Aihe: Kysymys renkaista

Entä onko tovereilla mielipiteitä siitä, että onko 12 vuotta vanhat Nokian Hakkapeliitat talvirenkaat jo vaihtokamaa, vaikka hyvännäköiset päällepäin?! Eli tekeekö ikä niistä vaihtokuntoiset?

Mulla on lähes uudet Nokian nastarenkaat leimattu vuonna 2005...

Kulutuskestävyys pintojen osalta lienee lähes ikuinen, mutta ei niitä enää ikinä käyttöön oteta.

Lähinnä tarkoitin lainauksella mahdollista ajan kulumista. Linkistähän saattoi lukea vaihtoehdot...

Aikaa kuluu, jos vaihtovälineet ei ole kunnossa. Se renkaan paikkauskin riippuu aina vauriosta.
Aikaisemmin viittasin mahdolliseen hinurin odotteluunkin menevän aikaa.

   Ex naapuri oli takavuosina hinurin kuskina, hän sanoi että tällä seudulla ei silloin ollut päivystävää rengasliikettä. Eli odotusaika saattoi venyä, jos paikkaus ei onistunut?

Ymmärsinkö oikein, että karavaanarien tiepalvelu on lisäpalvelu SF-Caravan ry.n jäsenille. Eli tuo Autoliiton AL-Plus on saman hintainen ja sisältöinen palvelu. Minulle noista olisi se hyöty juuri renkaan vaihdossa. Mutta ei noita renkaan vaihtoja tien päällä ole tullut 40 vuotisen autoilija urani aikana, kuin yhden kerran. Olen koittanut varmistella, että vehkeet on kunnossa, kun tien päälle lähden. Mutta kun jotain on tullut, niin sitten maksetaan se mikä tarvitsee. Mutta kyllä nyt vakavasti harkitsen jotain tuollaista jäsenyyttä, kun moottoripyörällä myös tulee matkoja tehtyä.

Vielä yksi lisäkysymys, että onko kokemuksia siitä, miten Pohjois-Norjassa saa apua, jos tulee tenkkapoo? Ei varmaan neljän tunnin odottelu riitä? Entä mistä sinne apu tulee? Joltain paikalliselta yhteistyökumppanilt a, ehkä?!

Vielä yksi lisäkysymys, että onko kokemuksia siitä, miten Pohjois-Norjassa saa apua, jos tulee tenkkapoo? Ei varmaan neljän tunnin odottelu riitä? Entä mistä sinne apu tulee? Joltain paikalliselta yhteistyökumppanilt a, ehkä?!

AL tiepalvelu on kotimaassa minkä ikäiselle kalustolle tahansa, mutta ulkomailla raja on 15vuotta.
Jos sulla on nimimerkkisi kaltainen auto, eli Transit alustainen Matkaaja, niin on varmasti vanhempi, eli AL jäsenyys ei auta.

AL tiepalvelu on kotimaassa minkä ikäiselle kalustolle tahansa, mutta ulkomailla raja on 15vuotta.
Jos sulla on nimimerkkisi kaltainen auto, eli Transit alustainen Matkaaja, niin on varmasti vanhempi, eli AL jäsenyys ei auta.

Onko sama ikärajoitus kulkupeleille myös karavaanarin tiepalvelussa?

^ Jos autossa on kasko, niin AL-Plus liene turha yhdelle ajokille...

Mikäli Kasko ei korvaa hinausta ulkomailla vanhan auton ollessa kyseessä, niin sitten voisi harkita pidemmälle reissulle ulkomaille Falck-tieturvaa. Sellainen mulla oli joskus pidemmällä reissulla.
AL-Plus toimii mulla hyvänä lisäturvana, koska ajelen kahdella museoautolla ja kahdella moottoripyörällä, joissa kaikissa on vain pelkkä liikennevakuutus.

Käsittääkseni Karavaanarin tiepalvelu toimii samoilla ehdoilla, mitä AL-Plus. Asiakaslehti on vain eri.

^ Jos autossa on kasko, niin AL-Plus liene turha yhdelle ajokille...

