiheuttanut huojennuksen omistajassa. Tällä kertaa ei. Akussa näyttäisi olevan virtaa (latailin viimeksi tässä keväällä)ainakin siitä päätellen että kaikki valot syttyy mittaristossa varsin terhakkaasti ja ilmastoinnistakin kuuluu ääntä. Kun väännä avaimesta startti ei pyörähdä lainkaan vaan kuuluu vahvaa nakutusta. Sen verran tässä Googlailin että monikin on raportoinut vastaavanlaista ja luonnehtinut ääntä konekiväärimäiseksi joka olisi omastakin mielestä hyvä kuvaus. Toki ei niin äänekäs kuin oikea konekivääri mutta selkeästi huomattava kuitenkin. Viittaakohan tämä nyt sitten maadoitusongelmaan? Vai voiko vain startti olla rikki?

Avasin konepellin ihmetelläkseni ja plusnapa on tietenkin se joka on siellä aivan takanurkassa johon ei oikein mitenkään helposti pääse käsiksi. Onko maadoituspiste johon tuo maajohto menee yleensä jossain ihan tietyssä paikassa mistä kannattaisi etsiä vai onko jokainen integroidun rakentaja keksinyt oman ratkaisunsa?

tsahkali:
Maadoitus, tai joku muu, sähkö ei kuiteskaan riitä.

Raksaus:
Jonain aiempana vuonna oli akku pääsyt tyhjenemään. Silloin valot mittaristossa paloi himmenän ja ei jaksanut oikein pyörittää starttia. Mutta startti kuitenkin yritti pyöriä. Voiko siis olla vain että varaus akussa ei riitä eli kannattaako kokeilla ladata akkua?

putkimies:
 
  Lataisin tyhjää akkua vuorokauden verran.  Vanha akku ottaa virtaa laiskemmin kuin uusi akku.
  Latausvirran ollessa 4A,  80Ah akku vaatii 20 tuntia.
      Matikkakielellä:  4A×20h= 80Ah.

kimi:
Solenoidi naksuu ja ylsein syy on, ettei puhtia ole tarpeeksi. Maadotus rungon ja moottorin välillä tai heikko akku tavallisia syitä.

Starttikaapeli akula suoraan akun - navasta moottoriin kertoo jos vika on maadotuksessa. Moottorin puolella on usein hyvin näkyvilla nostokorva tms jota voi hydyntää

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa