Aihe: Vaunun punnitus katsastuksen yhteydessä ?

Voisiko palvelua ulottaa sitten myös matkailuautoihin...?

Olen kerran matkavarustuksella punnituttanut jäteasemalla, mutta olisihan se hyvä lisäpalvelu konttorillakin, jos ainakin pyydettäessä punnittaisiin. Vai onko tämä palvelu vain vaunuille tarkoitettu?

Oman kulkineen painot, puoli tankkia polttoainetta ja raikasta vettä puoli tankillista, muut kamat mukana mitä yleensäkin. Takapää 2 tonnia, etupää 1,2 tonnia. Tutun katsurin kanssa piruuttaan punnittiin vaakoilla. Ei maksanut mitään katsastuksen yhteydessä.

Vai onko tämä palvelu vain vaunuille tarkoitettu?

Eiköhän se as.autonkin saa punnattua siinä katsastuksen yhteydessä missä as.vaununkin. Kuten yllä jo mainittiinkin, iskaritestissähän nuo tulee punnattua joka tapauksessa akseli kerrallaan, joten siitä sitten summaten, ei luulisi olevan paha rasti. Se on sitten itsestä kiinni ajaako sinne leimalle tyhjällä vaiko matkavaruteisella retkuleella

Eiköhän se as.autonkin saa punnattua siinä katsastuksen yhteydessä missä as.vaununkin. Kuten yllä jo mainittiinkin, iskaritestissähän nuo tulee punnattua joka tapauksessa akseli kerrallaan, joten siitä sitten summaten, ei luulisi olevan paha rasti. Se on sitten itsestä kiinni ajaako sinne leimalle tyhjällä vaiko matkavaruteisella retkuleella

Nopeana kun on niin kerkiää katsomaan. Oikeestaan sehän näyttää joka renkaan painon erikseen. Juuri siinä iskaritestissä, eka painot sitten täryytys.

Nopeana kun on niin kerkiää katsomaan. Oikeestaan sehän näyttää joka renkaan painon erikseen. Juuri siinä iskaritestissä, eka painot sitten täryytys.

Olen joskus iskaritesterillä itsenikin punninnut...

Olen joskus iskaritesterillä itsenikin punninnut...

Täytyy myöntää etten vuosiin ole katsastuksessa mukana ollut, oon kahvilla istunut. Kerran oon vuosia sitten punninnut tuon Adrian, vaikka voisin tuon koslan punnita ilmaatteksi milloin haluan. Ylipainoilla mennään..

Juu, iskatestissä muutamilla asemilla nähnyt akselimassat, mutta mukaan pitää lähteä.. joillain asemilla painoraja iskaritesteillä. Aikoinaan 2½tn, niin ei tarvinnut edes testata.
Nykyistä yli 3½tn m-autossa ei ole kertaakaan iskaritestiä tehty.

Paikkakuntakohtaist a missä saa massat tietää - jo vuosia sitten esillä ollut "kikka"; mikäli oman kotikunnan kaatis on sellainen, jossa kaikki tulijat punnitaan - eikun auto haluaamaan kuntoon ja mukaan jotain pientä ongelmajätettä; loisteputkea, pattereita, jäteöljyä, suodattimia mukaan - tiskillä tuontiselvityksessä kuikuu, missä se puntarin näyttö on..  Maksaa 0€ 

Paikkakuntakohtaista missä saa massat tietää - jo vuosia sitten esillä ollut "kikka"; mikäli oman kotikunnan kaatis on sellainen, jossa kaikki tulijat punnitaan - eikun auto haluaamaan kuntoon ja mukaan jotain pientä ongelmajätettä; loisteputkea, pattereita, jäteöljyä, suodattimia mukaan - tiskillä tuontiselvityksessä kuikuu, missä se puntarin näyttö on..  Maksaa 0€ 

Muutamia kertoja olen käyttänyt autoja kaatiksella punnituttamassa. Ei ole tarvinnut olla ylimääräistä jätettä mukana. On vaan kysytty tarvitsenko virallista punnitustodistusta vai riittääkö tieto painoista? Todistus maksaa, muuten vaan ilmainen, tosin painot kuitenkin ruutupaperilla tai vastaavasti.

Meillä on lähellä metallijätteen keräyslaitos, vaaka pihalla ja sille olen joskus ajanut, ei siihen ole kukaan puuttunut. Betoniasemilla maansiirtoasemilla on vaaat ja sieltäkin voi kysyä. Katsastuksessa myös painot näkyy.

Pyytäessä on punninnut semmoisilla irtolätkillä. 70kg oli ylimääräistä viimeksi Solifer 480:ssa, ja tässä on painot korotettu alkuperäisestä 1200:sta 1350 kiloon... Sittemmin on vaunua vähän siivottu Iskaritestistä sanoi joskus, ettei viitsi vaunua alkaa sillä ravistella.

Lomavarustuksessa ei kahden tonnin nosturi nostanut akselista vaunua ylös eli koko loman ajan vedettiin ainakin 500kg ylipainoa. En ole koskaan lähes 40 vuoden ja parinsadantuhannen kilometrin vetoaikana nähnyt vaunuja punnittavan tienpäällä!
Auton sallittua vetopainoa ei kuitenkaan ylitetty. Vettä ei ollut kuin tippa tankin pohjalla ollut kuin muutama litra. Luin jostain Saksassa punnituista matka-autosta että suurin syy ylipainoon oli mukana kulkenut vesi - tuore/harmaa.

Tarkoitus olisi punnita nimenomaa kokonaispaino eli vedet täynnä ja kaikki tarvittava mukana mitä reissussa yleensä on.

Vaunun omapainohan selviää rekisteriotteesta.

Tarkoitus olisi punnita nimenomaa kokonaispaino eli vedet täynnä ja kaikki tarvittava mukana mitä reissussa yleensä on.

Ajaa vain jokukerta leimalle täydessä retkivarustuksessa, that's it

Vaunun omapainohan selviää rekisteriotteesta.

Sen pitäisi selvitä, harvemmin on oikein.

Vaunun omapainohan selviää rekisteriotteesta.

Vaunun omapaino on kyllä aika useasti jotakin ihan muuta kuin papereissa lukee. Pahin tapaus mitä tiedän, niin papereissa oleva kokonaispaino on pienempi kuin todellinen omapaino?

Itsellä Adria 673 PK papereissa 1645Kg omapaino. Tämä pitää sillai paikkaansa, kun vaunu on täysin tyhjä (ilman astioita, petivaatteita, kaasupulloja yms.) ja ilman jälkeenpäin asennetteja varusteitä. Todemminen katsastuksessa punnittu akselipaino oli 1820kg. Sisälti "vakio"varusteet. (Astiat, petivaatteet, ilmastointi, pussimarkiisi, pyöräteline, ulkotuolit.) Tuohon kun alkaa lisäämään 4 henkilön muutaman viikon vaateet ja muut tarvikkeet, niin ollaan aika lähellä kokonaispainoa (2000Kg)?