Mikäli Kasko ei korvaa hinausta ulkomailla vanhan auton ollessa kyseessä, niin sitten voisi harkita pidemmälle reissulle ulkomaille Falck-tieturvaa. Sellainen mulla oli joskus pidemmällä reissulla.
AL-Plus toimii mulla hyvänä lisäturvana, koska ajelen kahdella museoautolla ja kahdella moottoripyörällä, joissa kaikissa on vain pelkkä liikennevakuutus.

Käsittääkseni Karavaanarin tiepalvelu toimii samoilla ehdoilla, mitä AL-Plus. Asiakaslehti on vain eri.

Kiitokset kaikista vastauksista, tässä tuhtia tietopakettia! Saattaa olla, että luotan vielä omiin voimiini ja onneeni. Kahdella vanhalla autolla ja kahdella vanhalla moottoripyörällä minäkin reissujani teen. Täytyy vaan koittaa pitää koneet kunnossa. 

Käsittääkseni Karavaanarin tiepalvelu toimii samoilla ehdoilla, mitä AL-Plus. Asiakaslehti on vain eri.

Jep. Karavaanarin tieturva on tiepalvelun osalta täsmälleen sama kuin AL Plus -tiepalvelu ja palvelun tuottaa myöskin Autoliitto kumppaneidensa kautta.

Eroa on kuitenkin ettei Karavaanarin sopimukseen kuulu kuin se *pelkkä tiepalvelu*. Ts. karavaanarin sopimuksella ei pääse kirjautumaan Autoliiton verkkosivuille ja ei siten pääse esim. AL ulkomaan matkailun maakohtaiseen infoon tms., eikä myöskään Autoliiton mobiiliäppi toimi karavaanarin sopimuksella, jne. No jos ei noille AL oheispalveluille ole tarvetta tai ei laske niille käyttöarvoa, niin sfc-jäsen säästää ~50€ Karavaanarin tieturvalla versus AL Plus. Siis mikäli pohdinnassa on valinta noiden kahden välillä.

AL-palvelu ei auta raskaita kulkimia. Taitaa noille olla nykyään palvelut tiukassa. Kasko on vielä.

Se on tuollainen iso matkailuauto pitkällä peräylityksellä aika ongelmallinen hinattava.
Ei välttämättä onnistu ajo hinausauton lavetille eikä myöskään nokka ylhäällä hinaus.

Se on tuollainen iso matkailuauto pitkällä peräylityksellä aika ongelmallinen hinattava.
Ei välttämättä onnistu ajo hinausauton lavetille eikä myöskään nokka ylhäällä hinaus.

Se on totta, olen jo huomannut peräylityksen ongelmat. Oli yksi pihatie, jossa risteyksessä kumparemainen nousu pihalle. Huomasin tuon, että kannattaa koittaa peruuttamalla. Mutta ei onnistunut, kun vetokoukku ja pakoputken pää otti jo nousussa tiehen kiinni. Siitä oli helppo ajaa pois. Mutta miten olisi ollut, jos isännän ohjeen mukaan olisin koittanut etuperin pihaan?!

Yhden kerran tarvinnut AL tiepalvelua Mauton kanssa kun moniuraremmin kiristin hajosi ajossa.
Totesi hinuri ettei saa lavalle eikä pysty puomillakaan hinaamaan kun ottaa perä maahan.
Kävi sitten hakemassa varaosan 50km päästä ja vaihtoi sen yöllä parkkiksella. 
Itellä oli onneksi vararemmi katkenneen tilalle, sitä ei olisi kaupasta löytynyt yöllä mutta kiristin löytyi.

Se on tuollainen iso matkailuauto pitkällä peräylityksellä aika ongelmallinen hinattava.
Ei välttämättä onnistu ajo hinausauton lavetille eikä myöskään nokka ylhäällä hinaus.

https://www.mortonsonthemove.com/wp-content/uploads/2022/08/PXL_20220429_165112665-728x546.jpg.webp

https://www.mortonsonthemove.com/wp-content/uploads/2022/08/PXL_20220429_165112665-728x546.jpg.webp

Pitkä koura pitää olla, jota saa normaali matkiksen nostettua perästä ylös...

Hyvinhän tuo edellinen matkamökki tuli Auxerresta Oostendeen, rapiat 600 km.
Taitaa pojilla olla vähän vilkas mielikuvitus tai huonot hinurikaverit, soittakaa joskus ammatti-ihmisille