Aihe: Navigaattorit ja nopeuskamerahälytykset

Miten usein kartat päivittyy?

Waze = Google, osti sen itselleen jo 2013 = kartat on ihan OnLine

Mihin me tarvitsemme kamerahälyjä? Ajammehan aina nopeusrajoitusten mukaan!

Itsellä on omassa autossani cruise/limitteri käytännössä aivan jatkuvasti käytössä kun ajan. Tuo antaa kummasti stressihelpotusta ja sitä kautta aimo annoksen mukavuutta lisää kun ei todellakaan tartte kytätä kameroita tai pelätä popup-tutkiakaan. Auton oman mittarin virhemarginaalin (+2km/h nopeudesta riippumatta) tuntien asetan tuon tikkari + 5, jolloin todellinen nopeus on tikkari + 3, mutta kun siitä tehdään poliisin tekninen vähennys 3km/h, niin se on just eikä melkein tasan nop.rajoituksen mukainen nopeus = ei aiheuta toimenpiteitä. Ja kun auto vielä lukee nuo tikkaritkin ihan issekseen, niin jos jossain kohtaa sattuukin lipsahtamaan tikkarin pienempi lukema ohi silmien, niin mittaristossa punaisena vilkkuva liikennemerkin kertoma nopeus herättää nopeasti ja osaan laskea nopeuden, jolloin noistakaan ei muodostu ongelmaa edes niillä aikaisemmin tuntemattomilla tienpätkillä

Yks vanhempi mutta avaamaton tomppa tuli hommattua mutta se ei edes käynnisty...tai siis käynnistyy sammuu käynnistyy sammuu käynnistyy sammuu...jatkuva looppi päällä mutta päälle ei saa jäämään....lienee tullut jo avaamattomassa paketissa lifetime täyteen....

Akku kaputt

Niin vielä lisäksi, virran kytkeytyessä herää navi ,samoinkuin tuulilasikamera ja sammuu kun virta katkeaa. Heräävät kyllä silloin, kun webasto herää, mutta kamerassa on iso muistikortti, jonka joutuu formatoimaan sen täyttyessä. Ilmoittaa sen kyllä. Aika vaivatonta.

Akku kaputt

Niin luulin myös ja vaihdoin akun. Ihan suomalaisesta akkukaupasta.
Ei auttanut sama probleemi. Ei auttanut myöskään rebootti tai factory setting palautus.
Lienee laitteen sisäisessä jännitteen tunnistuksessa joku vika. Akussa potkua mittarin mukaan ihan jeesh. Tomppakin sanoo hidden näytössään nytkin 70% varausta...vaan ei toimi sillä.

Aiemmin oli toisessa tompassa vähän vastaava vika ja siihen auttoi akun vaihto. Tässä joku muu kipu.

Niin luulin myös ja vaihdoin akun. Ihan suomalaisesta akkukaupasta.
Ei auttanut sama probleemi. Ei auttanut myöskään rebootti tai factory setting palautus.
Lienee laitteen sisäisessä jännitteen tunnistuksessa joku vika. Akussa potkua mittarin mukaan ihan jeesh. Tomppakin sanoo hidden näytössään nytkin 70% varausta...vaan ei toimi sillä.

Aiemmin oli toisessa tompassa vähän vastaava vika ja siihen auttoi akun vaihto. Tässä joku muu kipu.

Saattaapi olla että on mennyt vanhaksi tiedot eli kaipaa päivitystä

kamerassa on iso muistikortti, jonka joutuu formatoimaan sen täyttyessä.

Ai, eikös nuo kaikki autom. kirjoitakaan yli niitä vanhempia nauhotuksia kortin täyttyessä?

Valikossa on sellainenkin vaihtoehto, mutta se tässä omassani koostuu muistaakseni 5 min pätkistä toisikuin käyttämäni moodi. Kameroita on monenlaisia, omani valitsin alle 100€ hinnan lisäksi se, että se kuvaa 170 astetta eli liikennevalotolppak in näkyy ja "taipuu" ohi ajaessa.

Elinikäinen, laitteen elinikäinen, ilmainen päivitettävyys.

Pitää muistaa, että 'elinikä' on se aika, jonka valmistaja tekee laitteelle uusia karttoja.
Toimii toki senkin jälkeen niillä vanhoilla.

Saattaapi olla että on mennyt vanhaksi tiedot eli kaipaa päivitystä

Voi hyvin olla mutta kun ei pysty päivittämään kun sammuu noin 5 sekunttia sen jälkeen kun valikko tulee näkyviin. SItten starttaa taas automaattisesti.
Ja jos sammutat niin starttaa silti hetken päästä. Tuota jatkaa päivästä toiseen. About 30sek looppi. Sama onko latauksessa vai ei.

