Tekniikkakeskustelut > Ilmastointi
Matkailuauto Espanjaan suuntautuville matkoille
Paukeko:
Moi!
Täysin kokemattomana matkailuautoharrast ukseen ollaan nyt vaimon kanssa mietitty että pitäisikö hankkia matkailuauto jolla voisi lähteä Espanjan suuntaan esim. n. 3 kk reissuun. Ehkä tulevana syksynä. Nettikaravaanista olen etsiskellyt sopivia matkailuautoja. Kuitenkin ensimmäisenä tulee mieleen että kun lähdet Espanjan suuntaan niin autossa täytyy olla toimiva ilmastointi myös yli 35C lämpötilassa siis makuutilassakin. Etenkin kun mukana on koira. Noista nettikaravaanin autoista ja hakukoneesta ei ainakaan meikäläinen pääse jyvälle että onko niissä ilmastointi vain ajotilassa vai onko myös makuutilassa? Millaista matkailuautoa ammattilaiset suosittelivat jos budjetti olisi luokkaa max 50 000€?
armas ujomieli:
Saarekevuode ainakin itsellä ainoa minkä huolii. On kaappitilaa ja pääsee hiukka sivulta kulkeen ja koirallekin tilaa Thumb
Rauzi:
No ammattilaiset haluaa rahat pois. Ammattilaiset myy noita. Kokeneet harrastajat saattaa olla parempi tietolähde. Kyllä myynti-ilmoituksissa ihan varmasti mainitaan asunto-osan ilmastointi, jos sellanen on. Mutta. Aina se mutta. Paljon on etelässä alueilla 4 tai 6 amppeerin nalli tolpassa. On tottakai isompiakin.
Mutta siis se että millä sitä ilmastointia käyttää, on se kysymys. Kennot, akku, invertteri ei ole oikeen toimiva juttu, aggregaatin pyörittäminen on homma millä ei saa uusia ystäviä. Melkeen se menee tolppasähköllä pyöritettäväksi ilmastointi.
Tästäkin sitte mielipiteitä riittää kyllä, eli yhtä oikeaa vastausta ei ole. Joku sanoo että ilmastointi X ei tartte kun 4A, toinen että kyllä kun on tarpeeksi kennoa ja akkua, kolmas ettei tarvii ilmastointia. Sitte kun rupee hakemaan autoa jossa justiinsa X merkkinen, tai katto täys kennoja, onkin valinnanvaraa aika vähän.
Osta halpa (tai vuokraa), ja ensvuonna kun tiedät mitä haluat ja tarvitset, ostat sen oikean.
Alan:
Mulla on Hymerissä Fantastic vent, tuulettimella varustettu kattoluukku. Ihan ehdoton varuste, kun ei viitsi aina ilmastointia huudattaa.
Edellä kerrottu ilmastoinnista ja sulakkeista totta. Mulla oli edellisessä autossa varmaan pienin markkinoilla oleva laite, Dometic 1100. Joskus toimi 4A sulakkeella, joskus ei. 6A riitti. Nykyistä 2200 mallia en ole kokeillut pikkusulakkeella vielä.
Muuten tuo käyttö ei autolta paljoa vaadi, mutta kunnossa sen pitää olla. Huomio säilytystiloihin ja varsinkin takatalliin. Takakeittiömallia en ostaisi, siitä ne hyvin pitkälle puuttuu. On aika mukava saada polkupyörät piiloon ja suojaan sisälle talliin.
Eniten tarjolla mahtaa olla puoli-integroituja pariskunta-autoja ja ihan syystä. Niitä myydään eniten uutena, mutta käytettynä esim. perheet ja talvikäyttäjät saattavat haluta muuta.
Itte eri mieltä saarekevuoteesta, mutta makuasia. Tilan haaskauksena pidän, ja pienentää takatallia, mutta en kynnyskysymyksenä, jos sopiva auto muuten löytyy. Tyypillisesti autoissa, joissa on pitkittäinen vuode tai vuoteet, on pitkä peräylitys, joka tarkoittaa etuvetoisessa myös matalaa maavaraa takana. Se pakottaa varovaisuuteen esim. alueilla tai pikkuteillä.
Raksaus:
50 000 € on kyllä mielestäni ihan riittävä raha tuohon projektiin. Mutta sitten kun on meillä jokaisella on omat mieltymykset. Jotkut haluavat tietyn merkkisen alustan tai tietyn merkkisen asunto-osan valmistajan. Tai tietynlaisen vetotavan. Taitietyn kokoisen moottorin. Tai sitten että auto saa olla näin ja näin vanha. Eli suoraan en osaa heti ehdottaa, kun en tiedä onko teillä tämän kaltaisia mieltymyksiä.
Jos tavoite on ajaa ja olla paikoillaan Espanjassa jossain tietyssä lokaatiossa, niin voisin itsekin harkita henkilöautoa, tai miksei ihan lentoakin, ja kämpän vuokraamista. Jos ajauts on että kulkimelle on myöhemminkin käyttöä tai sitten matka on tarkoituskin tehdä niin että ei ole sitä kolmea kuukautta yhdellä leirintäalueella, niin sitten ilman muuta asuntoauto.
Asumistilojen mukavuuden kannalta suosittelisin integroitua. Toisaalta puoli-integroidussa on varmasti omat puolensa. Me tarvittiin neljä valmista petiä, niin alkovi oli meille hyvä vaihtoehto.
Itse suosittaisin pohtimaan teille tärkeät ominaisuudet ja kirjoittamaan ne ylös. Pohtimaan mitä niistä on sellaisia, joista ette halua tinkiä. Meillä oli ensimmäistä autoa hankkiessa neljä turvavyöllistä paikkaa, neljä petiä jotka eivät vaatisi mitään pöytäryhmäjärjestel yjä, se että autossa ei ole tupakoit eikä edellisellä omistajalla ole ollut eläimiä, koska pojalla oli nuorempana aikamoiset allergiat. Niin ja tietysti se budjetti. Kun ne on jollain tasolla määirtelty, niin sitten katselemaan nettiautoon mitä tuohon mahdollisesti osuisi ja kyllä se sopiva sieltä sitten löytyy. Asiaa kannattaa siis pohtia mitä itse tarvitsee/haluaa. Keväällä näitä liikkuu, mutta ainakin autoliikkeiden myyjät väittää, että juhannuksena kaikki on myyty. Syksyllä jos ostaa, niin silloin taas tarjontaa voi olla hieman enemmän kuin kesä/heinäkuussa.
Jos jotain yhtä merkkiä pitäisi suositella ensikertalaiselle, niin suosittelisin Hymeriä. Siinä on käsittääkseni myös PUAL seinärakenne. Yleisesti on laatumerkin maineessa ja uskoisin että koska se on niin yleinen niin sen eteenpäinmyyminenki n, sitten jos ajatus tarpeista omassa autossa tai tarpeesta autolle ylipäätään muutuu, on helpompaa. Se varmaan on merkkinä kuitenkin sellainen joka suurimmalle osalle niistä ensiautonkin ostajista tulee vastaan.
Joka tapauksessa lähes aina tietyllä budjetilla törmäät ongelmaan, ostaakko "laatuauto" vuodelta x vai pikkaisen uudempi auto y. Molemmilla on varmasti omat kannattajansa. Ja kumpikaan ei sinänsä ole väärin.
Koko talvea en ole viettänyt Espanjassa, mutta vaikka siellä on lämpöisempää, niin käsittäisin, että sielläkin +35 kelit painottuu ensi sijaisesti siihen aikaan vuodesta kun aurinko on tällä puolen maapalloa?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta