..
Tuossa täysintegroidussa mietityttää myös tuo ohjaamon liitos koriin ja miten se kestää lopulta aikaa. ..
Minkä ohjaamon, Fiatistin pelleistä ei ple jällellä kuin rinta/tulipelti ja penkkien alla oleva lattia mikä osana runkoa. Eikä pakuohjaamon leveys riitä edes seiniin.
Pahaa teki kattoa kuinka paljon Luxury-class -autossa jäi kylmiä/eristämättömiä paikkoja. Pahimpia pyöräkotelot, ja päädyt. Ja putkisto pohjan alapuolella - outo käsitys "4 season, winter capable car"
Eikä kovin luotettavalta tunnu katon ruuvaus seiniin - teippiä tiivisteeksi ja paksua muovista koristelistaa vain päälle. Helmat samaa muovia koristeena.
Kyllä on niin faanmainen esim. purkaa putkisto pakkastuhosen takia, jos vesi pääsee jäätymää ja rikkomaan liitoksia kun kaikki johdot ja putket nidottu sumppuun valmistuksen takia. Lattia sitten isona levynä päälle, kalusteet siihen, seinät ja katto korkiksi, että pitää purkaa päinvastaisessa järjestyksessä.. tuntui jäävän vesipuolen tavaraa kylmän pyöräkotelon viereen - meneehän se noin jos pakkasella vahti oksennuttaa vedet ulos..