Ei jaksa vääntää enempää tompan kanssa nyt vaihtuu merkki. Uudet tomtomit näyttää olevan pelkkää rahastusta ja vanhat täysin peestä laadultaan.
4 ollut 2 on hajonnut itsestään, toisen sai elvytettyä akun vaihdolla (ei toimi huonolla akulla ollenkaan edes töpselissä). Tämä yks uusin ei toimi ollenkaan. Ja se yks aiempi tkee blackouttia yleensä juuri pahemmalla hetkellä...menee mykäksi joksikin tunniksi ja herää sitten. Vanhin ikivanha on toiminut edelleen, kartat tietty vanhoja.

Uudet tomtomit näyttää olevan pelkkää rahastusta ja vanhat täysin peestä laadultaan.

Moni on todennut koko erillisnavarin ylipäätäänkin olevan nykyisin vain pelkkää rahastusta (erillislaitteen Off-Line karttapäivitykset ovat varsin kalliita ja vähintäänkin sen 6kk ajastaan jäljessä vs. kännykän ilmaiset ajantasaiset OnLine-kartat) ja hyväksyvät tällöin sen pienen räpeltämisen (?) aina liikkeelle lähteissään jos sattuvat navaria tarvitsemaan. Jossain as.autossakin kun kabinissa sitä tilaa useimmiten on, niin onhan se aika hulppeaa joltain 10" täbiltäkin noita karttoja katsella, ei tartte yrittää tihrustaa mistään pienen erillislaitteen 4" ruudusta

Ei varmaan nuoremmat edes muista navia 4" ruudulla..... Lisäksi ne online kartat tulee matkailevalle kalliiksi. Laittaa Heren niin toimii offline ja kyllä tuo Tompan Camper päivittää kartat usein, ihan ilmaiseksi vielä.

Mulla on jossain joku ikivanha tomppa 4" näytöllä. Logo tulee näytölle, ei muuta.

Ekat navigoinnit oli 6630 noksulla ja tompan softalla. 😂


Vaikka näyttö oli pieni, selkeät äänikomennot oli ne, millä mentiin.

Oma mielipide on että navi ja kännykkä on kaksi eri laitetta, vaikka kännykkään hyviä softia ja isoja näyttöjä onkin.

Oma mielipide on että navi ja kännykkä on kaksi eri laitetta, vaikka kännykkään hyviä softia ja isoja näyttöjä onkin.

Känny-navareiden alkuaikoina näin olikin, kännyjen näytöt päivittyi hitaasti jne. mutta nykyisin on kännyjen käyttömukavuus ja toiminnot muutenkin nousseet mielestäni jopa reilusti ohi näiden erillislaiteiden. No toki viime vuosina omat verrokit ovat olleet känny vs. auton oma kiinteä navari, niin varsinkin nyt Android Auton voimakkaasti kehittyessä alkaa tuo auton kiinteä jäämään jo taustalle vaikka kuinka se siellä valmiina odotteleekin ja on heti auton käynnistyksen jälkeen käytettävissä. Mutta niin se on BT-yhteydellä kännykän kautta toimiva Android Autokin eri navareineen käytettävissä just tasan siltä samalta auton omalta isolta lääppimäruudulta heti auton käynnistyessä = ei sitä kännynavariakaan varten tartte siis ns. räpeltää enää yhtään mitään, mutta esim. kohdehaussa onhan se käyttömukavuus ihan toisella tasolla kun kännylle voit kertoa vaikka firman nimellä mihin olet menossa, auton omaan joutuu kaivelemaan ensin sen osoitteen jostain, jonka sitten näpyttelee tuolle kiinteälle navarille

Noissa uusissa naveissa on tripadvisoria ja googleakin eli ovat yhteyksissä kännyynkin.

Jos on puhelimessa navigointi käynnissä ja tulee puhelu tms niin eikös hommahan mene pikkasen sekaisin....näkyykö sitten enää reittinäyttö, kuulutukset yms...

On sitä tullut puhelimellakin navigoitua monta kertaa ja aina on se varana kera heren siltä varalta että tomppa on kuitenkin blackout pahalla hetkellä...
Yhden kerran ollut pimeällä suunnissamassa Espanjassa kun piti ajella motarilta vuoriston läpi hotellille ja tomppahan meni pimeeksi eikä suostunut starttaamaan...eikä yhtään paperikarttaa mukana.... sen jälkeen ollut aina puhelimessa varanavi.  Ulkomailla kun tuo karttojen hätälataus on perin perin hidasta paikoitellen.

Uus Garminin tulossa nyt kera kojelautakameran, kaistavahtien, törmäysvaroituksen jne....saa nähdä onko huonompi ku tomppa.

Kun auton käynnistää, navi lähtee tulille ja on "aina valmiina". Kännykkä sitten puheluihin ja nettiradioihin.