Aihe: Pari vaihtoehtoa, auttakaa!

Hei, ollaan etsitty noin 35 000 euron Ducaton retkeilyautoa. Saatavilla on seuraavia vaihtoehtoja vuosimalleissa 2008-2011, jotka varustukseltaan vaikuttaa melko samanlaisilta: Eura Mobil Qixta 580 fb tai LMC Tourer 59 tai Adria Twin.
Kuulisin mielelläni neuvoja tai kokemuksia näihin liittyen. Onko tiedossa olevia laatueroja tai riskejä?
Esim. Eura Mobilissa on dieselkäyttöinen keskuslämmitys eikä kaasu. Itsellä ei ole tuollaisesta kokemuksia. Onko toi hyvä juttu?
Alla linkit autoihin.
https://m.nettikaravaani.com/lmc/tourer-59/1603969
https://m.nettikaravaani.com/eura-mobil/quixta-580-fb/1604146
https://m.nettikaravaani.com/adria/twin/1603846

Eura ja LMC ovat ainakin matkailuautopuolell a valmistajina pykälää korkeatasoisempia kuin Adria. Sen luulisi näkyvän tuotteissa. Diesellämmitys periaatteessa Ok. Riittää niissä oloissa missä peltikuorista on yleensä viisasta käyttää.

Ikivanha Eura Mobil still going strong. En uudemmista osaa sanoa. Laadukkaan tuntuinen keksintö tuo vanha. Komppaan Alania.

Mulla ei ole kokemusta, mutta tuo Eura Mobil on ainoa joka sytytti näin fiilinkipohjalta...

Ihan uteliaisuuttani kysyisin tuossa LMC:ssä käytetystä öljystä. Moottoriin on laitettu Total Quartz 9000 5W-40 öljyt. Onko oikea öljy tuohon moottoriin?

Onko tuo normi webasto mikä asuinosassa Eura Mobilissa ? Osaako pitää tasaisen lämmön.

Ihan uteliaisuuttani kysyisin tuossa LMC:ssä käytetystä öljystä. Moottoriin on laitettu Total Quartz 9000 5W-40 öljyt. Onko oikea öljy tuohon moottoriin

Näky olevan otteella Euro4 päästöluokkaa, eli on varmaankin ilman hiukkassuodatinta/DPF, jolloin tuollainen öljy on siihen just sopivaa.
Alusta vaikuttaisi olevan valmistenumeron mukaan vuodelta 2009, eli suht viimeisiä Euro4:sia.

Hyviä kommentteja, kiitos. Käytiin tänään katsomassa hieman uudempaa, mutta hinta alkaa mennä rajusti yli budjetin. Ilmoitusten perusteellahan toi Eura Mobil on aika kutsuva ja sitä täytyy käydä katsomassa. Itselle, jotenkin Webasto-keskuslämmitys tuntuu vieraalta. Ehkä johtuu siitä, että kaikissa edellisisissä autoissa webastot ja eberit moottorin lämmittiminä ovat hajoneet jossain vaiheessa eikä aina ole tulleet kerralla kuntoon. Oikeasti siis en tiedä onko kaasu varmempi tai edullisempi vaihtoehto.

Itselle, jotenkin Webasto-keskuslämmitys tuntuu vieraalta. Ehkä johtuu siitä, että kaikissa edellisisissä autoissa webastot ja eberit moottorin lämmittiminä ovat hajoneet jossain vaiheessa eikä aina ole tulleet kerralla kuntoon. Oikeasti siis en tiedä onko kaasu varmempi tai edullisempi vaihtoehto.

Jos palstaa silmäilet, niin kaikenmerkkisissä lämmittimissä on vikoja enemmän mitä laki sallii.

Jos palstaa silmäilet, niin kaikenmerkkisissä lämmittimissä on vikoja enemmän mitä laki sallii.

Tämä on kyllä totta😅, kiitos.

Kaipaatko kunnon sänkyä ?  Tietenkin jos tuon "telaketjun" tilalle laittaa kunnon patjat . . .

Kaipaatko kunnon suihkua / tarvitko sitä ? Noista ei kunnon suihkutilaa ei löydy . . .

Euran kohdalla tarvit kaasua kohtuullisen paljon kun lämminvesi on kuitenkin kaasulla lämmitettävä  vaikka lämmitys Webastolla...

Tarvitsetko 4 paikkaista kun petipaikkoja kahdelle . . .

Jääkaappi ?  Nykyaikainen kompressorijääkkaap pi olla pitäis . . .  Vaikka näillä perinteisilläkin jotensakki toimeen tulee . . .

Siinä muutamia mietinnän kohteita . . .

Tiedän, osaa edellämainituista seikoista ei tahdo löytyä ihkauusistakaan retkeilyautoista  . . . Sen takia minunki autonvaihto näyttää siirtyvän hamaan tulevaisuuteen kun kaikissa on istuinpaikat neljälle ( kahdelle riittäisi, 2 paikkaisuus ilman "sohvaa" toisi lisää asuintilaa )  Diesel yhdistelmä lämmitin ( nestekeskuslämmitys/lämminvesi ) ja pitkittäiserillis-sängyt kunnon patjoilla ja riittävän tilava suihkutila ilman suihkuverhoja . . . Noilla mausteilla ei tehdasvalmisteisia kohtuhintaisia käytettyinä tahdo löytyä, ei edes uusina.

Peltikoppa kahdelle.

https://www.nettikaravaani.com/possl/p2-relax/1584128

Peltikoppa kahdelle.

https://www.nettikaravaani.com/possl/p2-relax/1584128

Tämä oli vissiin vaanari61:lle tarkoitettu. Mukavan näköinen pohjaratkaisu.

Jos palstaa silmäilet, niin kaikenmerkkisissä lämmittimissä on vikoja enemmän mitä laki sallii.
[/quote
Mulla oli duunipakussa ilmawebasto pakkasilla 7-16 käynnissä. Pysyi asentaja, akkulaitteet ja tarvikkeet lämpiminä. Viimeinen oli 7 vuotta ilman ongelmia. Lämmittimelle oma putki tankista ja pumppu oikealla tavalla asennettu. Myöskään 800 tunnin rajoitus ei iskenyt. Suurin pilaaja noissa on lyhyt käyttöaika, jolloin ei laite lämpene kunnolla ja se likaantuu.

Peltikoppa kahdelle.

https://www.nettikaravaani.com/possl/p2-relax/1584128

Ei täytä kriteereitäni.
Ilmalämmitys.
Jääkaappi, ihme kötöstys.
Suihkutila ei täytä tarpeita ja pöytä miltei sulkee kaiken liikkumistilan . . .
Tuon olen nähnyt jo kauan sitten . . . Ei jatkoon.

Kaipaatko kunnon sänkyä ?  Tietenkin jos tuon "telaketjun" tilalle laittaa kunnon patjat . . .
Kaipaatko kunnon suihkua / tarvitko sitä ? Noista ei kunnon suihkutilaa ei löydy . . .

On hyviä kysymyksiä! Näitä ollaan jonkun verran mietitty, kun retkipakuilua ollaan harrastettu jo muutaman vuoden.
Kapaan parisänkyä, jota ei tarvitse kasata pois reissun aikana. Tällä hetkellä retkissessämme 120 cm ja on riittänyt. Vähän pidempi peti saisi olla, mutta tuollainenkin 140x190 on parannusta tämän hetkiseen.
Suihkumahdollisuus on plussaa. Usein tarve on vain suolaveden huutomiselle iholta. Tähän asti ollaan peseydytty luonnon armoilla. Jo se, että toi suihkukahva tulee letkun varassa ikkunasta ulos on minusta riittävä suihku.
Vessa täytyy olla seuraavassa autossa. Se on toisen rahoittajan ehdoton speksi 
Pidän esimerkkiautojen pohjaratkaisusta, missä sohva ja pöytä on jatkuvasti esillä ja helposti kääntyvillä etuistuimilla saadaan kiva "olohuone".
Pitäsin isona miinuksena, jos en voisi ottaa matkustajia kyytiin, vaikka matkustetaankin pääasiassa kahdestaan.
Katolle täytyy saada taakkatelineet.
Kompressorijääkaapp i on tätä päivää. En toki usko, että vaihdamme kompressorikaappi kaasujääkaapin tilalle, ennen kuin vanha hajoa.