Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Unkarin tiemaksut

<< < (3/3)

K.E.V:
No ei tartte D2 luokka vignette

seppoko:
Google kääntäjällä:
Kuten kaikkien ajoneuvojen kohdalla, myös vapaa-ajan ajoneuvojen osalta ajoneuvon rekisteröintitodist uksessa tai muussa ajoneuvolle myönnetyssä virallisessa asiakirjassa olevat tiedot on otettava lähtökohdaksi ajoneuvon luokkaa määritettäessä. Kenttien J (ajoneuvoluokka), F.1 (kokonaismassa, suurin sallittu massa) ja S.1 (istuinpaikkojen lukumäärä kuljettajan istuin mukaan lukien, istumapaikkojen kapasiteetti) tiedot on otettava huomioon.


Oikean ajoneuvoluokan valinnassa on apua vapaa-ajan ajoneuvojen omistajille tarkoitetussa [ajoneuvoluokan valintaoppaassamme] (https://nemzetiutdij.hu/api/uploads/Lak%C3%B3aut%C3%B3k_2026_t%C3%A1j%C3%A9koztat%C3%B3_fin_EN_pdf_c6bd0fec9d.pdf), joka tarjoaa tarkkaa ja luotettavaa tietoa kaikissa tilanteissa.


Esimerkiksi kaikki enintään 3,5 tonnin kokonaismassaltaan sallitut huviajoneuvot kuuluvat ajoneuvoluokkaan D1, jos ajoneuvon rekisteröintitodist uksessa ajoneuvoluokkakentt ä on merkitty M1 ja kentässä ”S.1” ilmoitettu istuinpaikkojen lukumäärä on enintään 7 kuljettajan istuin mukaan lukien.

M1-tunnuksella merkityt huviajoneuvot kuuluvat kuitenkin ajoneuvoluokkaan D2 painostaan ??riippumatta, jos niiden istuinkapasiteetti ylittää 7 henkilöä.

Myös huviajoneuvot kuuluvat ajoneuvoluokkaan D2 istuinkapasiteettis taan ??riippumatta, jos ajoneuvo on luokiteltu ajoneuvon rekisteröintitodist uksen kentässä ”J” olevan kirjainkoodin M1 mukaisesti ja ajoneuvon paino ylittää 3,5 tonnia.

Kattavat tiedot löytyvät edellä mainitusta ajoneuvoluokkaoppaa stamme.

88k5:
Pdf:ssä vielä vanuilijalle asiaa;

--- Lainaus käyttäjältä: Lakóautók_2026_tájékoztató ---Caravans as trailers
If a caravan is towed as a trailer by another vehicle, the vehicle category of the towing vehicle
determines whether a separate e-vignette is required for the caravan. If the towing vehicle belongs
to vehicle category D1, no separate e-vignette is required for the caravan, and a D1 vignette is
sufficient for the towing vehicle. However, if the towing vehicle belongs to vehicle category D2, a
separate category U (trailer) e-vignette must be purchased for the caravan in addition to the
D2 vignette.
If a tolled goods motor vehicle with a gross weight of more than 3.5 t tows a caravan as a trailer, the
vehicle category of the combination of vehicles is determined by the combination of the number of
axles of the towing vehicle and the trailer
--- Lainaus päättyy ---

--- Lainaus käyttäjältä: google translator ---Asuntovaunut perävaununa
Jos asuntovaunua vedetään perävaununa toisella ajoneuvolla, vetoajoneuvon ajoneuvoluokka
määrää, tarvitaanko asuntovaunulle erillinen sähköinen vinjetti. Jos vetoajoneuvo kuuluu
ajoneuvoluokkaan D1, asuntovaunulle ei tarvita erillistä sähköistä vinjettiä, ja vetoajoneuvolle
riittää D1-vinjetti. Jos vetoajoneuvo kuitenkin kuuluu ajoneuvoluokkaan D2, asuntovaunulle on ostettava
erillinen U-luokan (perävaunun) sähköinen vinjetti
D2-vinjetin lisäksi.
Jos yli 3,5 tonnin kokonaispainoinen tietullimaksullinen tavarankuljetusajon euvo vetää asuntovaunua perävaununa,
ajoneuvoyhdistelmän ajoneuvoluokka määräytyy vetoajoneuvon ja perävaunun
akselien lukumäärän yhdistelmän perusteella.
--- Lainaus päättyy ---

SamiP.:
Kun kyseessä on Unkari, siellä kyllä veivataan näiden tullien kanssa joka vuosi. Näyttää vahvasti sille etteivät itsekään pysy perässä tai tarkoitusperät ovat moninaiset.

Edellinen muutos tiemaksuihn tuli muistaakseni 02/2025. Tuolloin keksivät yli 3.5 tonnisille tuossa uutisessakin mainitun Route Ticketin. Tuo mahdollisti esim. maan läpiajon ilman OBU:a. Eli ostettiin tiketti ennakkoon verkosta tietylle reitille ilman mitään etsintää/haahuiluja/jonotteluja toimistoissa paperinipun kanssa. Ja reitiltähän ei sitten poiketa!

No ei poikettu. Miltei minuuttiaikataulull a tuli viime helmikuussa ajettua maa läpi, kun oli pakko (Romania-Unkari-Slovakia). Kaikki OK? No ei tietenkään. Huhtikuussa tuli kirjattuna 120€:n sakkokirje EPC:ltä (epcplc.com), jossa väite luvatta ajosta kuvine kaikkineen sekä kova uhkailu jos et maksa 60 päivään mennessä. Sakkosumma nousisi sitä korkeammaksi mitä pidemmälle mahdollinen viivyttely maksamisessa etenisi.

Heti valitusta sisään, koska kaikki dokumentit oli toki tallessa. Vastausta ei kuulu ja 60 päivän raja lähenee. Viimeisenä päivänä ei vieläkään vastausta ollut tullut, joten maksoin sakon. Ja kas, meni pari-kolme päivää ja sakon peruutusviesti olikin sähköpostissa!

Vieläkään ei sakkoraha ole tämän hyväkkään korruptiokassasta palautunut, mutta tämä case katsotaan sisulla loppuun saakka. Kannustaa kyllä matkailemaan Unkarissa.

K.E.V:
Huomasivat itsekin että kiville meni. Nyt palattu D1 ja D2 tielle

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa