Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

nokkapyörään ilmakumirengas

<< < (2/8) > >>

mjo33400:
Toi tupla kovarengas ei olisi venetrailerissa toiminut ollenkaan kun on niin paljon männyn juuria näkyvissä. Puolipehmeä ilmakumi oli paras, nätisti ryömi yli.

88k5:
Venetraileriin vaihdoin

https://www.ikh.fi/fi/nokkapyora-48mm-260x85-tupla-ilmakumipyora-pv300276?gclid=Cj0KCQiA4aacBhCUARIsAI55maHuqLK2nV6nQommkINmIxXUBrBRMeyDRQySBcpBIlBEheDwMtwXysEaAg5YEALw_wcB

Tupla-akselitraikku on tyhjänä niin julmasti aisapainoinen, että alkup. ykköspyörä (kapea umpikumi) ei toiminut hiekalla lainkaan käsin työnnettäessä. Akseliston oon säätänyt rungossa, niin että veneen kera aisapainoa about 50kg (riippuu tankista). Tällä korjaantui tyhjän käsin manööveeraukset.

Jossain kärryssä mulla oli bilteman ykköspyöränen ilmakumiversio. Mutta siinä rauta aika meltoa, että rengashaarukka vääntyi n. 100kg aisapainolla - kannattaa pysyä paremmissa.. laitoin Kafiin kun se lähti Viroon..

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 -  2.12.2022     kello on 15:05 ---Toi tupla kovarengas ei olisi venetrailerissa toiminut ollenkaan kun on niin paljon männyn juuria näkyvissä. Puolipehmeä ilmakumi oli paras, nätisti ryömi yli.

--- Lainaus päättyy ---
Ei tässä viestiketjussa olla venetraileria rakentamassa.

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  2.12.2022     kello on 15:14 ---Ei tässä viestiketjussa olla venetraileria rakentamassa.

--- Lainaus päättyy ---

Ei niin vaan nokkapyörää. Jos selvennykseni omasta rakentamisestani sinua häiritsee niin älä lue. Thumbd

HiTec:
Tuolla rinnakkaispyörällä voi vaan tulla ongelmia vastaan kun sitä ei enää saakkaan nypättyä ylös kunnolla. Ainakin tuossa omassa Pefletissä se ALKO-alustan eturenkaan paikka aisan sisässä on sen verran kaponen, ettei siihen juuri leveämpää voi tarjota. No ei sillä, varsin hyvin tuo kovamuovinenkin on kyllä toiminut

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa