Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Massalevyakku hupiakuksi?

<< < (11/11)

Mika.T:
Lifepo akussa on myös noin kaks kolmasosaa vähemmän massaa lämmitettävänä. Perus juntin laskupäällä se myös lämpenee kolmasosa ajassa vs. Vastaavan kokoinen lyijyakku.

Lifepon paino on aikalailla 10kg/100Ah kun lyijyakussa puhutaan ~30kg/100Ah

KM1ka:
Ja esim litiumilla on n. 30x ominaislämpökapasit eetti verrattuna lyijyyn.

elwari:
No jos näin tarkasti mennään materiaaleihin, niin lyijyakun massasta iso osa on elektrolyyttinestet tä, jonka ominaislämpökapasit eetti on aika iso.

Mutta siinä se akku lämpiää samalla, jos päivää kahta ennen reissua laittaa kopin lämpiämään ja kuivumaan :)

uretaanikoppi:

--- Lainaus käyttäjältä: KM1ka - 10.05.2023     kello on 22:53 ---Ja esim litiumilla on n. 30x ominaislämpökapasit eetti verrattuna lyijyyn.

--- Lainaus päättyy ---

1kWh LiFePo4 akussa on n 80g litiumia eli pyöreästi 100g / 100Ah, eli eipä sillä ole suurta merkitystä.

100Ah lyijyakku painaa rapiat 20kg josta lyijyä suurin osa eli relusti yli satakertaisesti litiumiin nähden.

KM1ka:
Päässä laskiessa oletus oli, että akku 100% litumia ja akkukotelo täysin eristetty. Kumpikaan ei siis pidä tietenkään paikkaansa, mutta näillä eväillä saa tuntumaa lämmitystarpeeseen.
Jos on tarve laskea tarkempaan, tarvitaan akun painon sisältö materiaaleittain ja osuuttain sekä akkukotelon eristeet ja pintametariaalit jne.
Tämä ei siis kiinnosta niin paljoa, jotta olisin jaksanut lähteä laskee tarkempaan...

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa